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专利名称：台阶孔的检测的结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为台阶孔的检测的结构。
背景技术：
汽车的零件的表面设置有台阶孔，现有的检测其通过底端带凸台的定位销来检测，其需要工人判断定位销插入台阶孔内的手感，通过工人的主观感觉来判断台阶孔是否合格，其易受到工人主观影响而造成检测错误，检测准确率低。

发明内容
针对上述问题，本发明提供了台阶孔的检测的结构，其使得汽车的零件的表面设置有台阶孔时检测准确率高。台阶孔的检测的结构，其技术方案是这样的其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面设置有台阶孔，所述台阶孔具体包括外端大直径孔、内端小直径孔，其特征在于上模拟块压装于所述零件的表面，所述上模拟块对应于所述标准零件的台阶孔位置设置有检测孔，所述检测孔上套装有定位套，带中心孔的定位销插装于所述检测孔，所述定位销下部外环面紧贴所述台阶孔的外端大直径孔的内壁，所述定位销的底部紧贴所述台阶孔的外端大直径孔的底面，所述定位销的手柄端的底面和所述定位套的外端面间留有间距D，划线销贯穿所述定位销的中心孔后其下端压头压着于所述台阶孔的外端大直径孔的底面。采用本发明后，当零件的表面设置有台阶孔时，将定位销插装于检测孔内，当定位销的底部紧贴台阶孔的外端大直径孔的底面时，得到位销的手柄端的底面和所述定位套的外端面间留有间距D，D为3_以下时，合格，此时，划线销贯穿定位销的中心孔后其下端压头压着于所述台阶孔的大直径孔的底面，划线后，取出上模块，看线的位置判断内端小直径孔的孔型是否合格，其使得汽车的零件的表面设置有台阶孔时检测准确率高。


图1是本发明的主视图结构示意图。
具体实施例方式见图1，其包括检具1、零件2，零件2压装于检具1，零件2的表面设置有台阶孔，台阶孔具体包括外端大直径孔4、内端小直径孔5，上模拟块6压装于零件2的表面，上模拟块6对应于标准零件的台阶孔位置设置有检测孔7，检测孔7上套装有定位套8，带中心孔9的定位销10插装于检测孔7，定位销10下部外环面紧贴台阶孔的外端大直径孔4的内壁，定位销10的底部紧贴台阶孔的外端大直径孔4的底面，定位销10的手柄端11的底面和定位套8的外端面间留有间距D，划线销3贯穿定位销10的中心孔9后其下端压头12压着于台阶孔的外端大直径孔4的底面。
权利要求
1.台阶孔的检测的结构，其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面设置有台阶孔，所述台阶孔具体包括外端大直径孔、内端小直径孔，其特征在于上模拟块压装于所述零件的表面，所述上模拟块对应于所述标准零件的台阶孔位置设置有检测孔，所述检测孔上套装有定位套，带中心孔的定位销插装于所述检测孔，所述定位销下部外环面紧贴所述台阶孔的外端大直径孔的内壁，所述定位销的底部紧贴所述台阶孔的外端大直径孔的底面，所述定位销的手柄端的底面和所述定位套的外端面间留有间距D，划线销贯穿所述定位销的中心孔后其下端压头压着于所述台阶孔的外端大直径孔的底面。
全文摘要
本发明提供了台阶孔的检测的结构，其使得汽车的零件的表面设置有台阶孔时检测准确率高。其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面设置有台阶孔，所述台阶孔具体包括外端大直径孔、内端小直径孔，其特征在于上模拟块压装于所述零件的表面，所述上模拟块对应于所述标准零件的台阶孔位置设置有检测孔，所述检测孔上套装有定位套，带中心孔的定位销插装于所述检测孔，所述定位销下部外环面紧贴所述台阶孔的外端大直径孔的内壁，所述定位销的底部紧贴所述台阶孔的外端大直径孔的底面，所述定位销的手柄端的底面和所述定位套的外端面间留有间距D，划线销贯穿所述定位销的中心孔后其下端压头压着于所述台阶孔的外端大直径孔的底面。
文档编号G01B5/00GK102997776SQ20121042237
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者朱建平 申请人:无锡市麦希恩机械制造有限公司