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    风电机组主轴制动器切向摩擦力试验台的制作方法

    时间:2025-05-08    作者: 管理员

    专利名称:风电机组主轴制动器切向摩擦力试验台的制作方法
    技术领域:
    本实用新型属于试验装置,特别是涉及一种风电机组主轴制动器切向摩擦力试验台。
    背景技术:
    风电机组的主轴制动器与安装在发电机主轴的制动盘相配合,是使桨叶停止转动的重要部件。主轴制动器的制动块对称布置于制动盘边沿内外两侧,制动块的动作由液压装置控制。现有技术中,对于主轴制动器切向摩擦力及制动器强度的性能测试需要在风电机组上进行,其安装、测试、拆卸非常不方便,测试效率较低,更重要的是主轴制动器的极限参数或破坏性试验在风电机组上不可能进行。
    发明内容本实用新型是为了解决现有风电机组主轴制动器切向摩擦力等性能测试需要在风力发电机组上进行所存在的安装、测试、拆卸非常不方便以及不能进行极限参数测试的技术问题,而提出一种风电机组主轴制动器切向摩擦力试验台。本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案本试验台包括液压站,特征是,一制动盘模拟板的中间部位设有使其转动支撑于基础台面的撑轴,所述制动盘模拟板一端为受力端,另一端为制动端,所述基础台面的一安装座轴支撑有液压油缸,液压油缸的活塞杆与制动盘模拟板受力端水平铰接的连杆相连接,固定于基础台面的另一安装座轴支撑有拉压力传感器,所述拉压力传感器的传动杆水平铰接于制动盘模拟板的制动端,所述基础台面设有安装受试主轴制动器的支撑座,安装于支撑座的主轴制动器其对称的制动块分别与制动盘模拟板制动端上下表面相对应,所述液压油缸和主轴制动器的油路与液压站的输出控制阀相连接,所述拉压力传感器输出的切向力数据连接于具有存储器的数据显示器。本实用新型的有益效果和优点在于本试验台通过液压油缸使制动盘模拟板逐次模拟风电机组主轴制动盘实测扭力值范围内的相应数值,在制动盘模拟板逐次被驱动的同时,主轴制动器通过液压站获得该制动器器的液压标称值而产生制动力,此过程可以仿真模拟风电机组主轴制动盘实际运行和制动状况。在逐次仿真运行和制动过程中,主轴制动器所承受的相应切向摩擦力数据由拉压力传感器检出并输送至数据显示器存储并显示,根据该数据可以判断主轴制动器的制动性能和机械强度。本实用新型具有仿真模拟测试准确可靠、对于受试主轴制动器的安装、测试、拆卸非常方便的突出优点。

    附图1是本实用新型实施例结构示意图。图中标记1基础台面,2制动盘模拟板,2-1受力端,2-2制动端,3撑轴,4支撑座, 5主轴制动器,6传动杆,7拉压力传感器,8第一安装座,9第二安装座,10液压油缸,11连杆。
    具体实施方式
    下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。如图所示,本试验台的制动盘模拟板2的中间部位由撑轴3转动支撑于基础台面 1,制动盘模拟板2的图示下端为受力端2-1,上端为制动端2-2。固定于基础台面1的第二安装座9轴支撑有液压油缸10,液压油缸的活塞杆与制动盘模拟板受力端2-1水平铰接的连杆11相连接。固定于基础台面1的第一安装座8轴支撑有拉压力传感器7,该拉压力传感器的传动杆6水平铰接于制动盘模拟板的制动端2-2。基础台面1设有安装受试主轴制动器5的支撑座4,安装于支撑座的主轴制动器其对称的制动块分别与制动盘模拟板制动端2-2上下表面相对应。液压油缸10和主轴制动器5的油路与液压站(未示出)的输出控制阀相连接。拉压力传感器7输出的切向力数据连接于具有存储器的数据显示器(未示出)。
    权利要求1. 一种风电机组主轴制动器切向摩擦力试验台,包括液压站,其特征在于一制动盘模拟板的中间部位设有使其转动支撑于基础台面的撑轴,所述制动盘模拟板一端为受力端,另一端为制动端,所述基础台面的一安装座轴支撑有液压油缸,液压油缸的活塞杆与制动盘模拟板受力端水平铰接的连杆相连接,固定于基础台面的另一安装座轴支撑有拉压力传感器,所述拉压力传感器的传动杆水平铰接于制动盘模拟板的制动端,所述基础台面设有安装受试主轴制动器的支撑座,安装于支撑座的主轴制动器其对称的制动块分别与制动盘模拟板制动端上下表面相对应,所述液压油缸和主轴制动器的油路与液压站的输出控制阀相连接,所述拉压力传感器输出的切向力数据连接于具有存储器的数据显示器。
    专利摘要本实用新型是风电机组主轴制动器切向摩擦力试验台,由制动盘模拟板、液压油缸、拉压力传感器以及液压站和数据显示器组成,试验台通过液压油缸使制动盘模拟板逐次模拟风电机组主轴制动盘实测扭力值范围内的相应数值,在制动盘模拟板逐次被驱动的同时,主轴制动器通过液压站获得该制动器器的液压标称值而产生制动力,此过程可以仿真模拟风电机组主轴制动盘实际运行和制动状况。在逐次仿真运行和制动过程中,主轴制动器所承受的相应切向摩擦力数据由拉压力传感器检出并输送至数据显示器存储并显示,根据该数据可以判断主轴制动器的制动性能和机械强度。本实用新型具有仿真测试准确可靠、对于受试主轴制动器的安装、测试、拆卸非常方便的突出优点。
    文档编号G01L5/28GK202041339SQ201120126940
    公开日2011年11月16日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
    发明者田永生 申请人:天津通天科技有限公司

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