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专利名称：用于液压支架的试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种用于液压支架的试验装置，尤其是一种适应用于大吨位液压支架试验台的液压支架拖运装置。ニ背景技术：
随着掘进装置的机械程度的提高，液压支架已是ー个重要的矿山装置，为了保证液压支架的性能，必须对液压支架进行性能试验，随着液压支架行业迅猛发展，液压支架吨位不断増大，品种增多，试验工作強度增强，在进行液压支架试验吋，需要一种对液压支架加载的装置，因此用于液压支架的试验装置使一个矿山设备试验设备，在现有的用于液压支架的试验装置中，都是外加载方式或内加载方式，随着大吨位液压支架的应用，现有的用于液压支架的试验装置都不能满足这种大吨位液压支架的性能要求，特别是对液压支架的 尾部支架抗冲击性能的要求。三、 发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于液压支架的试验装置，因此满足了对液压支架性能试验要求。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是包含有立架、加载装置、连接装置、顶升油缸、底梁和拖拉装置，立架设置为锥型塔式结构，加载装置设置在立架中，底梁设置在立架的下端，顶升油缸设置为四个井分别设置在立架的两侧，顶升油缸的一端设置为与加载装置饺接并另一端设置为与底梁饺接，在底梁的一侧设置有拖拉装置，在立架和加载装置上设置有插接孔，连接装置设置在加载装置上，立架的插接孔设置为通过连接装置与加载装置的插接孔联接。当对液压支架进行试验时，把液压支架通过拖拉装置放置到底梁5，通过顶升油缸把加载装置2作用在液压支架上，再通过连接装置把加载装置与立架连接在一起，就可以对液压支架进行性能试验，由于设计了立架、加载装置、连接装置、顶升油缸、底梁和拖拉装置，使对液压支架的作用力不再呈对称式分布，适合对液压支架尾部支架进行性能试验，因此满足了对液压支架性能试验要求。本实用新型设计了，加载装置设置为包含有承载梁、前加载装置和后加载装置，承载梁设置在试验台的立架中并设置为与立架滑动式联接，前加载装置和后加载装置分别设置在承载梁的两侧，前加载装置设置为与承载梁铰接，后加载装置设置为与试验台的底板联接。本实用新型设计了，前加载装置设置为包含有互帮箱体和翻转油缸，在承载梁的前端设置有互帮箱体，互帮箱体设置为与承载梁铰接，翻转油缸的一端设置为与互帮箱体铰接并另一端设置为与承载梁铰接。本实用新型设计了，后加载装置设置为包含有承载梁、拉杆、导向架、定位油缸、插销油缸、承载油缸和耳座，在承载梁的两端设置有拉杆，拉杆设置为耳座滑动联接，在拉杆和耳座上设置有插孔，插销油缸设置在耳座上井伸缩杆设置在拉杆和耳座的插孔中，耳座设置为与试验台的底梁滑动联接，承载油缸的一端设置为与耳座铰接并另一端与试验台的底梁铰接，导向架、耳座和定位油缸设置为三连杆机构，拉杆设置为与导向架接触式联接。本实用新型设计了，还包含有压块，压块设置为多块并设置在承载梁的下侧面，压块设置为与承载梁万向节式联接。本实用新型设计了，连接装置设置为包含有油缸和插拔销，油缸设置在承载梁上，插拔销设置在立架的固定孔中，油缸设置为与插拔销挂接式联接。本实用新型设计了，在油缸的伸缩杆的顶端设置有凸台阶，凸台阶的竖向截面设置为圆形，在插拔销的端面上设置有凹槽，油缸的凸台阶设置在插拔销的凹槽中，油缸设置为通过油缸的凸台阶和插拔销的凹槽与插拔销挂接式联接。本实用新型设计了，插拔销的凹槽的竖向截面设置为包含有上圆形部分和下圆形部分，上圆形部分的直径设置为与凸台阶的直径相对应，下圆形部分的直径设置为与伸縮杆的直径相对应，下圆形部分的圆心设置与与插拔销的中心线相重合。本实用新型设计了，拖拉装置设置为包含有托板、连接座、油缸、推拉杆、推拉销、导向套、定位套和推动装置，托板设置在试验台底板上并设置为与推拉杆铰接，连接座和定位套分别设置在推拉杆的两端并设置为与试验台底板联接，推拉杆设置为与连接座和定位套滑动式联接，导向套设置为与推拉杆套装式联接，在导向套上设置有推拉销，在推拉杆上设置有凹槽，推拉销设置为通过推动装置在推拉杆的凹槽中与推拉杆联接，油缸的一端设置为与试验台底板铰接、另一端设置为与导向套铰接。