专利名称：一种非接触式增压器转速测试装置的制作方法
技术领域：
本发明属于发动机台架试验技术领域，具体涉及一种非接触式增压器转速测试
>J-U装直。
背景技术：
在发动机台架试验过程中，增压器转速是测试关键参数之一，目前的测试方式主要采用光电感应方式，即在增压器的转轴上用荧光笔进行标记，在进气口上开一测试口，用一个反射式的光电传感器正对此突光标记，当增压器的转轴转动时，突光标记跟随旋转，光电传感器在荧光标记旋转一周期内输出高低电平的脉冲信号，用此脉冲信号能够计算出增压器的实际转速。用荧光标记配合光电传感器的测试方式能够实现对增压器转速的非接触测试，但由于光电传感器的感应头和荧光标记都易受到环境粉尘的污染，导致传感器信号丢失或无输出，试验测试数据出现错误；同时由于测试过程中需要在进气口上开测试口，需要进行非标加工和密封处理，该方式只适用于增压器专用测试台上，无法应用到发动机台架试验中。
发明内容
本发明就是为了解决荧光标记配合光电传感器测试增压器转速的方式和装置，所存在的两方面问题一方面易受到环境粉尘的污染，导致传感器信号丢失或无输出，试验测试数据出现错误；另一方面在进气口上开测试口，进行非标加工和密封处理的方式只适用于增压器专用测试台上，无法应用到发动机台架试验中。从而设计出一种新的装置，即一种非接触式增压器转速测试装置，来避免这两方面问题。本发明的技术方案
一种非接触式增压器转速测试装置，由测试仪表、连接线缆、传感器、永久磁钢组成，增压器为测试对象，用于传输电信号的连接线缆，一端与可对信号进行滤波、放大、整型处理的测试仪表的输入端相连接，另一端与磁电感应式的传感器的电气连接端相连接；传感器以悬挂非接触的形式，位于增压器的进气口 ；可随着增压器的转轴旋转的螺母，位于增压器的进气口的叶轮上；用于对该螺母进行磁化处理的永久磁钢，在非试验状态时与该螺母磁性连接，在试验状态时不在该非接触式增压器转速测试装置中。该传感器由壳体、铁氧体、线包、内部连线、插针、连接器组成；线包以缠绕的形式位于铁氧体外侧；用于组装固定铁氧体和线包的中空的壳体，位于铁氧体和线包组合体的外侧；连接器的底部面与壳体的端面接触连接；两根插针位于连接器内，一端穿过连接器底部面和壳体的端面伸到壳体内，分别与两根内部连线的一端相连接；两根内部连线的另一端分别与线包两端相连接；插针的另一端伸向连接器顶部的开口端。该测试仪表内部，设有无源滤波�？�、交流放大�？�、有源带通滤波�？�、整型�？�、用于计算的核心CPU、数码管；输入到测试仪表的传感器信号，其处理流程为无源滤波—交流放大一有源带通滤波一整型一CPU高速处理通道一数码管显示。
本发明的有益效果
1.可实现对增压器转速的非接触测量；
2.能够很好地适应试验室的复杂测试环境，也不需要补充加工增压器的进气管路，安装方便，不仅适用于增压器测试台上使用，还能够应用在发动机台架试验中。
图1是本发明的结构示意 图2是本发明的传感器结构示意 图3是本发明的测试仪表组成框图。附图各标记分别表示。1-测试仪表
2-连接线缆
3-传感器
4-永久磁钢
5-增压器
6-壳体
7-铁氧体
8-线包
9-内部连线
10-插针
11-连接器。
具体实施例方式一种非接触式增压器转速测试装置，由测试仪表、连接线缆、传感器、永久磁钢组成，增压器为测试对象，用于传输电信号的连接线缆，一端与可对信号进行滤波、放大、整型处理的测试仪表的输入端相连接，另一端与磁电感应式的传感器的电气连接端相连接；传感器以悬挂非接触的形式，位于增压器的进气口 ；可随着增压器的转轴旋转的螺母，位于增压器的进气口的叶轮上；用于对该螺母进行磁化处理的永久磁钢，在非试验状态时与该螺母磁性连接，在试验状态时不在该非接触式增压器转速测试装置中。该传感器由壳体、铁氧体、线包、内部连线、插针、连接器组成；线包以缠绕的形式位于铁氧体外侧；用于组装固定铁氧体和线包的中空的壳体，位于铁氧体和线包组合体的外侧；连接器的底部面与壳体的端面接触连接；两根插针位于连接器内，一端穿过连接器底部面和壳体的端面伸到壳体内，分别与两根内部连线的一端相连接；两根内部连线的另一端分别与线包两端相连接；插针的另一端伸向连接器顶部的开口端。该测试仪表内部，设有无源滤波�？椤⒔涣鞣糯竽？�、有源带通滤波�？�、整型�？�、用于计算的核心CPU、数码管；输入到测试仪表的传感器信号，其处理流程为无源滤波—交流放大一有源带通滤波一整型一CPU高速处理通道一数码管显示。