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专利名称：一种钢管外防腐层剥离试验小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种钢管外防腐层粘结质量检测工具，特别涉及了一种钢管外防腐层剥离试验小车。
背景技术：
目前，国内进行大口径钢管外防腐剥离试验的方法有两种，一种是用人工手拉，这样做的结果会导致剥离试验的加载力不稳定，试验效果不佳，而且劳动量大。另一种是购买专门的剥离试验机，但由于仪器的体积重量比较大，不方便钢管中间的试验，而且购买的仪器比较昂贵，目前国外的大部分管线项目的大口径钢管外防腐工艺技术规范对于剥离试验都要求非人力勻速加载，所以现有的试验方法达不到要求。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢管外防腐层剥离试验小车，它能够利用简单结构实现钢管外防腐层剥离试验过程中的非人力勻速加载，确保试验的准确性， 还能降低试验人员的劳动强度。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种钢管外防腐层剥离试验小车，包括车架、行走轮、拉力传感器、夹具以及拖拉装置；所述车架为龙门式车架，其包括对称设置的两组三角形支腿、横梁和设于其下部的支撑架；所述每组三角形支腿下方均设置两个行走轮，行走轮的行走方向与所述横梁的长度方向一致；所述拖拉装置固定设于所述支撑架上，其下垂端一次连接拉力传感器和夹具。所述拖拉装置包括托架、变频电机、定滑轮、钢丝绳以及钢丝绳卷筒；所述托架为矩形框架结构，其中部两侧分别于所述支腿铰接，位于所述横梁正下方的一端两侧均与支撑架活动连接；所述变频电机固定安装在所述托架上；所述钢丝绳卷筒通过固设于其中部的传动轴和轴承座配合后安装在所述托架上、且所述传动轴的输入端借助于联轴器与变频电机的输出端连接；所述传动轴输出端安装有调节手轮；所述定滑轮固定安装在所述横梁上；所述钢丝绳缠绕在钢丝绳卷筒上、且绕过定滑轮设置，钢丝绳的开放端固定连接拉力传感器，拉力传感器下部连接夹具。所述夹具为用金属块状结构，其上表面上设置的吊耳通过钢丝绳与拉力传感器下方设置的挂耳固定连接，其下部设有水平卡槽。采用上述技术方案所产生的有益效果是在车架下方设置可自由行走的行走轮， 在试验过程中，将试验小车至于待测钢管外壁上，且外防腐层试验条位于车架正下方，行走轮的行走方向与外防腐层试验条的长度方向一致，夹具下部的水平卡槽卡住外防腐层试验条端部，当变频电机驱动钢丝绳卷筒旋转而带动夹具上升的时候，钢丝绳与钢管轴线产生一个倾斜角，该倾斜角使得钢丝绳的拉力产生一个竖直向上的分力和一个水平方向的分力，水平方向的分力作用在外防腐层试验条上的时候，外防腐层试验条产生一个反作用力， 这个反作用力使得车架向前运行，实现勻速加载，确保试验准确性。
图1为本实用新型结构示意图；1、车架；2、行走轮；3、定滑轮；4钢丝绳；5、变频电机；6、联轴器；7、轴承座；8、钢丝绳卷筒；9、调节手轮；10、拉力传感器；11、夹具；12、支撑架；13、托架；
以下结合附图进一步对本实用新型进行详细的描述。
具体实施方式
如图1所示的一种钢管外防腐层剥离试验小车，包括车架1、行走轮2、拉力传感器 10、夹具11以及拖拉装置；所述车架1为龙门式车架，其包括对称设置的两组三角形支腿、 横梁和设于其下部的支撑架12 ；所述每组三角形支腿下方均设置两个行走轮2，行走轮2的行走方向与所述横梁的长度方向一致；所述拖拉装置固定设于所述支撑架12上，其下垂端依次连接拉力传感器10和夹具11。所述拖拉装置包括托架13、变频电机5、定滑轮3、钢丝绳4以及钢丝绳卷筒8 ；所述托架13为矩形框架结构，其中部两侧分别于所述支腿铰接，位于所述横梁正下方的一端两侧均与支撑架12活动连接；所述变频电机5固定安装在所述托架13上；所述钢丝绳卷筒 8通过固设于其中部的传动轴和轴承座7配合后安装在所述托架13上、且所述传动轴的输入端借助于联轴器6与变频电机5的输出端连接；所述传动轴输出端安装有调节手轮9 ；所述定滑轮3固定安装在所述横梁上；所述钢丝绳4缠绕在钢丝绳卷筒8上、且绕过定滑轮3 设置，钢丝绳4的开放端固定连接拉力传感器10，拉力传感器10下部连接夹具11。