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专利名称：一种用于检测燃料油电导率的容器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种容器，具体讲，涉及一种用于检测燃料油电导率的容器。
背景技术：
在国家标准GB/T 6539 “航空燃料与馏分燃料电导率测定法”规定电导率的测定温度应在20°C。但在实际检测中，温度控制往往由室温控制或根据温度分别在外部加热水或冰水控制，在规定温度范围内，恒温效果很差。而电导率随温度变化非常敏感，造成检测结果不准确。而且，目前使用的容器以金属容器为主，经对燃料的电导率感受性研究证明， 容器材料对电导率的感受性影响较大，增加了电导率测量的不准确性。温度对燃料油电导率的测定结果影响非常大，一般情况下，温度每升高10°C，电导率增加几十到几百个电导率单位。现有技术中，使用的容器主要是大于IOOOml的敞口铁桶，温度控制由空调间接控制室温或根据温度分别在外部加热水或冰水控制，这些条件下， 保持恒温比较困难。现有技术中使用的容器主要是玻璃容器或金属容器，一般是金属杯。经研究证明； 加有抗静电添加剂的燃料的电导率在铁桶包装中衰减较慢，由于铁桶中的内镀膜不同，其储存的燃料电导率也有所区别，内镀聚四氟乙烯铁桶储存的喷气燃料电导率衰减率略低于内镀环氧树脂铁桶的喷气燃料电导率。聚四氟乙烯属于非极性化合物，环氧树脂属于极性化合物，抗静电添加剂属于极性化合物，由于极性化合物-极性化合物的吸附能力强于极性化合物-非极性化合物的吸附能力，内镀环氧树脂铁桶对抗静电剂的吸附能力强于内镀聚四氟乙烯铁桶，因此内镀环氧树脂铁桶储存的喷气燃料电导率衰减快，内镀聚四氟乙烯铁桶储存的喷气燃料电导率衰减慢。为此，本发明提出了一种可保持温度恒定、电导率衰减慢的用于检测电导率的容器，从而保证了检测数据的准确性。

实用新型内容本实用新型的发明目的在于提供一种用于检测燃料油电导率的容器。为了完成本实用新型的发明目的，采用的技术方案为本实用新型涉及一种用于检测燃料油电导率的容器，所述的容器由杯体和杯盖两部分组成，所述的杯体由内不锈钢层和外不锈钢层构成，所述内不锈钢层和外不锈钢层之间构成中空层，内不锈钢层的内壁有一层聚四氟乙烯层，外不锈钢层在杯体顶部设置有出水口，在杯体底部设置有进水口。本实用新型的第一优选技术方案为所述的聚四氟乙烯层的厚度不小于20微米。本实用新型的第二优选技术方案为所述容器的内部体积不小于1升。本实用新型的第三优选技术方案为所述的进水口和出水口的口径相同。本实用新型的第四优选技术方案为所述的进水口和出水口分别位于杯体的相对两面且出口方向相反。[0013]本实用新型的第五优选技术方案为所述的杯体的高度和杯体的内径长度的比例为1. 5 2。本实用新型的第六优选技术方案为所述进水口设置于外不锈钢层距杯体低端 1/20 1/3处，所述的出水口设置于外不锈钢层距杯体顶端1/20 1/3处。本实用新型的第七优选技术方案为所述的中空层的厚度为所述容器内不锈钢层的内径的1/20 1/5。本实用新型的第八优选技术方案为所述的杯盖与杯体开口连接处设置有相互配合的密封结构。本实用新型的第九优选技术方案为所述的杯盖是空心的。下面对本实用新型的技术方案做进一步的解释和说明本实用新型涉及一种用于检测燃料油电导率的容器，所述的容器由不锈钢制成的杯体和不锈钢制成的杯盖两部分组成，杯盖与杯体开口连接处设置有相互配合的密封结构，可以使杯体和杯盖密封固定并连接。密封结构优选螺纹密封连接和卡槽密封连接，也可以采用任何本领域技术人员公知的连接方式进行连接。本实用新型中的杯体是由内不锈钢层和外不锈钢层构成，所述内不锈钢层和外不锈钢层之间构成中空层，并在外不锈钢层上设置进水口和出水口，通过低位置的进水口进水，高位置的出水口出水的设计，从而在中空层内的形成水流，调节容器内燃料油的温度， 达到使容器内的燃料油恒温的效果。本实用新型的杯盖也是中空设计，从而防止杯盖导热，进一步的保持了容器内的恒温，杯盖上与密封结构之间的相连的部分也是中空的。本实用新型的容器在测定电导率解决了两个电导率测定中存在的难题首先，解决了现使用的容器存在的温度不能恒定的难题。