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一种汽轮机高速动平衡用平衡块的制作方法
【专利摘要】一种汽轮机高速动平衡用平衡块，本实用新型涉及一种汽轮机高速动平衡用平衡块，本实用新型为了解决现有技术中工艺平衡块安装时需现场配磨，浪费时间，工作效率低，以及平衡块重量偏小，不能满足初始不平衡量较大转子平衡的问题，所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面、底面、正面、背面和两个侧面，顶面为向上凸起的斜曲面，底面为想上凹起的斜曲面，正面、背面和侧面均为平面，顶面和背面相交处加工有两个缺口，沿缺口的底部向正面和底面相交处加工有螺纹孔，顶面顶部弧线的半径为R1，顶面底部弧线的半径为R2,底面顶部弧线的半径为R3，底面底部弧线的半径为R4,正面到背面的距离为L，本实用新型用于汽轮机高速动平衡实验中。
【专利说明】一种汽轮机高速动平衡用平衡块
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽轮机高速动平衡用平衡块。
【背景技术】
[0002]目前汽轮机高速动平衡用工艺平衡块都是两半式平衡块，每次安装平衡块时都需要现场配磨，配磨后在两半平衡块中间位置钻孔攻丝，整个过程需要消耗很长的时间才能完成，工作效率底，并且缺乏通用性，由于每根转子加重半径不同，所以每根转子都需要重新配磨平衡块。另外，传统平衡块的单位弧长内的质量偏小，不能满足较大初始不平衡量转子的平衡要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了解决现有技术中工艺平衡块安装时需现场配磨，浪费时间，工作效率低，以及平衡块重量偏小，不能满足初始不平衡量较大转子平衡的问题，进而提供一种汽轮机高速动平衡用平衡块。
[0004]本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是:所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面、底面、正面、背面和两个侧面，顶面为向上凸起的斜曲面，底面为想上凹起的斜曲面，正面、背面和侧面均为平面，顶面和背面相交处加工有两个缺口，沿缺口的底部向正面和底面相交处加工有螺纹孔，螺纹孔的中心线与正面所成的角度为r，r为锐角，顶面顶部弧线的半径为R1，顶面底部弧线的半径为R2，底面顶部弧线的半径为R3，底面底部弧线的半径为R4，正面到背面的距离为L。
[0005]本实用新型的有益效果是:可以将本实用新型安装在平衡槽上的任意位置，安装前不需要现场配磨和攻丝，提高了安装平衡块的安装速度，安装效率提高了 60%-80%，本实用新型的平衡块可以满足平衡量转子对平衡块重量的要求，本实用新型还具有结构简单，设计合理的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的整体结构主视图，图2是图1中A-A向视图。
【具体实施方式】
[0007]【具体实施方式】一:结合图1-图2说明本实施方式,本实施方式所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面1、底面2、正面3、背面4和两个侧面5，顶面I为向上凸起的斜曲面，底面2为想上凹起的斜曲面，正面3、背面4和侧面5均为平面，顶面I和背面4相交处加工有两个缺口 6，沿缺口 6的底部向正面3和底面2相交处加工有螺纹孔7，螺纹孔7的中心线与正面3所成的角度为r，r为锐角，顶面I顶部弧线的半径为R1，顶面I底部弧线的半径为R2，底面2顶部弧线的半径为R3，底面2底部弧线的半径为R4，正面3到背面4的距离为L。[0008]【具体实施方式】二:结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，所述r的取值范围为25°?40°，在这个角度范围内，平衡块的两个顶丝可以有效的固定平衡块，可以使顶丝的顶部与平衡槽底部充分接触，通过摩擦力牢牢固定平衡块，其它与【具体实施方式】一相同。
[0009]【具体实施方式】三:结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，3、根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于:所述Rl的数值为516.3mm, R2的数值为506.3mm, R3的数值为496.3mm, R4的数值为486.3mm,其它与【具体实施方式】一相同。
[0010]【具体实施方式】四:结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，所述L的取值范围为15-20mm，本发明的平衡块的厚度增加满足了动平衡对平衡块的使用要求，其它与【具体实施方式】一相同。
[0011]工作原理
[0012]将本实用新型通过两个顶丝固定安装在平衡槽内，短时间将本实用新型安装在平衡槽上，使本实用新型达到本发明的目的。
【权利要求】
1.一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于:所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面(I)、底面(2)、正面(3)、背面(4)和两个侧面(5)，顶面⑴为向上凸起的斜曲面，底面⑵为想上凹起的斜曲面，正面(3)、背面⑷和侧面(5)均为平面，顶面⑴和背面(4)相交处加工有两个缺口 (6)，沿缺口(6)的底部向正面(3)和底面(2)相交处加工有螺纹孔(7)，螺纹孔(7)的中心线与正面(3)所成的角度为r，r为锐角，顶面(I)顶部弧线的半径为R1，顶面(I)底部弧线的半径为R2，底面(2)顶部弧线的半径为R3，底面(2)底部弧线的半径为R4，正面(3)到背面(4)的距离为L。
2.根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于:所述r的取值范围为25。~40。。
3.根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于:所述Rl的数值为516.3mm, R2的数值为506.3mm, R3的数值为496.3mm, R4的数值为486.3mm。
4.根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于:所述L的取值范围为15_20 mm。
【文档编号】G01M1/30GK203502170SQ201320672936
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】李立波, 尚彦春, 王冬梅, 邹成伦, 郭振宇, 翁振宇, 呼永红 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司