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专利名称：一种汽车底盘测功机系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车性能测试系统领域，特别是一种汽车底盘测功机系统。
背景技术：
底盘测功机系统是通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车 的各种性能，而且还可以测量多工况排放指标及油耗等。目前，汽车制造业在室内的底盘测 功机上进行试验时，无法检测底盘实验台台架的机械损失。综上所述，底盘测功机系统还不 够完善有待进一步改进。
发明内容本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种能够提高性能测试精度，同时测 试出汽车的尾气排放、油耗等情况的汽车底盘测功机系统。是通过以下技术方案实现的本实用新型所述一种汽车底盘测功机系统，包括中央控制装置、滚筒装置、加载装 置、传感器，还包括反拖装置；所述中央控制装置与测功电机相连；所述加载装置中的直流 测功电机通过联轴器与滚筒相连；所述反拖装置与滚筒相连；所述传感器还包括油耗仪、 温度传感器、流量计。本实用新型比较现有技术的优点1、该系统包括的反拖装置可以方便检测汽车底盘测功实验台台架的机械损失。2、反拖装置可以检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以及台架机械系统的阻 力损失，提高了底盘测功机在汽车性能测试方面的精度。

图1是本实用新型所述汽车底盘测功机系统的布置示意图。
具体实施方式
1、2_滚筒；3-测功电机；4-转矩传感器；5-中央控制装置；6_速度传感器；7_反 拖装置。下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，本实用新型所述汽车底盘测功机系统，包括中央控制装置5，滚筒1、 2所属的滚筒装置，测功电机3所属的加载装置以及传感器4、6等；所述两个滚筒1、2刚性 连接在一起且之间安装一速度传感器6 ；所述测功电机通过联轴器与滚筒相连且测功电机 3上装有转矩传感器4，速度传感器6及转矩传感器4又与中央控制装置5相连，以测量相 应的转速与转矩。在测试过程中，滚筒1、2的转速信号和测功电机3的转矩信号分别通过 速度传感器6及转矩传感器4反馈到中央控制装置5，反馈信号经过中央控制装置5接收、 转化处理再分析并将设定的控制信号输出给所述测功电机3，以实现测功机系统对各种工 况的模拟。[0012] 本实用新型主要是新增加了反拖装置，可以方便检测汽车底盘测功实验台台架的 机械损失并可以检测汽车传动系、主减速器、车轮与滚筒以及台架机械系统的阻力损失 ，在 不背离本实用新型本质的情况下，可将汽车底盘测功机系统的结构上做相应改动，但这些 相应的改动都应属于本实用新型所属的权利要求保护范围之内。
权利要求一种汽车底盘测功机系统，包括中央控制装置、滚筒装置、加载装置、传感器，其特征在于还包括反拖装置；所述中央控制装置与测功电机相连；所述加载装置中的直流测功电机通过联轴器与滚筒相连；所述反拖装置与滚筒相连。
2.根据权利要求1所述一种汽车底盘测功机系统，其特征在于所述传感器还包括油 耗仪、温度传感器、流量计。
专利摘要一种汽车底盘测功机系统，属于汽车性能测试系统领域，其主要特征在于包括中央控制装置、滚筒装置、加载装置和传感器；滚筒装置中采用的滚筒为两个刚性连接的单滚筒；中央控制装置用于接收、分析及处理反馈信号并输出控制信号；加载装置中的直流测功电机通过联轴器与滚筒相连；反拖装置可以方便检测汽车底盘测功实验台台架的机械损失；传感器还包括油耗仪、温度传感器、流量计。本实用新型能提高系统测试精度，还能测试出汽车的尾气排放、油耗等情况，可用于汽车制造及科研等领域。
文档编号G01L3/24GK201740616SQ20102020464
公开日2011年2月9日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者张为春, 毛少坊 申请人:山东理工大学