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依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统的制作方法

时间:2025-06-18    作者: 管理员

专利名称:依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统的制作方法
依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统
技术领域
本发明涉及导航方法及导航系统,尤其涉及一种依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统。
背景技术:
在中国地区内,汽车的牌照有本地牌照和外地牌照之区别,汽车行驶在城市快速高架道路上是有一定的时段限制的高峰时段时,外地牌照禁止在城市快速高架道路上行驶,如被交通警察或电子警察发现,会有一定的行政处罚,也会影响城市交通。另外,在欧洲地区,有些牌照的汽车在某些道路上行驶有一定的季节性行驶限制, 通常在禁止时段内是不允许受限牌照的汽车行驶在这些道路上的。而现在的车载导航设备以及导航软件在进行规划路径时,上面所陈述的牌照限制情况却没有纳入到路径规划中来。有鉴于此,本发明提供一种依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统,利用该导航方法及导航系统,就可以为使用者提供一条不受牌照限制的合理的最佳行车路线。

发明内容本发明的主要目的在于提供一种依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统, 利用该导航方法及导航系统,就可以为使用者提供一条不受牌照限制的合理的最佳行车路线。本发明的目的在于提供一种依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于,所述导航方法包括a、接收使用者输入的目的地及使用者的牌照的车牌号;b、接收一卫星定位信号并将其转换成一当前时间和一当前位置信息;C、判断所有的禁行路段中是否存在符合上述车牌号、上述当前时间以及上述当前位置信息的禁行路段,若是,则进行步骤d,若否,则进行步骤e ;d、标识相符合的禁行路段为规避路段;e、进行最佳路径规划。优选地,在步骤e后,还包括显示所述最件路径。优选地,步骤c中的所述禁行路段为在特定时间禁止某些牌照的车通过的路段。优选地,所述特定时间为一定季节或所述禁行路段的高峰时段。优选地,所述某些牌照相对于所述禁行路段为外地牌照。优选地,步骤c中的所述禁行路段为城市快速高架道路。优选地,步骤e中的最佳路径规划为当不存在符合上述车牌号、上述当前时间以及上述当前位置信息的禁行路段时,根据上述目的地、上述当前位置信息以及地图数据进行的最佳路径规划;当存在上述规避路段时,根据上述目的地、上述当前位置信息、上述规避路段以及地图数据进行的最佳路径规划。
优选地,所述地图数据包含步骤c中的所有的禁行路段的数据。本发明的另一目的在于提供一种依据牌照进行路径规划的导航系统,所述导航系统基于上述导航方法,其特征在于,所述导航系统包括一地理信息系统数据库,其用于存储地图数据,所述地图数据中包含所有的禁行路段的数据;一 GPS接收器,其用于接收一卫星定位信号并将其转换成一当前时间和一当前位
直fe息;一输入单元,其用于接收使用者输入的目的地以及使用者的牌照的车牌号;一规避路段识别单元,其用于根据所述车牌号、所述当前时间以及所述当前位置信息来判断所述地图数据中的所有的禁行路段中是否有相符合的禁行路段,若有,则将相符合的禁行路段标识为规避路段;一路径产生单元,其用于规划出最佳路径。优选地,所述导航系统还包括一显示单元,用于显示所述最佳路径。相较于现有技术,本发明依据牌照进行路径规划的导航方法及导航系统,通过在路径规划时采用GPS接收器所提供的当前时间、当前位置信息以及使用者的车牌号作为基本判别条件,从而就可以为使用者提供一条不受牌照限制的合理的最佳行车路线。为使对本发明的目的、构造特征及其功能有进一步的了解,兹配合图示详细说明如下

