专利名称：信号盘角度检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机检具领域，尤其是一种检测方便效率较高的信号盘角度检具。
背景技术：
日益严格的排放法规，更加苛刻的油耗要求，以及更高的驾驶乐趣需求，是内燃机技术发展的主要矛盾；而WT系统，即发动机可变气门正时系统，同时解决了以上问题，使发动机可以在不同转速都迸发出强劲动力，降低油耗，改善排放；配备VVT的发动机凸轮轴，需要有信号盘和传感器向ECU提供凸轮相位信号并进行控制，使发动机完成适时调控；中国专利公告号CN 201620923U的实用新型公开了一种发动机凸轮轴总成，包括信号盘和凸轮轴，所述信号盘和凸轮轴为分体结构，信号盘压装于凸轮轴后端的安装轴颈上。为了保证信号盘与凸轮轴相对角度准确，需要将信号盘装在凸轮轴上进行检测；目前检测时，将信号盘装在凸轮轴上，对凸轮轴信号盘角度进行抽样检测。首先将一块4_的块规放置在VVT系统的定位销孔内，把凸轮轴放置在V型铁上，用百分表将凸轮轴的两个基点调平；凸轮轴调平后调整信号盘平面。将百分表放置在信号盘面上使其平面不动；再将万能角度尺放在块规处，检测信号盘角度；在将万能角度尺放在块规上时万能角度尺平面不能有移动；检测一次大约需要15分钟；存在检测麻烦效率不高的不足；因此，设计一种检测方便效率较高的信号盘角度检具，成为亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服目前检测的信号盘与凸轮轴的角度存在检测麻烦效率不高的不足，提供一种检测方便效率较高的信号盘角度检具。本实用新型的具体技术方案是一种信号盘角度检具，包括底板、设有固定顶针的固定座、设有伸缩顶针的安装座、测量柱和与测量柱枢接且外侧围设有通规和止规的测量盘；固定座和安装座分别与底板固定连接且固定顶针与伸缩顶针相对；测量柱位于安装座侧边外侧且位于安装座的前侦U，测量柱的一端与底板固定连接；固定座在与安装座的相对面设有定位销。该信号盘角度检具使用时，将定位销插入凸轮轴一端具有的WT定位销孔中，固定顶针顶入凸轮轴一端具有的顶针孔，伸缩顶针顶紧凸轮轴另一端具有的顶针孔；转动测量盘用通规和止规检测信号盘的外周设有的检测槽，通规通，止规止则信号盘的角度正确。该信号盘角度检具检测方便效率较高。作为优�。龅牟饬恐⒅⒀够伞⑾露嗣嫔栌谐量椎母前搴徒艄搪荻ぃ涣⒅男巫次滋葜嵝危徊饬颗躺栌兄本队肓⒅《说闹本镀ヅ涞耐ǹ祝涣⒅拇蠖擞氲装骞潭樱ǹ滋自诹⒅男《送猓艄搪荻さ囊欢舜┕前逵肓⒅男《寺菸屏樱够商自诹⒅男《送猓够傻牧蕉朔直鹧棺〔饬颗痰纳隙撕统量椎牡酌�。测量盘与测量柱转动灵活检测方便。[0007]作为优选，所述的伸缩顶针包括后端面设有螺孔的顶针头、手轮、形状为阶梯轴形 且设有中孔的套筒、与套筒的后端固定连接的通盖和后部设有挡圈的调节螺杆；顶针头的 外侧围设有导向块，中孔的侧围沿轴向设有宽度与防转块的宽度匹配的导向槽；顶针头的 后端伸入中孔内，导向块位于导向槽中；调节螺杆的前端与螺孔螺纹连接，通盖的前端挡住 挡圈，调节螺杆的后端穿过通盖与手轮固定连接；安装座具有直径与套筒小端的直径匹配 的安装孔，套筒的小端穿过安装孔，套筒与安装座固定连接。伸缩顶针结构简单实用。[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是一.该信号盘角度检具检测方便效率 较高。二.测量盘与测量柱转动灵活检测方便。三.伸缩顶针结构简单实用。
[0009]图1是本实用新型的一种结构示意图；[0010]图2是图1的A-A剖视图。[0011]图中底板-1、固定顶针_2、固定座_3、伸缩顶针-4、顶针头-41、螺孔-42、手 轮-43、套筒-44、中孔-45、通盖-46、调节螺杆-47、挡圈-48、导向块-49、导向槽-410、安 装座_5、安装孔-51、测量柱-6、立柱-61、压簧-62、盖板-63、沉孔_64、紧固螺钉-65、测量 盘-7、通规-71、止规-72、通孔-73、定位销-8、信号盘-9、检测槽-91、凸轮轴-10。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。[0013]如附图1、附图2所示一种信号盘角度检具，包括底板1、具有固定顶针2的固定 座3、具有伸缩顶针4的安装座5、测量柱6和与测量柱6枢接且外侧围具有通规71和止规 72的测量盘7 ;所述的通规71和止规72分别位于测量盘7外侧围的相对两侧。