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专利名称：一种轴连轴承轴向游隙检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴连轴承轴向游隙检测仪。
背景技术：
目前汽车水泵轴连轴承轴向游隙检测仪器比较简陋(见图1)，因此存在着如下弊端:
检测每个轴承12的时候都要旋转虎钳14的手柄进行装卸，效率比较低，每次把轴承12 装到检测台上时，轴承12端面比较容易划伤，因为虎钳14的卡口表面比较粗糙，而且 每次卡紧力都是由人工加上，大小不均匀，容易对轴承端面造成划伤。用此简易检测装 置检测时，要检测人员用手拉动轴承芯轴13,来回晃动量即为检测轴向游隙，这样会因 人而异造成检测结果不统一，离散性比较大。 发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的轴连轴承轴向游隙检测仪器所存在的上 述问题，提供一种轴连轴承轴向游隙检测仪。本实用新型设计一种轴连轴承轴向游隙检
测仪，包括检测仪表，其特征在于有一对轴承外圈卡口，卡口由气缸驱动连接，有一
对轴承芯轴卡口，卡口由气缸驱动连接。轴承外圈卡口与待检的轴承外圈的两边侧相对 应。轴承芯轴卡口与待检的轴承芯轴的两端面相对应。与现有汽车水泵轴连轴承简易检
测设备相比，本实用新型的优点汽车水泵轴连轴承卡紧装置采用气压卡紧，以固定每 次卡紧力，避免人工装卸因用力大小不规范而造成轴承端面划伤，同时提高装卸速度， 提高效益；为避免测量时因测量人员用的拉力大小不同而导致测出的结果也不同，此检 测设备采用定压气缸提供推力，使轴承在允许的检测推力情况下来回移动，以测出轴承 轴向游隙，此检测设备可以标准、精确的测出汽车水泵轴连轴承的轴向游隙，

图1是现有汽车水泵轴连轴承检测设备结构示意图， 图2是本实用新型结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述，图2中包括检测仪表1，其特征在于有一对轴承外圈卡口2，卡口2由气缸3驱动连
接，有一对轴承芯轴卡口4，卡口4由气缸5驱动连接。轴承外圈卡口2与待检的轴承6外 圈的两边侧相对应。轴承芯轴卡口4与待检的轴承芯轴7的两端面相对应。
本实用新型采用气压卡紧，定压提供固定工作力。本实用新型采用气缸提供一个定 压来固定和测量轴连轴承的轴向游隙，可以在避免因人为因素而造成的测量误差，提高 测量的准确性和精确性，同时也提高了检测的效率。
权利要求1、一种轴连轴承轴向游隙检测仪，包括检测仪表，其特征在于有一对轴承外圈卡口，卡口由气缸驱动连接，有一对轴承芯轴卡口，卡口由气缸驱动连接。
2、 按权利要求l所述的一种轴连轴承轴向游隙检测仪，其特征在于轴承外圈卡口 与待检的轴承外圈的两边侧相对应。
3、 按权利要求l所述的一种轴连轴承轴向游隙检测仪，其特征在于轴承芯轴卡口 与待检的轴承芯轴的两端面相对应。
专利摘要本实用新型涉及一种轴连轴承轴向游隙检测仪。包括检测仪表，其特征在于有一对轴承外圈卡口，卡口由气缸驱动连接，有一对轴承芯轴卡口，卡口由气缸驱动连接。轴承外圈卡口与待检的轴承外圈的两边侧相对应。轴承芯轴卡口与待检的轴承芯轴的两端面相对应。与现有汽车水泵轴连轴承简易检测设备相比，本实用新型的优点汽车水泵轴连轴承卡紧装置采用气压卡紧，以固定每次卡紧力，避免人工装卸因用力大小不规范而造成轴承端面划伤，同时提高装卸速度，提高效益；为避免测量时因测量人员用的拉力大小不同而导致测出的结果也不同，此检测设备采用定压气缸提供推力，使轴承在允许的检测推力情况下来回移动，以测出轴承轴向游隙，此检测设备可以标准、精确的测出汽车水泵轴连轴承的轴向游隙。
文档编号G01M13/00GK201233228SQ20082015139
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月29日 优先权日2008年7月29日
发明者丁小玄, 郭长建, 高向阳 申请人:上海人本集团有限公司;上海思博特轴承技术研发有限公司