专利名称：一种新型速度传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种新型速度传感器。
背景技术：
现在，汽车行业发展越来越快，为得知汽车发动机运行是否正常，需及时提取汽车 发动机的转速信息，用转速速度传感器可以实现这一信号提取。速度传感器按其检测技术可分为磁电式、可变磁阻式、韦根德效应式、霍尔效应式磁控电阻式、巨磁阻式等多种速度传感器。现有的磁电式速度传感器一般包括永磁体和线圈及与永磁体连接的传感头，线圈与外壳一体成型，永磁体置于外壳内线圈的上端，永磁体与传感头相连接。其工作时，当金属的检测齿轮靠近速度传感器时，齿轮的齿顶与齿谷所产生的磁场变化使得速度传感器的磁阻抗也跟着变化，这个波动作为传感器的转速信号被输出出来，实现转速信息的提取。但是此种速度传感器生产较复杂，生产安装不方便，生产成本较高。
发明内容因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单，安装方便且成本较低的新型速度传感器。为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案一种新型速度传感器，包括外壳、设置于外壳内部的线圈支架、环绕于线圈支架上的线圈、位于线圈支架上方的永磁体和通过引线与永磁体连接的传感头，所述外壳上还设置有一固定通孔。进一步的，所述永磁体与传感头之间填充有胶水层。进一步的，所述永磁体呈圆柱型。更进一步的，所述壳体内设有固定纵向加强筋，该加强筋用于稳固永磁体。通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是采用上述方案生产本实用新型产品结构简单，且其生产组装方便、成本较低，提高了生产效率，降低了生产成本。
图I是本实用新型实施例整体结构示意图；图2是本实用新型实施例剖开结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。参考图I、图2，本实用新型实施例的一种新型速度传感器，包括外壳I、设置于外壳I内部的线圈支架2、环绕于线圈支架2上的线圈3、位于线圈支架2上方的永磁体4和通过引线与永磁体4连接的传感头5，所述外壳上还设置有一固定通孔6。所述永磁体4与传感头5之间填充有胶水层。所述永磁体呈圆柱型(当然也还可以是方型柱体、椭圆型柱体等其他形状)。所述壳体I内设有固定纵向加强筋7，该加强筋7用于稳固永磁体4。[0013]采用上述方案生产本实用新型产品结构简单，且其生产组装方便、成本较低，提高了生产效率，降低了生产成本。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型速度传感器，其特征在于包括外壳、设置于外壳内部的线圈支架、环绕于线圈支架上的线圈、位于线圈支架上方的永磁体和通过引线与永磁体连接的传感头，所述外壳上还设置有一固定通孔。
2.根据权利要求I所述的新型速度传感器，其特征在于所述永磁体与传感头之间填充有胶水层。
3.根据权利要求I所述的新型速度传感器，其特征在于所述永磁体呈圆柱型。
4.根据权利要求3所述的新型速度传感器，其特征在于所述壳体内设有固定纵向加强筋，该加强筋用于稳固永磁体。
专利摘要本实用新型涉及传感器技术领域，提供一种结构简单，安装方便且成本较低的新型速度传感器，包括外壳、设置于外壳内部的线圈支架、环绕于线圈支架上的线圈、位于线圈支架上方的永磁体和通过引线与永磁体连接的传感头，所述外壳上还设置有一固定通孔。
文档编号G01P3/44GK202393782SQ20112054682
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日
发明者丁江, 吴永记, 聂泳忠, 肖庆良, 肖志坚, 黄金界 申请人:波尔(泉州)测控科技有限责任公司
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