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汽车前轴检测量具的制作方法

时间:2025-04-28    作者: 管理员

专利名称:汽车前轴检测量具的制作方法
技术领域
本实用新型汽车前轴检测量具属于汽车前轴锻造、热处理后的检测工具。
技术背景 汽车前轴锻件的重量较重,搬运比较费劲,而且由于汽车的前轴较长,产品锻造和热处理后锻件易翘曲,产品合格率低,要检测其是否合格,需要将每个锻件都放置在划线平台上进行检测,这样的检测方法,不但对检测人员的专业水平有较高的要求,而且在划线平台上划线、找正比较繁琐,造成了工作效率较低。

实用新型内容本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种能够快速、准确检测汽车前轴合格与否的量具。为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是汽车前轴检测量具,包括横梁、定位板、第一检测样板和第二检测样板,定位板、第一检测样板和第二检测样板依次垂直固定在横梁的底部,定位板位于横梁的一端并与第一检测样板相连接,第一检测样板上设置有与汽车前轴的端部相适应的T形槽,第二检测样板上设置有与汽车前轴板簧面相适应的槽形。横梁或为圆形管,或为矩形管。第二检测样板与所述横梁相连接部位的两侧均固定有筋板。本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是汽车前轴检测量具,包括横梁、定位板、第一检测样板和第二检测样板,定位板、第一检测样板和第二检测样板依次垂直固定在横梁的底部,定位板位于横梁的一端并与第一检测样板相连接,第一检测样板上设置有与汽车前轴的端部相适应的T形槽,第二检测样板上设置有与汽车前轴板簧面相适应的槽形,该汽车前轴检测量具对检测人员的专业水平要求不高,而且能够提高工作效率。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明。图I是本实用新型汽车前轴检测量具的结构示意图。图2是图I的A向视图。图3是图I的B-B剖视图。图中I为横梁、2为定位板、3为第一检测样板、4为第二检测样板、5为筋板、6为汽车前轴、7为第一间隙值、8为第二间隙值、9为第三间隙值、10为板簧面、11为第一接触面、12为第二接触面、13为第四间隙值。
具体实施方式
如图I-图3所示,本实用新型汽车前轴检测量具,包括横梁、定位板、第一检测样板和第二检测样板,定位板、第一检测样板和第二检测样板依次垂直固定在横梁的底部,定位板位于横梁的一端并与第一检测样板相连接,第一检测样板上设置有与汽车前轴的端部相适应的T形槽,第二检测样板上设置有与汽车前轴板簧面相适应的槽形。横梁I或为圆形管,或为矩形管。第二检测样板4与所述横梁I相连接部位的两侧均固定有筋板5。使用时,将本汽车前轴检测量具的定位板2放置于汽车前轴6的端部,使第二检测样板4的一个顶面与板簧面10接触,并且使第二检测样板4的第三间隙值9和第四间隙值13相等,测量得到第二间隙值8,第二间隙值8为板簧面10的扭曲值。接着,在保持第三间隙值9和第四间隙值13不变的前提下,使第一检测样板3的第一接触面11与汽车前轴6端部侧面的任意一点接触定位,测量第二接触面12与汽车前轴6端部的另一侧面所得的最大值即为汽车前轴6端部的扭曲值;或者,在保持第三间隙值9和第四间隙值13不变的前提下,使第二检测样板3的第二接触面12与汽车前轴6端部侧面的任意一点接触定位,测量第一接触面11与汽车前轴6端部的另一侧面所得的最大值即为汽车前轴6端部的扭曲值。以两个等值的第一间隙值7将第一检测样板3定位,并保持第二间隙值8,测量第二检测样板4的第三间隙值9和第四间隙值13,第三间隙值9和第四间隙值13的差值即为汽车前轴6端部的弯曲度,同时测量第一检测样板3的T形槽的台阶面与汽车前轴6端部的上平面之间的距离,以及第一检测样板3的T形槽的底面与汽车前轴6端部的下平面之间的距离,这两个距离的差值即为汽车前轴6端部的落差值。
权利要求1.汽车前轴检测量具,包括横梁(I)、定位板(2)、第一检测样板(3)和第二检测样板(4),其特征在于定位板(2)、第一检测样板(3)和第二检测样板(4)依次垂直固定在横梁(I)的底部,定位板(2)位于横梁(I)的一端并与第一检测样板(3)相连接,第一检测样板(3)上设置有与汽车前轴(6)的端部相适应的T形槽,第二检测样板(4)上设置有与汽车前轴(6)板簧面(10)相适应的槽形。
2.根据权利要求I所述的汽车前轴检测量具,其特征在于所述横梁(I)或为圆形管,或为矩形管。
3.根据权利要求I所述的核电前轴检测量具,其特征在于所述第二检测样板(4)与所述横梁(I)相连接部位的两侧均固定有筋板(5 )。
专利摘要本实用新型汽车前轴检测量具属于汽车前轴锻造、热处理后的检测工具,所要解决的技术问题是提供一种能够快速、准确检测汽车前轴合格与否的量具,汽车前轴检测量具,包括横梁、第一检测样板和第二检测样板,定位板、第一检测样板和第二检测样板依次垂直固定在横梁的底部,定位板位于横梁的一端并与第一检测样板相连接,第一检测样板上设置有与汽车前轴的端部相适应的T形槽,第二检测样板上设置有与汽车前轴板簧面相适应的槽形,该汽车前轴检测量具对检测人员的专业水平要求不高,而且能够提高工作效率。
文档编号G01B5/30GK202361942SQ20112049614
公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月3日 优先权日2011年12月3日
发明者李东霞, 栾东坡, 石峰岩, 赵萍, 金志宏 申请人:国营山西锻造厂

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