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专利名称：一种汽车顶棚挠度测试工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零件性能检测的技术领域，特别涉及到一种汽车顶棚挠度测试工装，用于对汽车顶棚挠度进行检测，从而考察顶棚的强度。
背景技术：
汽车顶棚的各项性能中，其强度性能尤为重要，强度的大小对顶棚整体性能有着至关重要的影响。若强度不够，顶棚在装车使用过程中会出现塌陷、异响等问题，严重影响整车的使用性能。为了准确、真实的反映顶棚的强度，控制顶棚产品质量，急需一种顶棚挠度测试工装，以用于检测汽车顶棚。
发明内容本实用新型的目的是提出一种准确、高效的顶棚挠度测试工装，以用于检测汽车顶棚。本实用新型的顶棚挠度测试工装包括载重块、测量架、底座，以及安装于底座上的两个柱形支撑件，所述测量架由支架和横杆连接而成“ n ”状。在测试时，首先根据待测顶棚的尺寸，将两个支撑件对称地安装于底座上，再将待测顶棚放置在支撑件上，同时将测量架横跨在待测顶棚上方放置好，最后利用深度游标卡尺测量载重块放置前后待测顶 棚与测量架的高度差即可。进一步地，为方便固定，底座上设有若干个用于固定支撑件的定位孔。测试时可根据待测顶棚的尺寸来选择合适的定位孔来固定支撑件。进一步地，所述测量架的横杆设有通孔，以方便深度游标卡尺的测量。进一步地，所述测量架的支架底部设有与所述支撑件配合的定位结构，具体可在支撑件的顶端钻孔，以方便将测量架安放于支撑件上。本实用新型的顶棚挠度测试工装结构简单、易操作、维护方便、加工成本较低，且可测试不同的汽车顶棚，具有很好的通用性。

图1为本实用新型中的测量架的正视图。图2为本实用新型中的测量架的俯视图。图3为本实用新型中的支撑件的正视图。图4为本实用新型中的底座的俯视图。图5为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1 :如图所示，本实施例的顶棚挠度测试工装包括载重块、测量架1、底座2，以及安装于底座2上的两个柱形支撑件3，所述测量架I由支架4和横杆5连接而成“ H ”状，上述载重块可采用标准重量的砝码。底座2上设有若干个用于固定支撑件的定位孔6。测试时可根据待测顶棚的尺寸来选择合适的定位孔6来固定支撑件3。测量架的横杆5设有通孔7，以方便深度游标卡尺的测量。在测试时，首先根据待测顶棚的尺寸，将两个支撑件3对称地安装于底座2上，再将待测顶棚9放置在支撑件3上，同时将测量架I横跨在待测顶棚9上方，并固定于支撑件3上，最后利用深度游标卡尺测量载重块8放置前后待测顶棚9与测量架I的横杆5之间的
高度差即可。
权利要求1.一种顶棚挠度测试工装，其特征在于包括载重块、测量架、底座，以及安装于底座上的两个柱形支撑件，所述测量架由支架和横杆连接而成“ Π ”状。
2.根据权利要求1所述的顶棚挠度测试工装，其特征在于底座上设有若干个用于固定支撑件的定位孔。
3.根据权利要求1或2所述的顶棚挠度测试工装，其特征在于所述测量架的横杆设有通孔。
4.根据权利要求3所述的顶棚挠度测试工装，其特征在于所述测量架的支架底部设有与所述支撑件配合的定位结构。
专利摘要本实用新型的目的是提出一种准确、高效的顶棚挠度测试工装，以用于检测汽车顶棚。本实用新型的顶棚挠度测试工装包括载重块、测量架、底座，以及安装于底座上的两个柱形支撑件，所述测量架由支架和横杆连接而成“П”状。在测试时，首先根据待测顶棚的尺寸，将两个支撑件对称地安装于底座上，再将待测顶棚放置在支撑件上，同时将测量架横跨在待测顶棚上方放置好，最后利用深度游标卡尺测量载重块放置前后待测顶棚与测量架的高度差即可。本实用新型的顶棚挠度测试工装结构简单、易操作、维护方便、加工成本较低，且可测试不同的汽车顶棚，具有很好的通用性。
文档编号G01B5/30GK202869425SQ20122056876
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月1日 优先权日2012年11月1日
发明者王 华, 王健, 李龄, 郭燕, 桑嫘嫘 申请人:奇瑞汽车股份有限公司