所述夹具11为用金属块状结构，其上表面上设置的吊耳通过钢丝绳与拉力传感器10下方设置的挂耳固定连接，其下部设有水平卡槽。在具体应用过程中，首先松开联轴器与钢丝绳卷筒的连接销，通过旋转调节手轮将夹具下落到合适位置，夹具夹住钢管外防腐层试验条端部，再旋转调节手轮将钢丝绳拉紧，插上连接销，启动变频电机，调节变频电机达到预定转速，通过拉力传感器将力的大小传到显示屏上，准确的显示出当时的拉力大小，将钢管外防腐层试验条拉起到规定长度后， 拉断试验条，将试验小车移下钢管。在车架下方设置可自由行走的行走轮，在试验过程中，将试验小车至于待测钢管外壁上，且外防腐层试验条位于车架正下方，行走轮的行走方向与外防腐层试验条的长度方向一致，夹具下部的水平卡槽卡住外防腐层试验条端部，当变频电机驱动钢丝绳卷筒旋转而带动夹具上升的时候，钢丝绳与钢管轴线产生一个倾斜角，该倾斜角使得钢丝绳的拉力产生一个竖直向上的分力和一个水平方向的分力，水平方向的分力作用在外防腐层试验条上的时候，外防腐层试验条产生一个反作用力，这个反作用力使得车架向前运行，实现勻速加载，确保试验准确性。
权利要求1.一种钢管外防腐层剥离试验小车，其特征在于包括车架(1)、行走轮(2)、拉力传感器(10)、夹具(11)以及拖拉装置；所述车架(1)为龙门式车架，其包括对称设置的两组三角形支腿、横梁和设于其下部的支撑架(12);所述每组三角形支腿下方均设置两个行走轮 (2)，行走轮(2)的行走方向与所述横梁的长度方向一致；所述拖拉装置固定设于所述支撑架(12)上，其下垂端依次连接拉力传感器(10)和夹具(11)。
2.根据权利要求1所述的一种钢管外防腐层剥离试验小车，其特征在于所述拖拉装置包括托架(13)、变频电机(5)、定滑轮(3)、钢丝绳(4)以及钢丝绳卷筒(8)；所述托架 (13)为矩形框架结构，其中部两侧分别于所述支腿铰接，位于所述横梁正下方的一端两侧均与支撑架(12)活动连接；所述变频电机(5)固定安装在所述托架(13)上；所述钢丝绳卷筒(8)通过固设于其中部的传动轴和轴承座(7)配合后安装在所述托架(13)上、且所述传动轴的输入端借助于联轴器(6)与变频电机(5)的输出端连接；所述传动轴输出端安装有调节手轮(9)；所述定滑轮(3)固定安装在所述横梁上；所述钢丝绳(4)缠绕在钢丝绳卷筒 (8)上、且绕过定滑轮(3)设置，钢丝绳(4)的开放端固定连接拉力传感器(10)，拉力传感器(10)下部连接夹具(11)。
3.根据权利要求1所述的一种钢管外防腐层剥离试验小车，其特征在于所述夹具(11)为用金属块状结构，其上表面上设置的吊耳通过钢丝绳与拉力传感器(10)下方设置的挂耳固定连接，其下部设有水平卡槽。
专利摘要本实用新型公开了一种钢管外防腐层剥离试验小车，包括车架、行走轮、拉力传感器、夹具以及拖拉装置；所述车架为龙门式车架，其包括对称设置的两组三角形支腿、横梁和设于其下部的支撑架；所述每组三角形支腿下方均设置两个行走轮，行走轮的行走方向与所述横梁的长度方向一致；所述拖拉装置固定设于所述支撑架上，其拉力端一次连接拉力传感器和夹具。其优点在于钢丝绳拉紧的时候与钢管轴线产生一个倾斜角，该倾斜角使得钢丝绳的拉力产生一个竖直向上的分力和一个水平方向的分力，水平方向的分力作用在外防腐层试验条上的时候，外防腐层试验条产生一个反作用力，这个反作用力使得车架向前运行，实现匀速加载，确保试验准确性。
文档编号G01N19/04GK202033277SQ201120120959
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者尹文明, 巩忠旺, 张晓慧, 杨鹏飞, 臧永杰, 郭莉, 陈红昌, 陈顺, 马有标, 骆万隆 申请人:中国石油集团渤海石油装备制造有限公司, 巨龙钢管有限公司