本发明通过恒温水浴的作用，可以在任何季节中都能稳定的恒温在20°C的温度，而且操作非常简单，配备的外部水浴循环系统在市场上很容易采购，价格较低。其次，解决了现使用的容器材料对电导率感受性影响的难题。因此，本实用新型在不锈钢层内镀一层聚四氟乙烯层，从而使容器内存储的燃料油的电导率衰减变慢，从而可以更加准确的测定燃料油的电导率。在一个月的储存试验中发现，发现喷气燃料在白色玻璃瓶中电导率衰减率为沈.8 %，在内镀环氧树脂铁桶中电导率衰减率为20. 8 %，喷气燃料在内壁镀有聚四氟乙烯铁桶中电导率衰减率为17.6%。本实用新型的容器由不锈钢材质组成，可以有效防止燃料在进行电导率检测时造成的光照衰减、吸附衰减，同时保证了容器内燃料油的恒温，从而保证了电导率检测的准确性。本实用新型的有益效果为1.恒温效果显著；2.防光照；3.防吸附；4.克服了玻璃制品易碎的特点，操作方便。

图1为实施例1中的容器的平面结构示意图；图2为实施例1中的容器的俯视示意图；[0030]其中，1-杯盖把手、2-杯盖、3-杯体、4-杯盖与杯体的互相配合的密封结构、5-外不锈钢层、6-内不锈钢层、7-聚四氟乙烯层、8-进水口、9-出水口、10-中空层、11-杯盖与卡槽之间的连接段。本实用新型的具体实施方式
仅限于进一步的解释和说明本实用新型的内容，并不对本实用新型的内容构成限制。
具体实施方式
实施例1 一个用于检测燃料油电导率的容器，同时满足以下条件1.由杯体3和杯盖2两部分组成，杯体的内部容积不小于1升；2.不锈钢杯体为两层内不锈钢层6和外不锈钢层5 ；3.杯内壁镀有一层不低于20μπι聚四氟乙烯层7 ；4.不锈钢杯带杯盖；5.杯盖上有一个把手1，杯盖与杯口连接处通过互相配合的密封结构4连接，该密封结构为卡槽结构，杯盖上设置有卡槽，杯盖与卡槽之间的连接段11为中空；杯体的杯口处设置有卡套，杯盖的卡槽与杯体的卡套密封的连接在一起；6.杯体中空层10的厚度与不锈钢杯内径的比例为1 10;7.进水口设置于外不锈钢层距杯体低端1/10处，出水口 9在进水口的180°角度对面，并设置于外不锈钢层距杯体顶端1/10处；8.进水口与出水口的内外径保持一致。其平面结构示意图和俯视图分别如图1、图2所示。检测时，将燃料油倒入杯内，盖好杯盖。将外设的循环水冷却器系统的进出水口分别接上本发明的进水口和出水口，如莱伯泰科公司的Η35循环水冷却器，将温度恒温在 20°C后，恒温1小时后，打开杯盖可以进行电导率测量。实施例2 一个用于检测燃料油电导率的容器，同时满足以下条件1.由杯体3和杯盖2两部分组成，杯体的内部容积不小于1升；2.不锈钢杯体为两层内不锈钢层6和外不锈钢层5 ；3.杯内壁镀有一层不低于20μπι聚四氟乙烯层7 ；4.不锈钢杯带杯盖杯盖外径12cm，厚度为2mm 3mm ；5.杯盖上有一个把手1，杯盖与杯口连接处通过互相配合的密封结构4连接，该密封结构为卡槽结构，杯盖上设置有卡槽，卡槽厚度0. 8cm 1. 5cm,卡槽外径10cm，杯盖与卡槽之间的连接段11为中空，高度为IOmm 20mm，连接段11与杯盖连接的一端的外径为 12cm，与卡槽连接的一端的外径为IOcm ；杯体的杯口处设置有卡套，杯盖的卡槽与杯体的卡套密封的连接在一起；6.杯体中空层10的厚度为Icm ；7.不锈钢杯内径为IOcm ；8.不锈钢杯体3高度为15cm 20cm ；
5[0055]9.进水口 8位于距杯底部2cm ^m间任意距离均可；10.出水口 9在进水口的180°角度对面，位于距杯顶部2cm 3cm处；11.进水口与出水口的内外径保持一致进水口与出水口的外径为φ8或φΙΟ，进水口或出水口的长度为IOmm 20mm ；内径在φ8或φΙΟ的基础上小Imm 1. 5mm。其平面结构示意图和俯视图分别如图1、图2所示。检测时，将燃料油倒入杯内，盖好杯盖。将外设的循环水冷却器系统的进出水口分别接上本发明的进水口和出水口，如莱伯泰科公司的H35循环水冷却器，将温度恒温在 20°C后，恒温1小时后，打开杯盖可以进行电导率测量。实施例3 一个用于检测燃料油电导率的容器，同时满足以下条件1.