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专利名称：一种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件检测装备领域，具体为ー种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置。
背景技术：
一般汽车天窗总成均需要通过三坐标机进行轮廓度的检测，以防止因轮廓度达不到要求而引起装配后的天窗渗漏等情况的发生。现有利用三坐标机对汽车天窗总成进行检测时，仅是将待检测汽车天窗总成放置检测平台上进行简单的定位，其由于检测平台为平板式平台，在检测天窗总成底面时需要将整个天窗总成翻转后重新定位，因而易引起由于定位不准确导致的检测误差。·发明内容针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置，其能将待测天窗总成按检测基准精确定位装夹，保证检测的精确性。其技术方案是这样的，其包括底板，所述底板安装干支架，其特征在于所述底板为中央镂空的框体结构，所述底板的边框上对应待检测汽车天窗总成设计基准孔的位置安装有基准定位夹紧装置和基准定位装置。其进ー步特征在于所述基准定位夹紧装置包括基准压板和大力夹装置，所述基准压板通过旋钮安装于基准固定座，所述基准固定座安装于所述底板边框上表面，在所述底板下表面、对应所述基准压板的位置安装有所述大力夹装置，所述大力夹装置通过大力夹支架固定于所述底板的下底面，所述底板边框上开有通孔，所述大力夹装置的顶杆自下而上穿过所述通孔，所述顶杆的上端部安装有压头；所述基准定位装置基准定位销，所述基准定位销通过基准销座安装于所述底板边框。采用本实用新型的汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置，其有益效果在于其底板为中央镂空的框体结构，待检测汽车天窗总成一次装夹即能进行天窗总成表面与底面的轮廓度检测，保证了轮廓度检测的准确性；同时，底板的边框上照待检测汽车天窗总成设计基准孔的位置对应安装有基准定位夹紧装置和基准定位装置，其不仅能进ー步起到有效定位夹紧待检测汽车天窗总成的作用，同时在装夹的同时能起到检测汽车天窗总成上基准孔是否符合位置度要求的作用。

图I为本实用新型一种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置结构示意图。
具体实施方式
见图I，本实用新型其包括底板1，底板I安装干支架2，底板I为中央镂空的框体结构，底板I的边框上对应待检测汽车天窗总成设计基准孔的位置安装有基准定位夹紧装置和基准定位装置。基准定位夹紧装置包括基准压板3和大力夹装置4，基准压板3通过旋钮5安装于基准固定座6，基准固定座6安装于底板I边框上表面，在底板I下表面、对应基准压板3的位置安装有大力夹装置4，大力夹装置4通过大力夹支架7固定于底板I的下底面，底板I边框上开有通孔8，大力夹装置4的顶杆9自下而上穿过通孔8，顶杆9的上端部安装有压头10 ;基准定位装置基准定位销11，基准定位销11通过基准销座12安装于底板I边框。图I中，13为吊环，用 于夹具装置的起吊安装；14为塑料压头，15为塑料压头旋钮；16为基准套。
权利要求1.一种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置，其包括底板，所述底板安装干支架，其特征在于所述底板为中央镂空的框体结构，所述底板的边框上对应待检测汽车天窗总成设计基准孔的位置安装有基准定位夹紧装置和基准定位装置。
2.根据权利要求I所述ー种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置，其特征在于所述基准定位夹紧装置包括基准压板和大力夹装置，所述基准压板通过旋钮安装于基准固定座，所述基准固定座安装于所述底板边框上表面，在所述底板下表面、对应所述基准压板的位置安装有所述大力夹装置，所述大力夹装置通过大力夹支架固定于所述底板的下底面，所述底板边框上开有通孔，所述大力夹装置的顶杆自下而上穿过所述通孔，所述顶杆的上端部安装有压头。
3.根据权利要求I所述ー种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置，其特征在于所述 基准定位装置基准定位销，所述基准定位销通过基准销座安装于所述底板边框。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车天窗总成三坐标检测用夹具装置，其能将待测天窗总成按检测基准精确定位装夹，保证检测的精确性，其包括底板，底板安装于支架，其特征在于底板为中央镂空的框体结构，底板的边框上对应待检测汽车天窗总成设计基准孔的位置安装有基准定位夹紧装置和基准定位装置。
文档编号G01B21/20GK202485657SQ201120570910
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者穆瑞, 高广富 申请人:无锡曙光模具有限公司