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专利名称：车门检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车车门的检具结构。
背景技术：
汽车车门是由车门内板与车门外板扣合而成，车门内板与车门外板的扣合是由车门扣合模具来完成。在试生产过程中，需要验证车门扣合模具是否合格，扣合模具的验证是通过车门检具对车门周边间隙和高差的检测来实现的。车门检具在汽车生产过程中的作用不容忽视，是保证汽车车门质量及后续装配质量的重要环节，它的使用频繁要求它在结构和制造成本上都要达到一定的要求。目前，车门检具主要是采用在一水平底座上制作一与车门形状相匹配的型腔，并于型腔四周布设夹具及检测装置的结构，型腔需使用三围雕刻 机加工，制作成本高，而且水平结构的检具只能对车门的一个面进行检测，由于车门的弧形构面，在水平放置的型腔内也会造成误差，所以寻找一种结构更简单、检测更精良、制作成本更低的车门检具是很有发展前景的。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用性好、结构简单，可以同时检测车门两侧的车门检具。为实现上述技术效果，本实用新型公开了一种车门检具包括一支架和复数夹具，所述支架上设置有复数测头座，其中，所述支架进一步包括一水平底架和对称设置于所述水平底架两侧的两侧架，所述夹具设置于所述侧架上。本实用新型进一步的改进在于，所述水平底架与所述侧架之间通过复数角钢加固。本实用新型进一步的改进在于，所述两侧架之间设置有复数支撑横杆。本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果是将车门竖直放置在所述两个侧架上，用所述夹具加以固定，能同时检测两扇车门的两个面，加快检测进程，结构简单方便制作。

图I是本实用新型车门检具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。参阅图I所示，本实用新型的车门检具I主要由一支架和复数夹具11组成，其中，支架由一水平底架12和对称设置于水平底架12两侧的两侧架13构成，水平底架12与侧架13之间通过复数角钢14加固，两侧架13之间设置有复数支撑横杆15，夹具11设置于侧架13上用以将待检车门10固定于侧架13上，侧架13上还设置有复数测头座16用以检测车门10。在具体应用本实用新型车门检具I时，将两扇车门10分别架设于侧架13上，用夹具11夹紧，使车门10与侧架13固定，在检测时能确保检测结果更精准，结构简单且加快检测进程。以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根 据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车门检具，包括一支架和复数夹具，所述支架上设置有复数测头座，其特征在于所述支架进一步包括一水平底架和对称设置于所述水平底架两侧的两侧架，所述夹具设置于所述侧架上。
2.如权利要求I所述的车门检具，其特征在于所述水平底架与所述侧架之间通过复数角钢加固。
3.如权利要求I所述的车门检具，其特征在于所述两侧架之间设置有复数支撑横杆。
专利摘要本实用新型公开了一种车门检具包括一支架和复数夹具，所述支架上设置有复数测头座，其中，所述支架进一步包括一水平底架和对称设置于所述水平底架两侧的两侧架，所述夹具设置于所述侧架上，所述水平底架与所述侧架之间通过复数角钢加固，所述两侧架之间设置有复数支撑横杆。本实用新型的车门检具将车门竖直放置在所述两个侧架上，用所述夹具加以固定，能同时检测两扇车门的两个面，加快检测进程，结构简单方便制作。
文档编号G01B5/14GK202648595SQ20122027874
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日
发明者黄毅平, 黄星文 申请人:鑫鸿交通工业(安徽)有限公司, 上海鑫毅交通工业有限公司