亚星游戏官网-www.yaxin868.com

专利名称：一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆安全技术，涉及一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具。
背景技术：
客车整车侧翻试验是检验客车整车侧翻事故中被动安全性能的主要检测手段。该试验结果能客观地反映客车车身在侧翻全过程中及侧翻后是否具有足够的强度和刚度，以保证乘员的生存空间不受侵入，从而有效地保护乘员的生命安全。依据《客车上部结构强度規定》(GB 17578)要求，具有乘员约束装置的座位客车，在每个座椅上应加载规定质量的配重质量。但目前检测主要采用水桶或沙袋的方式配重，具有不便于固定，且所规定的质心位 置难以保证。因此，有待于开发一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具。
发明内容针对上述技术的不足，本实用新型的目的在于提供ー种结构简单、便于推广的人
形配重夹具。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，置于客车座位上，其形状为仿人形，主要采用中空设计，便于放置配重包。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，进ー步其胸部宽度为315-322_。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，进ー步其腰部宽度为290-310_。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，进ー步其臀部宽度为325-342_。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，进ー步其胸前部和大腿上部具有可开启门，便于配重包装卸。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型做进ー步的说明。图I为座位客车结构安全性检测的人形配重夹具示意图；图2为座位客车结构安全性检测的人形配重夹具三维图。
具体实施方式
參照图I座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，置于客车座位上，其形状为仿人形，主要采用中空设计，放置配重包。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具的胸部宽度为315-322_。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具的腰部宽度为290-310_。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具的臀部宽度为325-342mm。所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具的胸前部和大腿上部具有可开启门，便于配重包装卸。其结构形式类似于人体生理轮廓尺寸，便于将其固定于座椅上，填装配重包。安装本实用新型使用过程中，有效地降低了大客车整车侧翻试验准备时间，提高了工作效率。发明人通过仿真分析和试验表明本实用新型的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具在客车侧翻试验时，能够有效地实现乘员质量有效替代，便于结构安全性检测实施。
权利要求1.座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，置于客车座位上，其形状为仿人形，主要采用中空设计，放置配重包。
2.根据权利要求I所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，其胸部宽度为315-322mm。
3.根据权利要求I所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，其腰部宽度为290-310mm。
4.根据权利要求I所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，其臀部宽度为325-342mm。
5.根据权利要求I所述的座位客车结构安全性检测的人形配重夹具，其特征在于，其胸前部和大腿上部具有可开启门，便于配重包装卸。
专利摘要本实用新型属于车辆安全技术领域，公开了一种座位客车结构安全性检测的人形配重夹具。该配重夹具置于客车座位上，主要采用中空设计，以放置配重(块)包。本实用新型适用于座位客车整车侧翻的规范化配重，可提高试验准备的工作效率。
文档编号G01M17/007GK202511972SQ20122007796
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者孙远涛, 安永东, 尹阿卓, 张博, 王大力, 王悦新 申请人:黑龙江工程学院