亚星游戏官网-www.yaxin868.com

专利名称：电力机车用户内开合式电流互感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力系统高压测量装置，具体地说是一种电力机车用户内开合式
电流互感器。
背景技术：
电力机车用户内开合式电流互感器是电力机车系统中测量电流、实时监控或继电 保护的设备，目前电力机车所使用的户内电流互感器现状是采用环氧树脂浇注而成的圆 筒形状母线式电流互感器，一次高压母线通过车顶的主断路器后进入车体，经绝缘电缆穿 过母线式电流互感器，实现电流的测量；其缺点在电力机车大修及日常维护工作时，拆卸 更换时需先对主电缆进行拆除才能取出电流互感器，实现对其的维护维修、检验工作；而且 产品本身不具有安装配件，必须依靠电缆才能进行固定安装；产品不具有二次接线密封的 封闭接线盒，接线处是日常检查检修时特别关注点；这些始终是困扰电力机车检修人员的 难题，亦是电力机车国产化及电气化发展中所迫切解决的问题。

实用新型内容针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型要解决的技术问题是提供一种 安装快捷、拆卸方便的电力机车用户内开合式电流互感器。 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是 本实用新型一种电力机车用户内开合式电流互感器，包括由铁芯、二次绕组、二次 接线盒，采用环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成，最后通过上、下夹件固定为一体式结构，固 封二次绕组的绝缘体分为上下两个半圆形状的上绝缘体和下绝缘体；上绝缘体和下绝缘体 组装后形成一个圆形通孔为一次母线口 。 上夹件为L形状，通过紧固件固定于上靠近上绝缘体与下绝缘体的接合处；下夹 件为内凹的盒状结构，通过紧固件固定于下绝缘体上，其下部设有安装使用的安装孔；二次 绕组分为上下两段，上段绕组固封于上绝缘体中，下段绕组固封于下绝缘体中，其二次接线 端子分别在二次接线盒中弓I出后，再进行相关联接。 本实用新型具有以下有益效果及优点 1.安装快捷、拆卸方便本实用新型设计为开合式结构，特别适用于机车在日常 安装、大修、维护工作时，节省了大量的高压绝缘电缆拆除等繁重的额外辅助工作，大大提 高了工作效率。 2.全封闭、维护周期长二次端子采用密封式接线盒进行密封，避免了老式产品 二次端不具有密封的缺点，产品可长期免维护，减少维护工作量，可直接安装于电力机车内 部系统中。