本实用新型设计了，推动装置设置为推拉销的斜面和推拉杆的斜面，推拉销设置为与导向套转动式联接，推拉销的下端面设置为斜面，在推拉杆上设置有斜面凹槽，推拉销的下端面设置在推拉杆的斜面凹槽中，推拉杆的斜面凹槽设置多个并正反两个方向斜面的斜面凹槽设置为间隔式分布。在本技术方案中，推拉杆的正方向斜面凹槽是指推拉杆的凹槽底面的斜面与推拉杆的中心线之间的夹角设置为小于90°，推拉杆的反方向斜面凹槽是指推拉杆的凹槽底面的斜面与推拉杆的中心线之间的夹角设置为大于90°。四
图I为本实用新型的示意图图2为加载装置2的结构示意图图3为图2的A向的示意图图4为连接装置3的结构示意图图5为图4的B-B剖面图图6为拖拉装置6的结构示意图。五具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有立架I、加载装置2、连接装置3、顶升油缸4、底梁5和拖拉装置6，立架I设置为锥型塔式结构，加载装置2设置在立架I中，底梁5设置在立架I的下端，顶升油缸4设置为四个并分别设置在立架I的两侧，顶升油缸4的一端设置为与加载装置2饺接并另一端设置为与底梁5饺接，在底梁5的一侧设置有拖拉装置6，在立架I和加载装置2上设置有插接孔，连接装置3设置在加载装置2上，立架I的插接孔设置为通过连接装置3与加载装置2的插接孔联接。在本实施例中，加载装置2设置为包含有承载梁21、互帮箱体22、翻转油缸23、承载梁24、拉杆25、导向架26、定位油缸27、插销油缸211、承载油缸212、压块218和耳座219，承载梁21设置在试验台的立架中并设置为与立架滑动式联接，在承载梁21的前端设置有互帮箱体22，互帮箱体22设置为与承载梁21铰接，翻转油缸23的一端设置为与互帮箱体22铰接并另一端设置为与承载梁21铰接，在承载梁21的后端设置有承载梁24，在承载梁24的两端设置有拉杆25，拉杆25设置为耳座219滑动联接，在拉杆25和耳座219上设置有插孔，插销油缸211设置在耳座219上并伸缩杆设置在拉杆25和耳座219的插孔中，耳座219设置为与试验台的底梁滑动联接，承载油缸212的一端设置为与耳座219铰接并另一端与试验台的底梁铰接，导向架26设置为与耳座219铰接，定位油缸27的一端设置为导向架26铰接并另一端设置为与耳座219铰接，拉杆25设置为与导向架26接触式联接，压块218设置为多块并设置在承载梁24的下侧面，压块218设置为与承载梁24万向节式联接，定位油缸27设置为两个并分别设置在拉杆25的ー侧，压块218设置为设置为三个；翻转油缸23设置为四个并设置为并列分布在互帮箱体22上。在本实施例中，连接装置3设置为包含有油缸31和插拔销32，在油缸31的伸缩杆312的顶端设置有凸台阶311，凸台阶311的竖向截面设置为圆形，在插拔销32的端面上设置有凹槽，油缸31的凸台阶311设置在插拔销32的凹槽中，油缸31设置为通过油缸31的·凸台阶311和插拔销32的凹槽与插拔销32挂接式联接，油缸31设置在承载梁上，插拔销32设置在立架的固定孔中，插拔销32的凹槽的竖向截面设置为包含有上圆形部分321和下圆形部分322，上圆形部分321的直径设置为与凸台阶311的直径相对应，下圆形部分322的直径设置为与伸缩杆312的直径相对应，下圆形部分322的圆心设置与与插拔销32的中心线相重合。在本实施例中，拖拉装置6设置为包含有托板61、连接座62、油缸63、推拉杆64、推拉销65、导向套66和定位套67，托板61设置在试验台底板上并设置为与推拉杆64铰接，连接座62和定位套67设置为与试验台底板联接，推拉杆64的前端设置在连接座62中并后端设置在定位套67中，推拉杆64设置为与连接座62和定位套67滑动式联接，导向套66设置为与推拉杆64套装式联接，在导向套66上设置有推拉销65，推拉销65设置为与导向套66转动式联接，推拉销65的下端面设置为斜面，在推拉杆64上设置有斜面凹槽，推拉销65的下端面设置在推拉杆64的斜面凹槽中，油缸63的一端设置为与试验台底板铰接、另一端设置为与导向套66铰接，推拉杆64的斜面凹槽设置为六个，正反两个方向斜面的斜面凹槽设置为间隔式分布。