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    标准油配制装置的制作方法

    时间:2025-04-05    作者: 管理员

    专利名称:标准油配制装置的制作方法
    技术领域
    -
    本实用新型涉及配制油中溶解气体组分真实含量可知标准油的 一种装置。属于电力系统机械技术领域。
    背景技术
    目前好多大型变压器都安装了在线色谱检测系统。但是各在线色 谱检测系统原理各不相同,有的是利用燃料电池技术对特征气体进行 在线检测、有的是利用常规柱分离技术对特征气体进行在线检测。到 目前为止,各种在线色谱检测数据与试验室色谱数据很少有相符的, 造成在故障判断时无所适从,误停运的现象屡见不鲜。国内在线色谱 装置虽然已广泛使用,但是没有一套对在线色谱性能包括数据的准确 性、最小检测浓度、数据的传输、装置的标定方式等进行全面评价的 方法和系统设备。对于运行中的在线色谱更是缺乏现场进行校验的方 法和设备。标准油配制装置配制出的不同浓度的标准油,可以对在线 色谱性能包括数据的准确性、最小检测浓度、数据的传输、装置的标 定方式等进行全面评价。可以对运行中的在线色谱进行现场校验并且 根据数据对其进行消缺。 实用新型内容
    本实用新型的目的是提供一种配制油中溶解气体组分真实含量
    可知的标准油的配制装置以及配制方法。
    本实用新型标油配制装置是采取以下的技术方案来实现的 标准油配制装置,它包括第一汽缸11、第二汽缸12、第三汽缸
    13及第四汽缸14,其特征在于第一汽缸11与第二汽缸12连接,第
    二汽缸12和第三汽缸13连接,在第二汽缸12与第三汽缸13的连接
    阀的阀体与汽缸之间连接有第四汽缸14;在第四汽缸14上设有进油
    口和气体进口,在第一汽缸ll上设有排油口,第二汽缸12、第三汽 缸13以及第四汽缸14上设有进气口;整个第一汽缸11、第二汽缸 12及第三汽缸13均置于氮气保温环境中。第 汽缸11和第三汽缸 13以空白油为介质驱动。
    前述的标准油配制装置,其特在于其中所述的第三汽缸13的容 积大于第二汽缸12和第一汽缸11的容积之和。
    利用前述的装置来配制标准油的配制方法,包括以下步骤(1) 配制空白油;
    (2) 标准油的配制将标准气体与油通过汽缸缸体及电磁阀进 行循环往复多次混合,保证气液平衡;
    (3) 取标准油用泵将标准油从汽缸中抽出,保存便携装置内。 本实用新型标准油配制装置,它包括装置配制的标准油的稳定性
    以及装置的气密性;所述的气体含量的稳定性因为标准气体的底气 是A,色谱仪的载气也是N2,所以整个配制标油的缸体用N2来保温。 由于变压器油中溶解气体七种组分(H2 、 CH4、 C2H4 、 C2H6、 C2H2、 C0、 C02)除去C02外其余均是随着温度的升高,在油中的溶解系数越 大;因而我们选择高温度配制,低温度下使用,这样可以有效的预防 油中溶解的气体逸出。
    所述的汽缸气密性的保证用泵推动油作为动力来推动油缸内的 活塞,这样可以保证了缸体的气密性。
    本实用新型标准油配制装置是用油作为一种动力来推动缸体内 的活塞来配制标准油,保证本实用新型标准油配制装置解决了配制标 准油装置中气缸的气密性难以保证的难题,具有气密性好、标油均一 稳定以及使用方便的优点,对在线色谱性能包括数据的准确性,最小 检测浓度,数据的传输,装置的标定方式等全面评价提供了方法及系 统设备。对运行中的在线色谱更是提供了现场进行校验的方法和设 备。


