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专利名称：一种可变轮距的轮距测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及一种试验台用可变轮距轨道轮对的轮距测量装置。
背景技术：
试验台轨道轮对是模拟钢轨的，轨距的多种多样就要求轨道轮对轮距也要相应可调，且尺寸要准确。调整轮距时，将该装置置于可变轨距轨道轮对的两轮内侧之间，以与车轴过盈配合连接的车轮内侧面作为定位基准；测量杆一端测量头抵紧车轮定位基准面，将另一端可移动的车轮内侧面抵紧该装置的另一端测量头即可。两轮之间的距离由测量杆本身的长度来保证。目前，常用的方法是以与车轴过盈配合连接的车轮内侧面作为定位基准，调整轮距时，手持测量杆，使其一端抵紧车轮定位基准面，来测量到另一端可移动的车轮内侧面之间的距离。这样有四个不足之处一是可移动车轮与车轴之间的联接要可靠，以传递较大的扭矩及切向力，需花较长时间，而长时间手持测量杆容易晃动；二是车轮内侧面较·大，为了确保两车轮平行，往往要测3个位置；三是影响可移动车轮与车轴之间联接操作；四是依赖人员的经验。
发明内容为了快速、准确、方便地调整可变轮距轨道轮对两轮之间的距离，本实用新型专利提供了一种简便、高效、准确的测量装置，它能有效克服传统测量方法的缺点，大大提高了轨道轮对两轮位置调整的效率。随试验车辆轨距的变化，试验台轨道轮对的轮距就要随之改变，且轮距尺寸要求严格，每次轮距调整都要很长时间。采用这种轮距测量装置能有效克服传统方法的缺点，大大提高位置调整的精度及工作效率。本实用新型专利解决其技术问题所采用的技术方案是1.三根测量杆要保证在公差范围内长度相同；2.测量杆按轮距不同分组；3.测量杆与测量架连接、拆卸方便；4.测量架与车轴连接、拆卸方便。两个测量架均由两个半环支架支撑在车轴上，各自通过螺钉连接成一个组件；三根测量杆分别置于测量架的三个支撑臂的槽内，可通过螺钉锁紧。使用方法先将两个测量架抱在车轴上，半环锁紧螺钉连上，但不锁紧；然后将三根测量杆置于三个支撑臂的槽内，直到测量杆一端抵紧固定侧车轮内侧面才锁紧测量杆；再通过螺钉锁紧测量架的两个半环；最后移动另一端可移动的车轮，使其内侧面抵紧测量杆的另一端，将该车轮与车轴锁紧即可。本实用新型的有益效果是1、大大提高了工作效率本发明专利能保证可变轮距轨道轮对车轮位置一次准确调整到位；2、使用方便该装置轻便、可靠，使用操作简单；3、大大提高了调整精度轮距的精度完全由测量杆长度尺寸精度来保证。

附图是本发明专利的示意图。[0008]附图中1.可变轮距轨道轮对的车轴，2.测量架，3.螺钉，4.测量杆，5.螺钉。
具体实施方式
如附图所示，两个测量架均由两个半环支架支撑在车轴上，各自通过4个螺钉连接成一个组件；三根测量杆分别置于测量架的三个支撑臂的槽内，又各自通过2 X 2个螺钉锁紧测量杆。调整轮距时先将两个测量架抱在车轴上，半环4个锁紧螺钉将两个半环连上，但不锁紧；然后将三根测量杆置于测量架三个支撑臂的槽内，直到测量杆一端抵紧固定侧车轮内侧面才锁紧测量杆；再通过4个螺钉锁紧测量架的两个半环；最后移动另一端可移动 的车轮，使其内侧面抵紧测量杆的另一端，将该车轮与车轴锁紧即可。
权利要求1.一种可变轮距的轮距测量装置，其特征是该装置的两个测量架均由两个半环支架支撑在车轴上，各自通过螺钉连接成一个组件；三根测量杆分别置于测量架的三个支撑臂的槽内，可通过螺钉锁紧。
专利摘要一种可变轮距的轮距测量装置，是一种用于滚动试验台调整试验车辆轨距时测量并定位轨道轮对轮距的装置试验台采用轨道轮对的两个轨道轮来模拟两根钢轨，轨距的多种多样就要求轨道轮对轮距也随之发生改变。因此，不仅要求轨道轮对两轮之间的距离可调整，而且距离尺寸要准确。
文档编号G01B5/14GK202562417SQ201220091880
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者黄志辉 申请人:西南交通大学