图1是本发明依据牌照进行路径规划的导航方法的一较佳实施例的流程图。图2是基于图1中导航方法的依据牌照进行路径规划的导航系统的结构方框图。
具体实施方式请参阅图1,示出了本发明依据牌照进行路径规划的导航方法的流程图,该导航方法包括步骤100、接收使用者输入的目的地及使用者的牌照的车牌号。步骤200、接收卫星定位信号并转换为一当前定位坐标和一当前时间。其中,当前时间为GPS格林威治时间。步骤300、判断所有的禁行路段中是否存在符合车牌号、当前时间以及当前定位坐标的禁行路段。若是,则进行步骤400 ;若否,则进行步骤500。所有的禁行路段的数据存在于地图数据中。该禁行路段为在特定时间禁止某些牌照的车通过的路段,如在高峰时段禁止外地牌照的车通过的城市快速高架道路。上述的特定时间还可以是一定季节。步骤400、标识相符合的禁行路段为规避路段。步骤500、根据目的地、当前定位坐标以及地图数据进行最佳路径规划。然后,进行步骤700。步骤600、根据目的地、当前定位坐标、规避路段以及地图数据,进行最佳路径规划。
步骤700、显示最佳路径。请参阅图2,是本发明依据牌照进行路径规划的导航系统的一较佳实施例的结构方框图,该导航系统基于图1中的导航方法。本发明依据牌照进行路径规划的导航系统包括输入单元10、地理信息系统数据库20、GPS接收器30、路径产生单元40、规避路段识别单元50和显示单元60。 其中,输入单元10与路径产生单元40、规避路段识别单元50相连,输入单元10用于接收使用者所输入设定的目的地以及使用者的牌照的车牌号。地理信息系统数据库20中存储有各种的地图数据,这些地图数据包含有道路信息、坐标信息以及具有时间特性字段的所有的禁行路段的信息,等等,如在特定时间某些牌照的汽车禁止通过某禁行路段的信息。这里,禁行路段可以是城市快速高架道路,特定时间可以是针对这些禁行路段的高峰时段或一定季节,而受禁止的某些牌照相对于这些禁行路段则可以限为外地牌照,当然,还可以限为其它条件的牌照。GPS接收器30用以接收人造卫星传送来的卫星定位信号,并将卫星定位信号转换成当前GPS格林威治时间和当前定位坐标。规避路段识别单元50与输入单元10、地理信息系统数据库20以及GPS接收器30 相连,规避路段识别单元50用以判断地理信息系统数据库20中的所有的禁行路段中是否存在符合车牌号、当前时间以及当前定位坐标的禁行路段,若有,则将该禁行路段标识为规避路段。路径产生单元40与输入单元10、地理信息系统数据库20、GPS接收器30相连。当不存在规避路段时,路径产生单元40根据目的地、当前位置信息以及地图数据进行的最佳路径规划;当存在规避路段时,路径产生单元40则根据目的地、当前位置信息、规避路段以及地图数据进行的最佳路径规划。而显示单元60则将路径产生单元40产生的最佳路径显示出来,以便于使用者的观看。当然,这里已描述的实施例只是许多利用本发明的实施例中的一较佳实施例,并且这里通过说明而不是限制的方式进行了阐述。对于本领域内的技术人员来说很显然的是,在本质上不脱离所附权利要求书限定的本发明精神和范围的前提下,可以作出许多其它实施例。
权利要求
1.一种依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于,所述导航方法包括a、接收使用者输入的目的地及使用者的牌照的车牌号;b、接收一卫星定位信号并将其转换成一当前时间和一当前位置信息;C、判断所有的禁行路段中是否存在符合上述车牌号、上述当前时间以及上述当前位置信息的禁行路段,若是,则进行步骤d,若否,则进行步骤e ;d、标识相符合的禁行路段为规避路段;e、进行最佳路径规划。
2.如权利要求1所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于在步骤e后, 还包括显示所述最佳路径。
3.如权利要求1所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于步骤c中的所述禁行路段为在特定时间禁止某些牌照的车通过的路段。
4.如权利要求3所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于所述特定时间为一定季节或所述禁行路段的高峰时段。
5.如权利要求3所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于所述某些牌照相对于所述禁行路段为外地牌照。
6.如权利要求1所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于步骤c中的所述禁行路段为城市快速高架道路。
7.如权利要求1所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于步骤e中的最佳路径规划为当不存在符合上述车牌号、上述当前时间以及上述当前位置信息的禁行路段时,根据上述目的地、上述当前位置信息以及地图数据进行的最佳路径规划;当存在上述规避路段时,根据上述目的地、上述当前位置信息、上述规避路段以及地图数据进行的最佳路径规划。
8.如权利要求7所述的依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于所述地图数据包含步骤c中的所有的禁行路段的数据。
9.一种依据牌照进行路径规划的导航系统,所述导航系统基于上述导航方法,其特征在于,所述导航系统包括一地理信息系统数据库,其用于存储地图数据,所述地图数据中包含所有的禁行路段的数据;一 GPS接收器,其用于接收一卫星定位信号并将其转换成一当前时间和一当前位置信息;一输入单元,其用于接收使用者输入的目的地以及使用者的牌照的车牌号;一规避路段识别单元,其用于根据所述车牌号、所述当前时间以及所述当前位置信息来判断所述地图数据中的所有的禁行路段中是否有相符合的禁行路段,若有,则将相符合的禁行路段标识为规避路段;一路径产生单元,其用于规划出最佳路径。
10.如权利要求9所述的依据牌照进行路径规划的导航系统,其特征在于所述导航系统还包括一显示单元,用于显示所述最佳路径。
全文摘要
本发明提供一种依据牌照进行路径规划的导航方法,其特征在于,所述导航方法包括a、接收使用者输入的目的地及使用者的牌照的车牌号;b、接收一卫星定位信号并将其转换成一当前时间和一当前位置信息;c、判断所有的禁行路段中是否存在符合上述车牌号、上述当前时间以及上述当前位置信息的禁行路段,若是,则进行步骤d,若否,则进行步骤e;d、标识相符合的禁行路段为规避路段;e、进行最佳路径规划。本发明还提供一种依据牌照进行路径规划的导航系统。本发明通过在路径规划时采用GPS接收器所提供的当前时间、当前位置信息以及使用者的车牌号作为基本判别条件,从而就可以为使用者提供一条不受牌照限制的合理的最佳行车路线。
文档编号G01S19/14GK102445206SQ201010507768
公开日2012年5月9日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日
发明者夏宝华 申请人:环达电脑(上海)有限公司

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