专利名称：一种汽车变速器卡环槽的检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量技术领域，涉及一种汽车变速器卡环槽的检测装置。
背景技术：
变速器卡环一般装配在变速器输入轴、输出 轴等传动轴组件上，限制传动零件(齿轮、轴承、同步器齿毂等)的轴向位移。其为开口式，具有一定的弹性。在装配变速器卡环的时候，需要选择厚度合适的卡环尺寸，否则会产生因轴向间隙大而误装配的情况，或因间隙太小在热胀冷缩时产生内应力的情况。目前我们选卡环采用手工选卡环的方式。手工将卡环从侧面放到槽中，根据卡环与槽的间隙情况，主观选择，工作量大，操作技能要求高，而且不能完全保证所选卡环是所需卡环。目前市场上有一些检测工具，如专利(CN 201844771)所公开的一种缝隙检验塞尺，由尺板(I)、尺板⑴上的横向刻度⑵及横向刻度数值⑶组成，在尺板⑴上有纵向刻度(4)及纵向刻度数值(5)，并且尺板(I)的每个纵向厚度都有相应的纵向刻度数值与其对应。该装置能够测量一些缝隙，但无法有效的检测本专利所要检测的卡环槽的厚度。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车变速器卡环槽的检测装置，本实用新型所要解决的技术问题是有效的检测卡环槽的厚度。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，本装置包括一个连接部和两条相互平行的测量臂，所述的连接部和该两条测量臂的内端相固连，所述的测量臂的厚度小于卡环槽的宽度，两根测量臂的内侧面均具有若干层相对应的台阶面，两根测量臂的对应台阶面之间的距离自外向内依次递减。本装置的工作原理如下在测量卡环槽厚度时，将卡环槽放置在两根测量臂之间，测量臂钳在卡环槽内径上，观察测量臂上哪个台阶面和卡环槽的最高点对齐，从而确定卡环槽的厚度。本装置结构简单，利用测量臂之间的各个台阶面距离来测定卡环槽的厚度，相比其他的测量工具提高了检测的效率。在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的台阶面具有3至6层。设置多层的台阶面能够测量的更加精准。在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的连接部的内侧具有圆弧过渡面。当卡环槽底面抵靠在连接部上后，利用圆弧过渡面能够跟卡环槽进行贴合。在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，本装置还包括一根手柄，所述的连接部的外端开设有安装孔，所述的手柄端部具有能够卡接在该安装孔上的卡扣。设置手柄后，能够使得拿取更加方便，同时在使用的过程中避免与其他的零件干涉。在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的连接部和测量臂为一体式结构且均呈板状。设计成呈板状一体式结构，方便加工制造。[0013]在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的测量臂的表面设有若干条标示线，每条标示线对应一层台阶面。设置有标示线后，能够更快捷的看出哪个台阶面和卡环槽最高点对正。与现有技术相比，本实用新型的优点如下I、本装置结构简单，利用测量臂之间的各个 台阶面距离来测定卡环槽的厚度，相比其他的测量工具提高了检测的效率。2、设置有标示线后，能够更快捷的看出哪个台阶面和卡环槽最高点对正。
图I是本装置实施例中的使用状态示意图。图2是本检测装置实施例中的结构示意图。图中，I、测量臂；2、台阶面；3、圆弧过渡面；4、安装孔；5、标示线；6、连接部。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。如图I和图2所示，本检测装置包括一个连接部6和两条相互平行的测量臂1，连接部6和该两条测量臂I的内端相固连，本实施例中，连接部6和测量臂I为一体式结构且均呈板状。测量臂I的厚度小于卡环槽的宽度，两根测量臂I的内侧面均具有若干层相对应的台阶面2，本实施例中台阶面2具有3至6层。两根测量臂I的对应台阶面2之间的距离自外向内依次递减。本装置还包括一根手柄，连接部6的外端开设有安装孔4，手柄端部具有能够卡接在该安装孔4上的卡扣。设置手柄后，能够使得拿取更加方便，同时在使用的过程中避免与其他的零件干涉。具体来说，连接部6的内侧具有圆弧过渡面3，当卡环槽底面抵靠在连接部6上后，利用圆弧过渡面3能够跟卡环槽进行贴合。测量臂I的表面设有若干条标示线5，每条标示线5对应一层台阶面2。在测量卡环槽厚度时，将卡环槽放置在两根测量臂I之间，测量臂I钳在卡环槽内径上，观察测量臂I上哪个台阶面2和卡环槽的最高点对齐，从而确定卡环槽的厚度。本装置结构简单，利用测量臂I之间的各个台阶面2距离来测定卡环槽的厚度，相比其他的测量工具提高了检测的效率。根据装配位置的轴向安装尺寸确定卡环厚度尺寸,安装厚度合适的卡环，保证设计间隙要求。
权利要求1.一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，本装置包括一个连接部(6)和两条相互平行的测量臂(1)，所述的连接部(6)和该两条测量臂(I)的内端相固连，所述的测量臂(I)的厚度小于卡环槽的宽度，两根测量臂(I)的内侧面均具有若干层相对应的台阶面(2 )，两根测量臂(I)的对应台阶面(2 )之间的距离自外向内依次递减。
2.根据权利要求I所述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，所述的台阶面(2)具有3至6层。
3.根据权利要求I或2所述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，所述的连接部(6)的内侧具有圆弧过渡面(3)。
4.根据权利要求I所述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，本装置还包括一根手柄，所述的连接部(6)的外端开设有安装孔(4)，所述的手柄端部具有能够卡接在该安装孔(4)上的卡扣。
5.根据权利要求I或2或4所述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，所述的连接部(6)和测量臂(I)为一体式结构且均呈板状。
6.根据权利要求I或2或4所述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，所述的测量臂(I)的表面设有若干条标示线(5 )，每条标示线(5 )对应一层台阶面(2 )。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车变速器卡环槽的检测装置，属于测量技术领域。它解决了现有技术中无法有效的检测汽车变速器卡环槽的厚度等技术问题。本装置包括一个连接部和两条相互平行的测量臂，连接部和该两条测量臂的内端相固连，测量臂的厚度小于卡环槽的宽度，两根测量臂的内侧面均具有若干层相对应的台阶面，两根测量臂的对应台阶面之间的距离自外向内依次递减。本实用新型具有结构简单、汽车变速器卡环槽厚度检测效率高等优点。
文档编号G01B5/06GK202793262SQ201220441650
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者郝建婷, 刘意气, 姚文博, 肖芳, 陈启云, 李慧军, 由毅, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
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