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专利名称：浅基坑式动态轴重衡器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及--种动态轴重衡,尤其是涉及一种浅基坑式动态轴重衡。
二背景技术：
国内目前动态轴重衡有两种类型便携式和固定式。便携式动态轴重衡一般由工作人员带到需要计量的现场,放在平整的地面上后就可以使用；固定式动态轴重衡一般安 装在地平面上使用，分为基坑式和无基坑式，基坑式动态轴重衡一般称重平台与路面相平， 安装维护较为困难，抗撞击能力较好，车辆以一定范围内通过进行检测车辆是否超载，无基 坑式一般安装在地面以上，以桥式结构为主,安装维护方便,抗撞击能力较差。
三、发明内容本实用新型的目的为解决基坑式动态轴重衡安装及维护方便，延长其使用寿命。本实用新型是一种浅基坑式动态轴重衡器装置,包括承载器(1)、称重传感器(2) 和安装框架(3),主要采用分体错位安装方式,浅基坑深度在5cm 15cm,该装置主要通过 感受车辆驶过承载器(1)对称重传感器(2)输出信号的变化，计算车辆的轴载荷，累加得到 车辆总重，兼具弯板式动态轴重衡安装方便和其他固定式动态轴重衡计量准确的特点，主 要应用在计重收费系统和超限检测系统中。本实用新型特征是,所述动态轴重衡器为浅基坑式动态轴重衡；所述安装方式采 用分体错位安装；称重传感器为条形传感器，每台面安装两只条形传感器。本实用新型采用上述方案的优点及效果在于本实用新型集整体式结构，环境适应能力强，防护等级高,具有较强的防水、防尘 能力；本实用新型真实检测、指标全，可完整记录车轮通过时的重量信号曲线，确保 100%称重置信度；本实用新型较固定式动态轴重衡,安装简单、快捷,体积小,设备安装开挖浅，为用 户节省了大量的安装时间和后期维护费用，同时对路面性能影响降至最低；较弯板式动态 轴重衡设备成本低，可大大降低用户投入；本实用新型采用条形特制传感器与承载器紧密集成，设备一体性好，实际计量精 度的稳定性很高。本实用新型具体参数參工作环境温度称重传感器-40 ℃ +80 ℃書仪表-40℃ +55 ℃書工作环境湿度≤ 95%泰工作电源交流220V AC(-15% +10% ),50Ηz士2%書准确度等级静态OIMLIII 级[0018]动态总重2级，车速O-lOkm/h(匀速)彡±2% F. S车速10-20km/h (匀速)彡士 3 % F. S车速20-30km/h (匀速)彡 5 % F. S轴或轴组C级 额定轴载荷30t,最小轴载荷0. 5t參可检测单辆过衡车的轴数40書承载器单台面有效尺寸(mm)普通道1550*762，超宽道1750*762書称重传感器防护等级IP68泰称重传感器激励电压12V書串行接口 RS232/RS485/RS422書最大安全过载150%F. S書极限载荷200% F. S
四
图1结构组成图
五具体实施方式本实用新型主要用在计重收费系统或超限检测系统中，具体实施方式
先幵挖路 面，根据具体情况挖出基坑，一般在5cm 15cm深度，基坑长宽与安装框架(3)大小相适 应，修正基坑,之后安装框架(3)安装并固定到基坑内，再将将两只条形称重传感器(2)安 装固定在框架两端,最后将承载器(1)安装固定在称重传感器(2)上面。
权利要求一种浅基坑式动态轴重衡器装置，包括承载器(1)、称重传感器(2)和安装框架(3)，其特征是采用分体错位安装方式，浅基坑深度在5cm～15cm，该装置主要通过感受车辆驶过承载器对传感器输出信号的变化，计算车辆的轴载荷，累加得到车辆总重，兼具弯板式动态轴重衡安装方便和固定式动态轴重衡计量准确的特点，主要应用在计重收费系统和超限检测系统中。
2.根据权利要求1所述动态轴重衡器,其特征是,所述动态轴重衡器为浅基坑式动态 轴重衡。
3.根据权利要求1所述动态轴重衡器，其特征是，所述安装方式采用分体错位安装。
4.根据权利要求1所述动态轴重衡器,其特征是,所述称重传感器为条形传感器,每台 面安装两只条形传感器。
专利摘要一种浅基坑式动态轴重衡器装置，包括承载器(1)、称重传感器(2)和安装框架(3)，主要采用分体错位安装方式，浅基坑深度在5cm～15cm，该装置主要通过感受车辆驶过承载器(1)对称重传感器(2)输出信号的变化，计算车辆的轴载荷，累加得到车辆总重，兼具弯板式动态轴重衡安装方便和其他固定式动态轴重衡计量准确的特点，主要应用在计重收费系统和超限检测系统中。
文档编号G01G19/02GK201569487SQ200920226450
公开日2010年9月1日 申请日期2009年9月16日 优先权日2009年9月16日
发明者侯勇, 李佰峰, 杜永安, 杨晓朦, 王吉武, 许洪涛 申请人:山东博安智能科技有限公司