图1为本实用新型外部结构主视图；[0011] 图2为本实用新型外部结构侧视图； 图3为本实用新型内部结构示意图； 图4为本实用新型安装使用示意图。
具体实施方式如图1 3所示，本实用新型具有铁芯1、二次绕组2、二次接线盒3，采用环氧树脂 与硅橡胶复合绝缘而成，保证具有足够的绝缘及缓冲性能，通过上、下夹件4、5固定为一体 式结构；固封二次绕组2的绝缘体分为上下两个半圆形状的上绝缘体6和下绝缘体7 ;上下 绝缘体组装后形成一个圆形通孔为一次母线口 8是作为一次高压母线绝缘电缆的过渡使 用。 所述上夹件4为L形状，采用螺栓固定于靠近上绝缘体6与下绝缘体7的接合处， 方便可靠保证与下夹件进行固定锁紧，实现铁心磁路的通畅； 所述下夹件5为内凹的盒状结构，采用螺栓固定于下绝缘体上，方便可靠保证与 上夹件进行固定锁紧，实现铁心磁路的通畅，其下部设有安装孔9，作为本实用新型的可靠 安装使用； 所述二次绕组2分为上下两段，上段绕组固封于上绝缘体6中，下段绕组固封于下 绝缘体7中，其二次接线端子11分别在二次接线盒3中引出后，再进行相关连接，最终保证 本实用新型具有良好的电流测量功能。 本实用新型的组装过程如下二次绕组2均匀地绕制在圆环型的铁心1上，利用 二次绕组支架10进行捆绑及缓冲包扎后，形成具有二次接线端子11、二次绕组2的线圈器 身；二次绕组2利用二次绕组支架10固定在模具上，调整好距离后用环氧树脂真空浇注固 化及硅橡胶复合绝缘，随之成为具有二次接线端子11、一水平放置的圆筒式形状的主体以 及圆筒内腔圆形通孔为一次母线口 8的一体式结构，利用专用切割设备将一体式结构以中 心线位置切割成为上绝缘体6及下绝缘体7，利用螺栓等紧固件将上夹件4固定在上绝缘 体6上，利用螺栓等紧固件将下夹件5固定在下绝缘体7上，最后在利用上夹件4、下夹件5 及螺栓等进行上绝缘体6及下绝缘体7的组装，组装完成后，将二次接线盒3固定在上绝缘 体6及下绝缘体7上，再进行二次接线端子11串联接线；一次母线口 8是实际安装使用时 一次高压母线电缆的过渡口。 如图4所示，本实用新型在实际安装使用时，先将机车的一次高压母线电缆提前 装好，然后进行实用新型的安装。安装时先将下绝缘体7固定安装于机车设计位置，使一次 母线电缆放入开合处的一次母线口 8，然后将上绝缘体6与下绝缘体7进行固定组合，即完 成了高压线路的电气及机械连接；然后再进二次电缆线的电气及机械连接，最后安装好二 次接线盒盖板，即完成安装。 本实用新型电力机车用户内开合式电流互感器是完全按照国家标准及铁路标准 设计的一种新产品，采用环型巻制铁心，利用电磁转换原理，使二次电流能准确地反映测量 一次电流的变化情况，传输给二次控制或保护装置，使产品直接安装于电力机车内部系统 中去，作为电流测量及继电保护使用。
权利要求一种电力机车用户内开合式电流互感器，包括由铁芯(1)、二次绕组(2)、二次接线盒(3)组成的复合绝缘体，通过上、下夹件(4、5)固定为一体式结构，其特征在于固封二次绕组(2)的绝缘体分为上下两个半圆形状的上绝缘体(6)和下绝缘体(7)；上绝缘体(6)和下绝缘体(7)组装后形成一个圆形通孔为一次母线口(8)。
2. 按权利要求l所述电力机车用户内开合式电流互感器，其特征在于上夹件(4)为L 形状，通过紧固件固定于上靠近上绝缘体(6)与下绝缘体(7)的接合处。
3. 按权利要求l所述电力机车用户内开合式电流互感器，其特征在于下夹件(5)为 内凹的盒状结构，通过紧固件固定于下绝缘体上，其下部设有安装使用的安装孔(9)。
4. 按权利要求1所述电力机车用户内开合式电流互感器，其特征在于二次绕组(2) 分为上下两段，上段绕组固封于上绝缘体(6)中，下段绕组固封于下绝缘体(7)中，其二次 接线端子(11)分别在二次接线盒(3)中引出后，再进行相关联接。
专利摘要本实用新型涉及一种电力机车用户内开合式电流互感器，包括由铁芯、二次绕组、二次接线盒，采用环氧树脂与硅橡胶复合绝缘而成，最后通过上、下夹件固定为一体式结构，固封二次绕组的绝缘体分为上下两个半圆形状的上绝缘体和下绝缘体；上绝缘体和下绝缘体组装后形成一个圆形通孔为一次母线口。本实用新型安装快捷、拆卸方便，节省了大量的高压绝缘电缆拆除等繁重的额外辅助工作，大大提高了工作效率；全封闭、维护周期长，可直接安装于电力机车内部系统中。
文档编号G01R15/18GK201536054SQ200920016138
公开日2010年7月28日 申请日期2009年8月5日 优先权日2009年8月5日
发明者宋仁丰, 李涛昌, 王仁焘, 郐小娟, 金忠超, 陈连友, 鲍润涛 申请人:大连北方互感器集团有限公司