当对液压支架进行试验时，把液压支架通过拖拉装置6放置到底梁5上，通过顶升油缸4把加载装置2作用在液压支架上，再通过连接装置3把加载装置2与立架I连接在一起，就可以对液压支架进行性能试验。当对液压支架进行试验时，把前加载装置作用在液压支架的前端，把后加载装置作用在液压支架的后端，就可以对液压支架进行试验，由于设计了承载梁21、前加载装置和后加载装置，使对液压支架的作用力不再呈对称式分布，作用カ不再集中，減少了对试验台的损害，因此延长了试验台的寿命。把油缸21与插拔销32挂接在一起，启动油缸31使插拔销32插入到立架的固定孔中，从而把承载梁与立架连接在一起，由于设计了油缸31和插拔销32，通过挂接式联接，提高了插拔销32与立架的固定孔的同轴度，因此提高了承载梁的高度的精确度，提高了液压支架试验台的性能。[0033]当需要把液压支架拖入到试验台上吋，当油缸63伸出吋，导向套66伸出，在推动装置的作用下，导向套66上的推拉销65由于卡在推拉杆64上的凹槽，带动推拉杆64运动，推拉杆64带动托板61单向运动，当油缸63缩回时，导向套66缩回，在推动装置的作用下，导向套66上的推拉销65不卡在推拉杆64上的凹槽中，不带动推拉杆64运动,只能随导向套66滑向推拉杆64下一个凹槽,如此油缸63反复运动使推拉杆64单向移动。当需要把液压支架从试验台上拖出吋，同样通过上述操作即可，由于设计了托板61、连接座62、油缸63、推拉杆64、推拉销65、导向套66、定位套67和推动装置，通过油缸63，可以使推拉杆64在ー个方向不间断式运动，使推拉销65的长度变小，因此提高了拖运液压支架的安全性能。本实用新型具有下特点I、由于设计了立架I、加载装置2、连接装置3、顶升油缸4、底梁5和拖拉装置6，使对液压支架的作用力不再呈对称式分布，适合对液压支架尾部支架进行性能试验，因此满 足了对液压支架性能试验要求。2、由于设计了油缸，实现了对液压支架的内外加载试验，实现了自动化控制。3、由于设计了立架1，刚性好，适合大吨位的液压支架的性能试验，可以适合40000N的承载カ的试验。在用于液压支架的试验装置技术领域内；凡是包含有包含有立架I、加载装置2、连接装置3、顶升油缸4、底梁5和拖拉装置6，立架I设置为锥型塔式结构，加载装置2设置在立架I中，底梁5设置在立架I的下端，顶升油缸4设置为四个并分别设置在立架I的两侧，顶升油缸4的一端设置为与加载装置2饺接并另一端设置为与底梁5饺接，在底梁5的一侧设置有拖拉装置6，在立架I和加载装置2上设置有插接孔，连接装置3设置在加载装置2上，立架I的插接孔设置为通过连接装置3与加载装置2的插接孔联接的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种用于液压支架的试验装置；其特征是包含有立架(I)、加载装置(2)、连接装置(3)、顶升油缸(4)、底梁(5)和拖拉装置(6)，立架(I)设置为锥型塔式结构，加载装置(2)设置在立架(I)中，底梁(5)设置在立架(I)的下端，顶升油缸(4)设置为四个并分别设置在立架(I)的两侧，顶升油缸(4)的一端设置为与加载装置(2)饺接并另一端设置为与底梁(5)饺接，在底梁(5)的一侧设置有拖拉装置(6)，在立架(I)和加载装置(2)上设置有插接孔，连接装置(3)设置在加载装置(2)上，立架(I)的插接孔设置为通过连接装置(3)与加载装置(2)的插接孔联接。
2、根据权利要求I所述的用于液压支架的试验装置；其特征是加载装置(2)设置为包含有承载梁(21)、前加载装置和后加载装置，承载梁(21)设置在试验台的立架中并设置为与立架滑动式联接，前加载装置和后加载装置分别设置在承载梁(21)的两侧，前加载装置设置为与承载梁(21)铰接，后加载装置设置为与试验台的底板联接。
3、根据权利要求2所述的用于液压支架的试验装置；其特征是前加载装置设置为包含有互帮箱体(22)和翻转油缸(23)，在承载梁(21)的前端设置有互帮箱体(22)，互帮箱体(22)设置为与承载梁(21)铰接，翻转油缸(23)的一端设置为与互帮箱体(22)铰接并另ー端设置为与承载梁(21)铰接。
