专利名称：测速传感器固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车碰撞试验辅助工具，更具体的说，本实用新型涉及一种用于假人标定试验的测速传感器固定支架。
背景技术：
目前，在汽车安全碰撞试验中，需要用到假人，假人模仿人体的外形和内部结构， 以研究在汽车碰撞中车辆内饰及其他车内其他部件对车内驾驶员及乘员的损伤情况； C-NCAP中规定每两次碰撞试验要对假人进行一次标定，以确保假人状态良好，从而保证试验数据的精确性；在假人所有标定试验中，准确测量实验速度是非常重要的一部分；进行假人标定的时候，由于假人需要标定部位不同，各部位标定所需的试验台也不同。Hybrid III系列假人胸部标定试验台是一个能进行多项标定的实验台，包括Hybrid III胸部标定、ES-2肩部、腹部、臀部标定、SID-IIs假人标定等各种假人个部位标定实验。实验过程中根据实验要求不同假人不同部位的标定试验由不同质量的摆锤一不同的速度去撞击需要标定的部位，从而获得伤害指标，确定假人状态。因为假人的每个部位进行标定的时候摆锤的撞击力都是一定的，为了实验的一致性，要求每次速度都在一个小范围内，并且记录。中国专利公告号为CN2703686Y，授权
公开日为2011年02月09日，实用新型的名称为汽车正面台车碰撞试验装置，该申请案公开了一种汽车正面台车碰撞试验装置，属于一种汽车被动安全试验系统。制动波形控制器后端固定板固定在地面上，两侧横梁与钢筒固定连接，该钢筒两侧各固定连接了两个加强筋，该钢筒内腔充满液压油，波形控制杆左端固定，右端与活塞内腔滑动接触，活塞与钢筒内腔滑动连接，活塞左端为冲击面，右端开有流液孔；滑台平台通过滚珠与地面滚动接触，滑动平台上固定白车身，白车身上按实车位置固定连接仪表板、转向盘及安全气囊、安全带、前排座椅和假人。其中不足之处是在进行碰撞试验时，摆锤的速度不能准确的测量，不能保证试验的一致性。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有汽车在进行碰撞试验时，摆锤的速度不能准确的测量，不能保证试验的一致性的问题，提供了一种能够快速准确测量摆锤速度的用于假人标定试验的测速传感器固定支架。为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种测速传感器固定支架，包括底座， 其特征是，所述的底座中间设有支撑杆，所述的支撑杆与底座固定连接，所述的支撑杆上端设有滑块，所述的滑块与支撑杆滑动连接，所述的滑块上还设有位置调节杆，所述的位置调节杆与滑块活动连接，所述的滑块上支撑杆和位置调节杆的对应位置均设有固定螺栓，所述的位置调节杆末端设有测速传感器固定夹，所述的测速传感器固定夹与位置调节杆固定连接。通过调节滑块在支撑杆上的高度，以及调节位置调节杆在滑块上的位置，来调节测速传感器固定夹的位置，从而方便各个位置的摆锤速度。作为优�。龅牟馑俅衅鞴潭谐蔝形，所述的测速传感器固定夹上设有固定块，所述的固定块与测速传感器固定夹固定连接。测速传感器安装在测速传感器固定夹内，固定块将测速传感器固定。作为优�。龅奈恢玫鹘诟顺蔐形，所述的位置调节杆与支撑杆垂直。位置调节杆呈L形，可以多角度多方位的调节测速传感器固定夹的位置。作为优�。龅牡鬃试才套�。底座呈圆盘状没有棱角，可以避免对假人或者工作人员造成德碰伤害。作为优�。龅闹С鸥撕臀恢玫鹘诟说慕孛婢残�。支撑杆和位置调节杆的截面均为圆形，方便在滑块内部滑动旋转，从而保证前后左右上下调节测速传感器固定夹的位置。本实用新型具有以下有益效果结构简单，操作简便，在不同类型假人的头部标定试验中具有通用性，所有在此试验台上的标定试验均可用此设备进行测速，提高了工作效率和实验准确性。