[0014]固定座3和安装座5分别与底板I螺钉连接且固定顶针2与伸缩顶针4相对；测 量柱6位于安装座5侧边外侧且位于安装座5与固定座3的相对面的前侧,测量柱6的一 端与底板I固定连接；固定座3在与安装座5的相对面具有定位销8。本实施例中，所述的 测量柱6包括立柱61、压簧62、下端面具有沉孔64的盖板63和紧固螺钉65 ;立柱61的形 状为阶梯轴形；测量盘7具有直径与立柱61小端的直径间隙配合的通孔73 ;立柱61的大 端与底板I螺钉连接，通孔73套在立柱61的小端外，紧固螺钉65的一端穿过盖板63与立 柱61的小端螺纹连接，压簧62套在立柱61的小端外，压簧62的两端分别压住测量盘7的 上端和沉孔64的底面。[0015]所述的伸缩顶针4包括后端面具有螺孔42的顶针头41、手轮43、形状为阶梯轴形 且具有中孔45的套筒44、与套筒44的后端固定连接的通盖46和后部具有挡圈48的调节 螺杆47 ;顶针头41的外侧围具有导向块49，中孔45的侧围沿轴向具有宽度与防转块的宽 度间隙配合的导向槽410 ;顶针头41的后端伸入中孔45内，导向块49位于导向槽410中； 调节螺杆47的前端与螺孔42螺纹连接，通盖46的前端挡住挡圈48，调节螺杆47的后端穿 过通盖46与手轮43通过销轴固定连接；安装座5具有直径与套筒44小端的直径匹配的安 装孔51，套筒44的小端穿过安装孔51，套筒44的小端与安装孔51过盈配合连接。[0016]该信号盘角度检具使用时，将定位销8插入凸轮轴10 —端具有的VVT定位销孔 中，固定顶针2顶入凸轮轴一端具有的顶针孔，转动手轮43使伸缩顶针4顶紧凸轮轴另一端具有的顶针孔；转动测量盘7用通规71和止规72检测信号盘9的外周具有的检测槽91，通规71通，止规72止则信号盘10的角度正确。本实用新型的有益效果是该信号盘角度检具检测方便效率较高。测量盘与测量柱转动灵活检测方便。伸缩顶针结构简单实用。本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。
权利要求1.一种信号盘角度检具，其特征是，包括底板、设有固定顶针的固定座、设有伸缩顶针的安装座、测量柱和与测量柱枢接且外侧围设有通规和止规的测量盘；固定座和安装座分别与底板固定连接且固定顶针与伸缩顶针相对；测量柱位于安装座侧边外侧且位于安装座的前侧，测量柱的一端与底板固定连接；固定座在与安装座的相对面设有定位销。
2.根据权利要求1所述的信号盘角度检具，其特征是所述的测量柱包括立柱、压簧、下端面设有沉孔的盖板和紧固螺钉；立柱的形状为阶梯轴形；测量盘设有直径与立柱小端的直径匹配的通孔；立柱的大端与底板固定连接，通孔套在立柱的小端外，紧固螺钉的一端穿过盖板与立柱的小端螺纹连接，压簧套在立柱的小端外，压簧的两端分别压住测量盘的上端和沉孔的底面。
3.根据权利要求1或2所述的信号盘角度检具，其特征是所述的伸缩顶针包括后端面设有螺孔的顶针头、手轮、形状为阶梯轴形且设有中孔的套筒、与套筒的后端固定连接的通盖和后部设有挡圈的调节螺杆；顶针头的外侧围设有导向块，中孔的侧围沿轴向设有宽度与防转块的宽度匹配的导向槽；顶针头的后端伸入中孔内，导向块位于导向槽中；调节螺杆的前端与螺孔螺纹连接，通盖的前端挡住挡圈，调节螺杆的后端穿过通盖与手轮固定连接；安装座具有直径与套筒小端的直径匹配的安装孔，套筒的小端穿过安装孔，套筒与安装座固定连接。
专利摘要本实用新型涉及汽车发动机检具领域，目的是提供一种检测方便效率较高的信号盘角度检具。一种信号盘角度检具，包括底板、设有固定顶针的固定座、设有伸缩顶针的安装座、测量柱和与测量柱枢接且外侧围设有通规和止规的测量盘；固定座和安装座分别与底板固定连接且固定顶针与伸缩顶针相对；测量柱位于安装座侧边外侧且位于安装座的前侧，测量柱的一端与底板固定连接；固定座在与安装座的相对面设有定位销。该信号盘角度检具检测方便效率较高。
文档编号G01B5/24GK202869420SQ20122050032
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者周昆赟, 王瑞平 申请人:浙江吉利罗佑发动机有限公司, 济南吉利汽车零部件有限公司, 湖南罗佑发动机部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
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