专利名称：一种称量轴重的系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种称量轴重的系统，具体地说是一种采用分段比较方法称量轴
重的系统。
背景技术：
轴重秤产品可直接安装在收费车道上，与普通汽车衡相比，占地面积小、施工量少，操作方便、安装维护简单，而且，称量不受汽车的长度和轴数的限制。其主要功能是通过检测过衡车辆的每根轴的承载重量，并将每轴(轴组)重量自动进行累加，得到车辆总重。目前称量轴重大多数都用0. 8-1. 2米窄秤台称量，由于一些干扰因素和车辆状况的不确定性因素，使其称量精度在5_10%不等。普遍采用的算法是平均值、根据波形找波峰等算法，还有在研究阶段的小波分析算法、混沌算法等。但面对这样的采集不完全波形的系统，效果都不太好或不明显。 本实用新型采用分段比较方法，根据控制学理论，通过比较不同区域段的数据，最后优化选择出有效数据，获得真实的称重数据，称量精度可达2 % 。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种称量轴重的系统，通过采用分段比较方法获得称量
数据并计算轴重。 本实用新型的技术方案 —种称量轴重的系统，包括中央处理单元、信号采集单元、感应单元、传递单元，其中信号采集单元与中央处理单元连接，感应单元通过传递单元与中央处理单元连接。[0007] 还包括称重显示控制器，与中央处理单元连接。[0008] 所述信号采集单元包括秤台和光幕；[0009] 所述感应单元包括地感线圈和轮胎识别器； 所述传递单元包括光幕控制器、车辆检测器、数据采集器，所述光幕控制器与光幕连接，车辆检测器与地感线圈连接，数据采集器与轮胎识别器连接； 所述中央处理单元包括一个放大器、一个A/D转换器、一个主CPU和一个分CPU。[0012] 本实用新型采用分段比较方法，根据控制学理论，通过比较不同区域段的数据，最后优化选择出有效数据，获得真实的称重数据，称量精度可达2%，所以相比于常用设备5_10%的称量精度有了很大的提高。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0014] 图1是应用本实用新型所述称量轴重的系统的结构图。
具体实施方式
参考图1，本实用新型所述称量轴重的系统，包括中央处理单元、信号采集单元、感 应单元、传递单元，信号采集单元与中央处理单元连接，感应单元通过传递单元与中央处理 单元连接。 还包括称重显示控制器，与中央处理单元连接。 所述信号采集单元包括秤台和光幕； 所述感应单元包括地感线圈和轮胎识别器； 所述传递单元包括光幕控制器、车辆检测器、数据采集器，所述光幕控制器与光幕 连接，车辆检测器与地感线圈连接，数据采集器与轮胎识别器连接； 所述中央处理单元包括一个放大器、一个A/D转换器、一个主CPU和一个分CPU。 所述中央处理单元所采用的处理方法为，包括以下步骤 A、压力传感器将采集的模拟信号传输给计算机； B、计算机对模拟信号进行数字转换形成数字信号曲线，并且每经过固定的时间对
数字信号曲线进行采样，形成若干个采样点An ; C、定义公式和"平坦"条件，判断数字曲线是否"平坦"； D、定义轴重计算公式，根据判断的结果进行计算轴重。
其中，步骤C中判断平坦的条件为计算相邻二采样点的重量之差，相邻二点选择 An和An+1 ，当I An+1-An I < KX An+1 ，表示该An+1点满足平坦条件，K的取值由试验确定。 进一步的，记录采样点的总数N^、平坦部分的采样点总数Nk、平坦段的数量M、重 量最高点的Amax，并计算平坦段的平均值Ak。 对于波形进行分析后，进行计算轴重 当M = 0时，轴重=Am^XK，此时K = K2 ; 当M = 1时，如果(Amax-Ak) > Amax > /8，则轴重=Ahl， Ahl是大于等于平坦段平均 值的所有点的平均值； 如果(Amax-Ak) < Amax/8，则轴重=Ah2， AM是所有大于等于AmaxXK的所有点的值的 平均值，此时1( = 1(2; 当M = 3时，轴重=XK，此时K = K3 ; 当M > 2，并且M^ 3时，轴重=Ak。 其中，所述的1(2、1(3为修正系数。 本实用新型采用分段比较方法，根据控制学理论，通过比较不同区域段的数据， 最后优化选择出有效数据，获得真实的称重数据，称量精度可达2%，所以相比于常用设备 5_10%的称量精度有了很大的提高。
权利要求一种称量轴重的系统，包括中央处理单元、信号采集单元、感应单元、传递单元，其特征在于，信号采集单元与中央处理单元连接，感应单元通过传递单元与中央处理单元连接。
2. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括称重显示控制器，与中央处理单元 连接。
3. 根据权利要求2所述的系统，其特征在于， 所述信号采集单元包括秤台和光幕。
4. 根据权利要求2所述的系统，其特征在于， 所述感应单元包括地感线圈和轮胎识别器。
5. 根据权利要求3或4所述的系统，其特征在于，所述传递单元包括光幕控制器、车辆检测器、数据采集器，所述光幕控制器与光幕连 接，车辆检测器与地感线圈连接，数据采集器与轮胎识别器连接。
6. 根据权利要求3或4所述的系统，其特征在于，所述中央处理单元包括一个放大器、一个A/D转换器、一个主CPU和一个分CPU。
专利摘要一种称量轴重的系统，包括中央处理单元、信号采集单元、感应单元、传递单元，其中信号采集单元与中央处理单元连接，感应单元通过传递单元与中央处理单元连接。本实用新型采用分段比较方法，先根据定义的条件判断平坦段，记录平坦段的相关数据，然后根据平坦段的数据、结合控制学理论，通过比较不同区域段的数据，最后优化选择出有效数据，获得真实的称重数据，称量精度可达2％，所以相比于常用设备5-10％的称量精度有了很大的提高。
文档编号G01G19/02GK201444076SQ200820199090
公开日2010年4月28日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者吴庆彬 申请人:无锡虹业自动化工程有限公
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