由杯体3和杯盖2两部分组成，杯体的内部容积不小于1升；2.不锈钢杯体3为两层内不锈钢层6和外不锈钢层5 ；3.杯内壁镀有不低于20μπι聚四氟乙烯层7 ；4.不锈钢杯带杯盖1 ；5.杯盖和杯口连接处通过互相配合的密封结构4相连接，该密封结构为螺旋结构，杯盖1的上沿到杯盖与杯体相配合的密封结构4的上沿之间的厚度为IOmm ；6.杯体中空层10的厚度为Icm ；7.不锈钢杯内径为IOcm ；8.不锈钢杯体高为20cm ；9.在外不锈钢层上设置的进水口 8位于距杯底部2cm，出水口 9位于距杯顶部2cm 处；10.在外不锈钢层上设置的进水口 8和出水口 9分别位于杯体的相对两面且出口方向相反；11.进水口与出水口的内外径保持一致进水口与出水口的外径为φ8或φΙΟ，进水口或出水口的长度为20mm ；内径在φ8或φΙΟ的基础上小1mm。检测时，将燃料油倒入杯内，盖好杯盖。将外设的循环水冷却器系统的进出水口分别接上本发明的进水口和出水口，如莱伯泰科公司的H35循环水冷却器，将温度恒温在 20°C后，恒温1小时后，打开杯盖可以进行电导率测量。
权利要求1.一种用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的容器由杯体C3)和杯盖(2) 两部分组成，所述的杯体由内不锈钢层(6)和外不锈钢层(5)构成，所述内不锈钢层和外不锈钢层之间构成中空层(10)，内不锈钢层的内壁有一层聚四氟乙烯层(7)，外不锈钢层在杯体顶部设置有出水口(9)，在杯体底部设置有进水口(8)。
2.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的聚四氟乙烯层的厚度不小于20微米。
3.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述容器的内部体积不小于1升。
4.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的杯体的高度和杯体的内径长度的比例为1. 5 2。
5.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的进水口和出水口的口径相同。
6.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的进水口和出水口分别位于杯体的相对两面且出口方向相反。
7.根据权利要求1 6任一权利要求所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述进水口设置于外不锈钢层距杯体底端1/20 1/3处，所述的出水口设置于外不锈钢层距杯体顶端1/20 1/3处。
8.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的中空层的厚度为所述容器内不锈钢层的内径的1/20 1/5。
9.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的杯盖与杯体开口连接处设置有相互配合的密封结构G)。
10.根据权利要求1所述的用于检测燃料油电导率的容器，其特征在于，所述的杯盖是空心的。
专利摘要本实用新型涉及一种容器，具体讲，涉及一种用于检测燃料油电导率的容器。所述的容器由杯体和杯盖两部分组成，所述的杯体由内不锈钢层和外不锈钢层构成，所述内不锈钢层和外不锈钢层之间构成中空层，内不锈钢层的内壁有一层聚四氟乙烯层，外不锈钢层在杯体顶部设置有出水口，在杯体底部设置有进水口；所述的进水口和出水口分别位于杯体的相对两面且出口方向相反。所述的杯盖与杯体开口连接处设置有相互配合的密封结构。本实用新型解决了现有技术中使用的容器不能恒温以及现使用的容器对电导率影响较大的两大难题。
文档编号G01N27/07GK202166627SQ20112029461
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者刘婕, 张冬梅, 曹文杰, 朱志谦, 李辉, 贺则臣 申请人:中国人民解放军空军油料研究所