    图1本实用新型标准油配制装置结构图具体实施方式
    如图所示本实用新型一种标准油配制装置,它包括第一汽缸11、 第二汽缸12、第三汽缸13及第四汽缸14,第一汽缸11与第二汽缸 12通过电磁第六阀6连接,第二汽缸12和第三汽缸13通过电磁阀 连接,在第二汽缸12与第三汽缸13的连接阀的阀体与汽缸之间连接 有第四汽缸14;在第四汽缸14上设有进油口和气体进口,在第一汽 缸ll上设有排油口,第二汽缸12、第三汽缸13以及第四汽缸14上 设有进气口;整个第一汽缸11、第二汽缸12及第三汽缸13均置于 氮气保温环境中。
    利用上述装置来配制标准油的方法
    步骤1.第三汽缸13的容积〉第二汽缸12的溶剂+第一汽缸11的容积。
    2. 配制空白油用N2饱和油,关闭第二阀2、第三阀3、第四
    阀4、第五阀5、第六阀6、第七阀7、第八阀8,从第四汽缸14进 油口进油至所需的油量。通N2到第四汽缸14底部,打开第一阀l, 打开泵,使第四汽缸14内的油气循环往复多次,以保证空白油的均-性。
    3. 装置配制标油初始状态第一汽缸ll、第三汽缸13、内活塞
    均顶到缸的顶部,第一汽缸ll、第三汽缸13内充满空白油;第二汽
    缸12内活塞在缸的底部,以尽可能的减少缸体死体积。
    4. 标准油的配制
    4. 1打开第八阀8,在第二汽缸12内注入标准气体;注入到所需
    量时,关闭第八阀8;
    4.2打开第三阔3、第四阀4,关闭第一阀1,用泵把第四汽缸 14内的一部分油(所需配制的油量)输到第一汽缸ll内,第一汽缸
    11内的油通过三通电磁阀进入第四汽缸14内;
    4.3关闭第四阀4,打开第六阀6,用泵使第四汽缸14内的油通 过三通电磁阀进入第一汽缸11活塞底部,使得第一汽缸11活塞上部 的油进入第三汽缸13内,第三汽缸13活塞下部的油通过三通电磁阀 进入第四汽缸14内;同时打开第七阀7,用N2使第二汽缸12内的 标准气体进入第三汽缸13内;
    4.4开动泵使第四汽缸14内的油通过三通电磁阀进入第三汽缸 13内,使第三汽缸13内活塞上部的油气混合体压到第一汽缸11和 第二汽缸12内;通过N2使第二汽缸12内的油气混合体进入第三汽 缸13,用泵使第四汽缸14内的油再次通过三通电磁阀进入第一汽缸 11底部,使第一汽缸11和第二汽缸12内的油气混合体再次进入第 三汽缸13内,如此循环往复多次,保证气液平衡。打开第八阀8放 掉上部气体。 —
    5. 取标准油关闭第六阀6,打开第五阀5,用泵抽油进第一汽 缸11底部把标准油通过第五阀5顶到标油保存便携装置内。
    上述实施例不以任何方式限定本实用新型,凡采用等同替换或等 效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之 内。
    权利要求1、标准油配制装置,它包括第一汽缸(11)、第二汽缸(12)、第三汽缸(13)及第四汽缸(14),其特征在于第一汽缸(11)与第二汽缸(12)连接,第二汽缸(12)和第三汽缸(13)连接,在第二汽缸(12)与第三汽缸(13)的连接阀的阀体与汽缸之间连接有第四汽缸(14);在第四汽缸(14)上设有进油口和气体进口,在第一汽缸(11)上设有排油口,第二汽缸(12)、第三汽缸(13)以及第四汽缸(14)上设有进气口;整个第一汽缸(11)、第二汽缸(12)及第三汽缸(13)均置于氮气保温环境中;第一汽缸(11)和第三汽缸(13)以空白油为介质驱动。
    2、 根据权利要求1所述的标准油配制装置,其特在于其中所述 的第三汽缸(13)的容积大于第二汽缸(12)和第一汽缸(11)的容 积之和。
    专利摘要本实用新型为一种标准油配制装置,包括四个汽缸等,第一汽缸与第二汽缸连接,第二汽缸和第三汽缸连接,在第二汽缸与第三汽缸的连接阀的阀体与汽缸之间连接有第四汽缸;在第四汽缸上设有进油口和气体进口,在第一汽缸上设有排油口,第二、三、四汽缸上设有进气口;整个第一、二、三汽缸置于氮气保温环境中;第一汽缸和第三汽缸以空白油为介质驱动。本实用新型具有气密性好、标油均一稳定以及使用方便的优点。配制出的不同浓度的标准油,可以对在线色谱性能,包括数据的准确性、最小检测浓度、数据的传输、装置的标定方式等进行全面评价,可以对运行中的在线色谱进行现场校验并且根据数据对其进行消缺。
    文档编号G01N33/28GK201247238SQ20082003726
    公开日2009年5月27日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日
    发明者朱洪斌 申请人:江苏省电力试验研究院有限公司

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