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专利名称：一种集装箱锁剪切强度检测工具的制作方法
技术领域：
一种集装箱锁剪切强度检测工具技术领域[0001]本实用新型属集装箱锁剪切强度检测技术领域，特别是涉及一种集装箱锁剪切强度检测工具。
背景技术：
[0002]目前，集装箱在运输过程中，集装箱的底部通常设置有底锁将集装箱与载体锁紧， 以防止集装箱在运输途中颠簸移位或者倾倒。[0003]而集装箱锁的锁头是承载锁体载荷的部件，但是由于集装箱锁外形复杂锁头本身是一个非标准件，在对其进行力学检测时使用现有技术进行测试时，其结果会产生误差。发明内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱锁剪切强度检测工具，模仿集装箱锁在工作时的状态，使剪切强度检测更加精确。[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种集装箱锁剪切强度检测工具，包括锁头拉板、锁头受力板、锁座受力板和锁座拉板，所述锁头受力板一端开有一个装配通孔，所述锁头受力板上的装配通孔和待检测集装箱锁的锁头相配、可以卡在集装箱锁头受力部分，所述锁头受力板另一端连接锁头拉板，所述锁头拉板另一端上有一个通孔，所述锁头拉板上通孔连接拉力机，所述锁座受力板大体上成“门”字形，所述锁座受力板两侧伸出部分在相对的面上有凹槽，所述凹槽的宽度与待检测集装箱锁的锁座的厚度相配，待检测集装箱锁的锁座卡在锁座受力板两侧伸出部分的凹槽内，所述锁座受力板安装在锁座拉板内，所述锁座拉板成一个内凹结构，所述锁座受力板安装在锁座拉板的凹陷部分，所述锁座拉板一端凸起处有一个横向延伸的带安装孔的连接部，所述连接部成板状，所述连接部与锁头拉板在同一个平面上。[0006]所述锁头拉板和锁头受力板之间以焊接方式固定连接在一起。[0007]所述锁座受力板以焊接方式固定连接在锁座拉板内凹部分。[0008]有益效果[0009]本实用新型模仿集装箱锁在工作时的状态，使剪切强度检测更加精确，减少检测步骤，提闻检测效率。


[0010]图I为本实用新型结构示意图。[0011]图2为本实用新型俯视方向结构示意图。[0012]图3为本实用新型左视方向结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。[0014]如图I至图3所示，一种集装箱锁剪切强度检测工具，包括锁头拉板I、锁头受力板 2、锁座受力板3和锁座拉板4，所述锁头受力板2 —端开有一个装配通孔，所述锁头受力板 2上的装配通孔和待检测集装箱锁5的锁头相配、可以卡在集装箱锁头受力部分，所述锁头受力板2另一端连接锁头拉板1，所述锁头拉板I另一端上有一个通孔，所述锁头拉板I上通孔连接拉力机，所述锁座受力板3大体上成“门”字形，所述锁座受力板3两侧伸出部分在相对的面上有凹槽，所述凹槽的宽度与待检测集装箱锁5的锁座的厚度相配，待检测集装箱锁5的锁座卡在锁座受力板3两侧伸出部分的凹槽内，所述锁座受力板3安装在锁座拉板4内，所述锁座拉板4成一个内凹结构，所述锁座受力板3安装在锁座拉板4的凹陷部分，所述锁座拉板4 一端凸起处有一个横向延伸的带安装孔的连接部5,所述连接部5成板状，所述连接部5与锁头拉板I在同一个平面上。[0015]所述锁头拉板I和锁头受力板2之间以焊接方式固定连接在一起。[0016]所述锁座受力板3以焊接方式固定连接在锁座拉板4内凹部分。[0017]使用集装箱锁剪切强度检测工具的方法，其步骤如下[0018]A、将集装箱锁5的锁头套入锁头受力板2的装配瞳孔内；[0019]B、将集装箱锁5的锁座卡进锁座受力板3两侧伸出的凹槽内；[0020]C、将锁头受力板2和集装箱锁5固定连接；[0021]D、将锁座受力板3装入锁座拉板4内；[0022]E、调整锁头拉板I和锁座拉板4位置；[0023]F、将锁座拉板4、锁座受力板3焊接在一起；[0024]G、将锁头拉板I和锁座拉板4连接到拉伸测试机上进行测试。
权利要求1.一种集装箱锁剪切强度检测工具，包括锁头拉板(I)、锁头受力板(2)、锁座受力板(3)和锁座拉板(4)，其特征在于，所述锁头受力板(2) —端开有一个装配通孔，所述锁头受力板(2)上的装配通孔和待检测集装箱锁(5)的锁头相配、可以卡在集装箱锁头受力部分，所述锁头受力板(2)另一端连接锁头拉板(1)，所述锁头拉板(I)另一端上有一个通孔，所述通孔连接拉力机，所述锁座受力板(3)大体上成“门”字形，所述锁座受力板(3)两侧伸出部分在相对的面上有凹槽，所述凹槽的宽度与待检测集装箱锁(5)的锁座的厚度相配，待检测集装箱锁(5)的锁座卡在锁座受力板(3)两侧伸出部分的凹槽内，所述锁座受力板(3)安装在锁座拉板(4)内，所述锁座拉板(4)成一个内凹结构，所述锁座受力板(3)安装在锁座拉板(4)的凹陷部分，所述锁座拉板(4) 一端凸起处有一个横向延伸的带安装孔的连结部(5),所述连结部(5)成板状，所述连结部(5)与锁头拉板(I)在同一个平面上。
2.根据权利要求I所述的一种集装箱锁剪切强度检测工具，其特征在于，所述锁头拉板(I)和锁头受力板(2)之间以焊接方式固定连接在一起。
3.根据权利要求I所述的一种集装箱锁剪切强度检测工具，其特征在于，所述锁座受力板(3)以焊接方式固定连接在锁座拉板(4)内凹部分。
专利摘要本实用新型涉及一种集装箱锁剪切强度检测工具，锁头受力板一端开有一个装配通孔，锁头受力板上的装配通孔和待检测集装箱锁的锁头相配、可以卡在集装箱锁头受力部分，锁头受力板另一端连接锁头拉板，锁头拉板另一端上有一个通孔，锁头拉板上通孔连接拉力机，锁座受力板大体上成“冂”字形，锁座受力板两侧伸出部分在相对的面上有凹槽，凹槽的宽度与待检测集装箱锁的锁座的厚度相配，待检测集装箱锁的锁座卡在锁座受力板两侧伸出部分的凹槽内，锁座受力板安装在锁座拉板内，锁座受力板安装在锁座拉板的凹陷部分，锁座拉板一端凸起处有一个横向延伸的带安装孔的连结部。本实用新型模仿集装箱锁在工作时的状态，使检测更加精确，提高检测效率。
文档编号G01N3/24GK202814812SQ20122045784
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者陈明, 叶纪隆, 张继康, 张双庆 申请人:昆山吉海实业公司