专利名称：高速铁路货车超限自动监测装置的制作方法
技术领域：
高速铁路货车超限自动监测装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种高速铁路货车监测系统设备，尤其涉及一种高速铁路货车超限自动监测装置。
背景技术：
[0002]为了保证铁路货运交通安全，需要在路途中设置监测点来检测货车是否超限，采用传统的人工监测方法，不仅浪费人力，而且耽误时间、影响货物运输速度；采用现有铁路货车超限自动监测设备，存在监测数据不够全面、监测工作稳定性差、信号抓拍不及时等缺点，尤其是在高速行驶中的情况下，显露的更为明显。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是有效地克服了上述难题，提供一种性能稳定，提高效率的一种高速铁路货车超限自动监测装置。[0004]本实用新型的技术方案如下一种高速铁路货车超限自动监测装置，其特征在于， 包括激光发射器、激光接收器、数据转发器、终端服务器，所述激光发射器、激光接收器、数据转发器、终端服务器依次连接，所述数据转发器向终端服务器发送延时信号。[0005]进一步，所述激光发射器分为左端激光发射器、右端激光发射器、高端激光发射器，所述激光接收器分为左端激光接收器、右端激光接收器、高端激光接收器，所述三个发射器和三个接收器一一对应连接。[0006]本实用新型的有益效果在于采用激光发射器和激光接收器配合的方式监测货物的超限，使列车在进行超限监测的过程中不需要停止，节约了人力的同时提高了货运速度；分别采用左、右、高三路监测点，使监测结果更加全面准确；数据转发器向服务器终端输出延时信号，在三路超限预判触发时，产生120ms延时信号，并实现一旦有超限物时输出 120ms图像抓拍信号，以保证连续抓拍三幅超限图片，保证超限物不丢失，有效防止误报的发生；尤其适用于高速列车。
[0007]图I为本实用新型的结构示意图，[0008]其中1、激光发射器，2、激光接收器，3、数据转发器，4、服务器终端。
具体实施方式
[0009]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做出简要说明。[0010]如图I所示，一种高速铁路货车超限自动监测装置，其特征在于，包括激光发射器 I、激光接收器2、数据转发器3、终端服务器4，所述激光发射器I、激光接收器2、数据转发器3、终端服务器4依次连接，所述数据转发器I向终端服务器4发送延时信号。[0011]进一步，所述激光发射器I分为左端激光发射器、右端激光发射器、高端激光发射器，所述激光接收器2分为左端激光接收器、右端激光接收器、高端激光接收器，所述三路发射器I和三路接收器2 —一对应连接。[0012]当铁路经过超限监测点时，左、右、高三路如果有超限的情况出现，激光发射器I 和激光接收器2的连接就会被列车隔断，当激光接收器2与激光发射器I连接中断时就会向数据转发器3发送信号，数据转发器3向终端服务器4发送延时信号，在由终端服务器4 进行数据处理。[0013]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种高速铁路货车超限自动监测装置，其特征在于，包括激光发射器、激光接收器、数据转发器、终端服务器，所述激光发射器、激光接收器、数据转发器、终端服务器依次连接，所述数据转发器向终端服务器发送延时信号。
2.根据权利要求I所述的一种高速铁路货车超限自动监测装置，其特征在于；所述激光发射器分为左端激光发射器、右端激光发射器、高端激光发射器，所述激光接收器分为左端激光接收器、右端激光接收器、高端激光接收器，所述三个发射器和三个接收器一一对应连接。
专利摘要本实用新型涉及一种高速铁路货车监测系统设备，尤其涉及一种高速铁路货车超限自动监测装置，其特征在于，包括激光发射器、激光接收器、数据转发器、终端服务器，所述激光发射器、激光接收器、数据转发器、终端服务器依次连接，所述数据转发器向终端服务器发送延时信号；本实用新型的有益效果在于列车在进行超限监测的过程中不需要停止，节约了人力的同时提高了货运速度，监测结果更加全面准确。保证连续抓拍三幅超限图片，保证超限物不丢失，有效防止误报的发生；尤其适用于高速列车。
文档编号G01B11/02GK202814339SQ201220450780
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月5日 优先权日2012年9月5日
发明者陈才兴, 韩建枫, 陈钟, 单玉堂, 李书军, 顾辉, 张焕怡, 李震, 赵丽伟 申请人:天津光电高斯通信工程技术股份有限公司
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