图I是本实用新型的一种立体结构示意图。I、底座；2、支撑杆；3、滑块；4、位置调节杆；5、测速传感器固定夹；6、固定螺栓;
7、固定块。
具体实施方式
下面结合具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明实施例测速传感器固定支架(见附图1)，包括底座1，底座I呈圆盘状，底座I中间有支撑杆2，支撑杆2与底座I焊接固定，支撑杆2上端有滑块3，滑块3与支撑杆2滑动连接，滑块3上还有位置调节杆4，位置调节杆4与滑块3滑动连接，位置调节杆4呈L形， 滑块3上支撑杆2和位置调节杆4的对应位置均有固定螺栓6，支撑杆2和位置调节杆4的截面均为圆形，位置调节杆4与支撑杆2垂直，位置调节杆4末端有测速传感器固定夹5，测速传感器固定夹5与位置调节杆4焊接固定，测速传感器固定夹5呈U形，测速传感器固定夹5上有固定块7，固定块7与测速传感器固定夹5焊接固定。在使用时，先将底座I固定在标定试验台上，通过调节滑块3在支撑杆2上的高度，来调节测速传感器的高度，再调节位置调节杆4与滑块的相对位置，来调节测速传感器的前后左右位置，从而将测速传感器调节到准确位置，以满足不同假人不同部位不同实验的位置要求让摆锤上测速片在实验时顺利通过测速传感器，通过简单的结构，满足了在不同类型假人的头部标定试验中具有通用性，所有在此试验台上的标定试验均可用此设备进行测速，提高了工作效率和实验准确性。上述具体实施方式
用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种测速传感器固定支架，包括底座，其特征是，所述的底座中间设有支撑杆，所述的支撑杆与底座固定连接，所述的支撑杆上端设有滑块，所述的滑块与支撑杆滑动连接， 所述的滑块上还设有位置调节杆，所述的位置调节杆与滑块活动连接，所述的滑块上支撑杆和位置调节杆的对应位置均设有固定螺栓，所述的位置调节杆末端设有测速传感器固定夹，所述的测速传感器固定夹与位置调节杆固定连接。
2.根据权利要求I所述的测速传感器固定支架，其特征是，所述的测速传感器固定夹呈U形，所述的测速传感器固定夹上设有固定块，所述的固定块与测速传感器固定夹固定连接。
3.根据权利要求2所述的测速传感器固定支架，其特征是，所述的位置调节杆呈L形， 所述的位置调节杆与支撑杆垂直。
4.根据权利要求I或2或3所述的测速传感器固定支架，其特征是，所述的底座呈圆盘状。
5.根据权利要求4所述的测速传感器固定支架，其特征是，所述的支撑杆和位置调节杆的截面均为圆形。
专利摘要本实用新型公开了一种测速传感器固定支架，包括底座，所述的底座中间设有支撑杆，所述的支撑杆与底座固定连接，所述的支撑杆上端设有滑块，所述的滑块与支撑杆滑动连接，所述的滑块上还设有位置调节杆，所述的位置调节杆与滑块活动连接，所述的滑块上支撑杆和位置调节杆的对应位置均设有固定螺栓，所述的位置调节杆末端设有测速传感器固定夹，所述的测速传感器固定夹与位置调节杆固定连接。通过调节滑块在支撑杆上的高度，以及调节位置调节杆在滑块上的位置，来调节测速传感器固定夹的位置。本实用新型结构简单，操作简便，在不同类型假人的头部标定试验中具有通用性，在此试验台上的标定试验均可用此设备进行测速，提高了工作效率和实验准确性。
文档编号G01P1/00GK202351252SQ201120449718
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月15日 优先权日2011年11月15日
发明者刘卫国, 周大永, 张毅, 李兵, 赵福全, 韩刚 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司
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