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专利名称：浮球液位变送器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种浮球液位变送器。
背景技术：
液位变送器是根据不同比重的液体在不同高度所产生的压力成线性关系的原理，实现对水、油及浆糊状物的准确测量和传送，目前市场上主要有超声波液位变送器、雷达和静压式液位变送器，然这几种液位变送器检测时存在一定的不足，如检测存在假液位现象，检测准确度不高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、检测精度高的浮球液位变送器。实现本实用新型目的的技术方案是一种浮球液位变送器，包括设置于壳体内的控制电路结构、与控制电路结构通过线缆相连的触发调节结构、与触发调节结构通过传动杆相连的主动齿轮、与主动齿轮配合相连的从动齿轮和设置在壳体外与从动齿轮相连的浮球结构，其特征在于所述浮球结构包括导向杆，设置在导向杆两端的顶部挡块和底部挡块，设置在导向杆上、所述顶部挡块与底部挡块之间的浮球，在所述导向杆上、所述顶部挡块上方还设有连接法兰，所述连接法兰与所述从动齿轮相连接。所述主动动齿轮上开设有通孔，所述通孔上设有光电对射的传感器，所述传感器与所述控制电路结构相连。所述触发调节结构上设有计数器。本实用新型具有积极的效果本实用新型的结构简单、安装方便快捷，而且其检测精度高，实用性好。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例I)图I显示了本实用新型的一种具体实施方式
，其中图I为本实用新型的结构示意图。见图I，一种浮球液位变送器，包括设置于壳体内的控制电路结构I、与控制电路结构I通过线缆2相连的触发调节结构3、与触发调节结构3通过传动杆4相连的主动齿轮
5、与主动齿轮5配合相连的从动齿轮6和设置在壳体外与从动齿轮6相连的浮球结构7,所述浮球结构7包括导向杆71，设置在导向杆71两端的顶部挡块711和底部挡块712，设置在导向杆71上、所述顶部挡块711与底部挡块712之间的浮球72，在所述导向杆71上、所述顶部挡块711上方还设有连接法兰73，所述连接法兰73与所述从动齿轮6相连接。所述主动动齿轮5上开设有通孔51，所述通孔51上设有光电对射的传感器52，所述传感器52与所述控制电路结构I相连。所述触发调节结构3上设有计数器31。显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种浮球液位变送器，包括设置于壳体内的控制电路结构、与控制电路结构通过线缆相连的触发调节结构、与触发调节结构通过传动杆相连的主动齿轮、与主动齿轮配合相连的从动齿轮和设置在壳体外与从动齿轮相连的浮球结构，其特征在于所述浮球结构包括导向杆，设置在导向杆两端的顶部挡块和底部挡块，设置在导向杆上、所述顶部挡块与底部挡块之间的浮球，在所述导向杆上、所述顶部挡块上方还设有连接法兰，所述连接法兰与所述从动齿轮相连接。
2.根据权利要求I所述的浮球液位变送器，其特征在于所述主动动齿轮上开设有通孔，所述通孔上设有光电对射的传感器，所述传感器与所述控制电路结构相连。
3.根据权利要求2所述的浮球液位变送器，其特征在于所述触发调节结构上设有计数器。
专利摘要本实用新型公开了一种浮球液位变送器，包括设置于壳体内的控制电路结构、与控制电路结构通过线缆相连的触发调节结构、与触发调节结构通过传动杆相连的主动齿轮、与主动齿轮配合相连的从动齿轮和设置在壳体外与从动齿轮相连的浮球结构，所述浮球结构包括导向杆，设置在导向杆两端的顶部挡块和底部挡块，设置在导向杆上、所述顶部挡块与底部挡块之间的浮球，在所述导向杆上、所述顶部挡块上方还设有连接法兰，所述连接法兰与所述从动齿轮相连接。本实用新型的结构简单、安装方便快捷，而且其检测精度高，实用性好。
文档编号G01F23/32GK202814501SQ201220563138
公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月20日 优先权日2012年10月20日
发明者林华 申请人:乐清市基恩电器有限公司