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专利名称：受电弓用电感应式降弓位置指示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及受电弓用升、降弓状态信号输出装置，具体是一种受电弓用电感应式降弓位置指示器。
背景技术：
目前国内使用的地铁受电弓多数不带降弓位置指示器，地铁司乘人员无法监控车顶受电弓状态，不利于产品使用人员的安全。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种受电弓用电感应式降弓位置指示器，方便地铁车辆司机及车辆维护人员观察车顶受电弓目前所处状态， 提高车辆运行及维护的安全性。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种受电弓用电感应式降弓位置指示器，其包括电感应器，感应板，支撑板，电感应器位于支撑板上，感应板位于电感应器上方。所述感应板采用不锈钢材料制成。所述支撑板采用绝缘材料制成。电感应器和感应板之间的最大感应距离为15mm。在受电弓上框架顶管上安装一个感应板，感应板的下方用绝缘件支撑一个电感应器。受电弓降弓时，感应板下降到电感应器的感应范围内(<15士 10% mm)时，电感应器给出降弓信号；受电弓升弓时，感应板的位置超出电感应器的感应范围，就会给出受电弓升弓信号。本实用新型的非接触式降弓位置指示器避免了零部件联动机械传动，减少了零部件的数量，高低压绝缘性能好，提高了产品的使用稳定性。

图1为本实用新型的结构主视图。其中1 电感应器；2 支撑板；3 六角头螺栓；4 弹簧垫圈；5 感应板；6 管卡。
具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，电感式降弓位置指示器包括电感应器、绝缘支撑板、六角头螺栓、弹簧垫圈、感应板、管卡。为增强电感应器的感应及防锈能力，感应板采用不锈钢材料制成，并用管卡将其固定在受电弓上框架顶管上，受电弓升降弓时，感应板会随着上框架顶管一起上升或下降。电感应器为降弓位置指示器的信号输出装置，为避免干扰，采用两个非金属螺母
3固定在绝缘支撑板上，电感应器自带的信号输出线与车辆控制系统的信号线相连接，实现信号传输给车辆控制系统的功能。电感应器与绝缘支撑板连接好后通过六角头螺栓将其固定在受电弓底架上，由于受电弓底架带有1500V高压，故支撑板采用绝缘材料制造而成，主要起到绝缘及支撑电感应器的作用。受电弓降弓时，感应板下降到电感应器的感应范围内(彡15士 10% mm)时，电感应器给出降弓信号；受电弓升弓时，感应板的位置超出电感应器的感应范围，就会给出受电弓升弓信号。
权利要求1.一种受电弓用电感应式降弓位置指示器，包括电感应器，感应板，支撑板，其特征在于，电感应器位于支撑板上，感应板位于电感应器上方。
2.根据权利要求1所述的受电弓用电感应式降弓位置指示器，其特征在于，所述感应板采用不锈钢材料制成。
3.根据权利要求1所述的受电弓用电感应式降弓位置指示器，其特征在于，所述支撑板采用绝缘材料制成。
4.根据权利要求1-3之一所述的受电弓用电感应式降弓位置指示器，其特征在于，电感应器和感应板之间的最大感应距离为15mm。
专利摘要本实用新型公开了一种受电弓用电感应式降弓位置指示器，其包括电感应器，感应板，支撑板，电感应器位于支撑板上，感应板位于电感应器上方，本实用新型的非接触式降弓位置指示器避免了零部件联动机械传动，减少了零部件的数量，高低压绝缘性能好，提高了产品的使用稳定性。
文档编号G01B7/00GK202123944SQ20112019661
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月13日 优先权日2011年6月13日
发明者张海丰, 李军, 胡跃文, 钱世勇, 陈明国, 陈珍宝, 黄文娟 申请人:南车株洲电力机车有限公司