4、根据权利要求2所述的用于液压支架的试验装置；其特征是后加载装置设置为包含有承载梁(24)、拉杆(25)、导向架(26)、定位油缸(27)、插销油缸(211)、承载油缸(212)和耳座(219)，在承载梁(24)的两端设置有拉杆(25)，拉杆(25)设置为耳座(219)滑动联接，在拉杆(25)和耳座(219)上设置有插孔，插销油缸(211)设置在耳座(219)上并伸缩杆设置在拉杆(25)和耳座(219)的插孔中，耳座(219)设置为与试验台的底梁滑动联接，承载油缸(212)的一端设置为与耳座(219)铰接并另一端与试验台的底梁铰接，导向架(26)、耳座(219)和定位油缸(27)设置为三连杆机构，拉杆(25)设置为与导向架(26)接触式联接。
5、根据权利要求2所述的用于液压支架的试验装置；其特征是还包含有压块(218)，压块(218)设置为多块并设置在承载梁(24)的下侧面，压块(218)设置为与承载梁(24)万向节式联接。
6、根据权利要求I所述的用于液压支架的试验装置；其特征是连接装置(3)设置为包含有油缸(31)和插拔销(32)，油缸(31)设置在承载梁上，插拔销(32)设置在立架的固定孔中，油缸(31)设置为与插拔销(32)挂接式联接。
7、根据权利要求6所述的用于液压支架的试验装置；其特征是在油缸(31)的伸缩杆(312)的顶端设置有凸台阶(311)，凸台阶(311)的竖向截面设置为圆形，在插拔销(32)的端面上设置有凹槽，油缸(31)的凸台阶(311)设置在插拔销(32)的凹槽中，油缸(31)设置为通过油缸(31)的凸台阶(311)和插拔销(32)的凹槽与插拔销(32)挂接式联接。
8、根据权利要求6所述的用于液压支架的试验装置；其特征是插拔销(32)的凹槽的竖向截面设置为包含有上圆形部分(321)和下圆形部分(322)，上圆形部分(321)的直径设置为与凸台阶(311)的直径相对应，下圆形部分(322)的直径设置为与伸缩杆(312)的直径相对应，下圆形部分(322)的圆心设置与与插拔销(32)的中心线相重合。
9、根据权利要求I所述的用于液压支架的试验装置；其特征是拖拉装置(6)设置为包含有托板(61)、连接座(62)、油缸(63)、推拉杆(64)、推拉销(65)、导向套(66)、定位套(67)和推动装置，托板(61)设置在试验台底板上并设置为与推拉杆(64)铰接，连接座(62)和定位套(67)分别设置在推拉杆(64)的两端并设置为与试验台底板联接，推拉杆(64)设置为与连接座(62)和定位套(67)滑动式联接，导向套(66)设置为与推拉杆(64)套装式联接，在导向套(66)上设置有推拉销(65)，在推拉杆(64)上设置有凹槽，推拉销(65)设置为通过推动装置在推拉杆(64)的凹槽中与推拉杆(64)联接，油缸(63)的一端设置为与试验台底板铰接、另一端设置为与导向套(66)铰接。
10、根据权利要求9所述的用于液压支架的试验装置；其特征是推动装置设置为推拉销(65)的斜面和推拉杆(64)的斜面，推拉销(65)设置为与导向套(66)转动式联接，推拉销(65)的下端面设置为斜面，在推拉杆(64)上设置有斜面凹槽，推拉销(65)的下端面设置在推拉杆(64)的斜面凹槽中，推拉杆(64)的斜面凹槽设置多个并正反两个方向斜面的斜面凹槽设置为间隔式分布。
专利摘要一种用于液压支架的试验装置，包含有立架(1)、加载装置(2)、连接装置(3)、顶升油缸(4)、底梁(5)和拖拉装置(6)，立架(1)设置为锥型塔式结构，加载装置(2)设置在立架(1)中，底梁(5)设置在立架(1)的下端，顶升油缸(4)设置为四个并分别设置在立架(1)的两侧，顶升油缸(4)的一端设置为与加载装置(2)饺接并另一端设置为与底梁(5)饺接，在底梁(5)的一侧设置有拖拉装置(6)，在立架(1)和加载装置(2)上设置有插接孔，连接装置(3)设置在加载装置(2)上，立架(1)的插接孔设置为通过连接装置(3)与加载装置(2)的插接孔联接，因此满足了对液压支架性能试验要求。
文档编号G01M99/00GK202631274SQ20122010750
公开日2012年12月26日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者范正猛, 王亚军, 刘金国, 刘欣科, 王勇, 周文嘉 申请人:山东塔高矿业机械装备制造有限公司