下面结合附图，对本发明的具体工作流程，做进一步描述。如图1所示，本发明的非接触式增压器转速测试装置由测试仪表、连接线缆、传感器、永久磁钢组成；增压器为测试对象。传感器挂在增压器的进气口，其电气连接端通过连接线缆和测试仪表的输入端相连，永久磁钢用于对进气口的螺母进行磁化处理，试验前吸合在螺母上，试验时取下。增压器进气口上的螺母经永久磁钢磁化处理后会出现N极和S极，当螺母随着增压器的转轴旋转时，会引起其周围的磁场发生变化；传感器为磁电感应式，螺母周围的磁场变化在传感器线圈上感应出不同的电动势，传感器输出和转轴旋转同步的正弦波信号；正弦波信号通过连接线缆输入到测试仪表；测试仪表对正弦波信号进行滤波、放大、整型处理，由仪表内部的核心CPU计算出增压器的实际转速。如图2所示，传感器由壳体、铁氧体、线包、内部连线、插针、连接器组成。传感器的线包绕制在铁氧体上，其两端分别连接到连接器的两个插针上，壳体把线包和连接器组装在一起，当传感器周围的磁场发生变化时，传感器线圈会产生感应电动势，输出感应信号。把传感器安装在增压器进气口，当感应螺母随转轴旋转时，传感器输出同步的脉冲信号。如图3所示，传感器信号输入到测试仪表，首先经过无源滤波处理，然后通过一交流放大模块进行放大处理，放大后的信号通过一有源滤波�？榻写瞬ǎ秃蟪晌匦尾ń隒PU高速处理通道，经CPU计算出的增压器转速通过数码管显示出来。
权利要求
1.一种非接触式增压器转速测试装置，由测试仪表(I)、连接线缆(2)、传感器(3)、永久磁钢(4)组成，增压器(5)为测试对象，其特征在于 用于传输电信号的连接线缆(2)，一端与可对信号进行滤波、放大、整型处理的测试仪表(I)的输入端相连接，另一端与磁电感应式的传感器(3)的电气连接端相连接；传感器(3)以悬挂非接触的形式，位于增压器(5)的进气口 ；可随着增压器(5)的转轴旋转的螺母，位于增压器(5)的进气口的叶轮上；用于对所述螺母进行磁化处理的永久磁钢(4)在非试验状态时与所述螺母磁性连接。
2.如权利要求1所述一种非接触式增压器转速测试装置，其特征在于， 所述传感器(3)由壳体(6)、铁氧体(7)、线包(8)、内部连线(9)、插针(10)、连接器(11)组成；线包(8)以缠绕的形式位于铁氧体(7)外侧；用于组装固定铁氧体(7)和线包(8)的中空的壳体(6)，位于铁氧体(7)和线包(8)组合体的外侧；连接器(11)的底部面与壳体(6 )的端面接触连接；两根插针(10 )位于连接器(11)内，一端穿过连接器(11)底部面和壳体(6)的端面伸到壳体(6)内，分别与两根内部连线(9)的一端相连接；内部连线(9)的另一端分别与线包(8)两端相连接；插针(10)的另一端伸向连接器(11)顶部的开口端。
3.如权利要求1所述一种非接触式增压器转速测试装置，其特征在于， 所述测试仪表(I)内部设有无源滤波�？椤⒔涣鞣糯竽？�、有源带通滤波�？�、整型�？椤⒂糜诩扑愕暮诵腃PU、数码管；输入到测试仪表(I)的传感器(3)信号，其处理流程为■ 无源滤波一交流放大一有源带通滤波一整型一CPU高速处理通道一数码管显示。
全文摘要
本发明公开了一种非接触式增压器转速测试装置，由测试仪表(1)、连接线缆(2)、传感器(3)、永久磁钢(4)组成，增压器(5)为测试对象，传感器(3)以悬挂非接触的形式，位于增压器(5)的进气口；所述传感器(3)，由壳体(6)、铁氧体(7)、线包(8)、内部连线(9)、插针(10)、连接器(11)组成；所述测试仪表(1)内部，设有无源滤波�？�、交流放大�？�、有源带通滤波模块、整型�？�、用于计算的核心CPU、数码管；本发明可实现对增压器转速的非接触测量，并能够很好地适应试验室的复杂测试环境，也不需要补充加工增压器的进气管路，安装方便，不仅适用于增压器测试台上使用，还能够应用在发动机台架试验中。
文档编号G01P3/46GK103063862SQ20121057679
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者白思春, 褚全红, 王孝, 孟长江, 田伟, 张春, 陈艾军, 胡锡梅 申请人:中国兵器工业集团第七0研究所
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
