专利名称：一种车体作数据传输载体的汽车轮胎压力监测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车轮胎压力监测系统(TPMS系统)技术领域。
背景技术：
TPMS系统(汽车轮胎压力监测系统)目前在小型车辆中使用以十分普遍，现有直 接式TPMS系统的数据传输均采用射频无线方式，这种方式显著的缺陷是 1 、由于无线电传输的特性，车辆在高速行驶时，数据的传输完整率下降。 2、因受轮胎物理结构的影B向，当轮胎旋转到某些角度时，RF信号就会变差。 3、电池的使用寿命限制了发射功率的提高。 4、由于车身长较长，客运大巴和货运车辆采用现行的方案就不可行了。
实用新型内容本实用新型目的在于设计一种信号失真度小、性能稳定的车体作数据传输载体的 汽车轮胎压力监测系统。 本实用新型包括由金属材料制成的轮毂及车体，还包括传感器�？楹拖允酒髂� 块；所述传感器�？橛裳沽�、温度传感器、第一CPU处理器、RF发射器和天线匹配网络组成， 所述压力、温度传感器的信号输出端连接第一 CPU处理器，所述第一 CPU处理器的输出端连 接RF发射器，所述RF发射器的信号输出端连接天线匹配网络，天线匹配网络输出端通过导 线连接到金属轮毂及车体；所述显示器�？榘≧F接收器、第二CPU处理器、声光报警器和 显示器，所述RF接收器与天线匹配网络相适配，所述RF接收器的信号输出端连接第二 CPU 处理器，所述第二 CPU处理器的信号输出端连接显示器。 压力、温度传感器将检测到的压力和温度的数值给第一 CPU处理器，第一 CPU处理 器将处理后的数据经RF发射器、天线匹配网络再通过轮毂传到车体。 显示器�？镽F接收器将收到的传感器�？榈氖菟偷降诙� CPU处理器进行处理， 由显示器显示处理后的结果。 本实用新型利用金属材料制成的轮毂及车体作数据传输载体的方式，本方式的优 点是传感器�？橛媒闲〉纳淦倒β示涂上蛳允酒髂？榇涓咧柿康氖荩佣朔讼� 行汽车轮胎压力监测系统所存在的缺点。因此实用新型具有更高的可靠性和性价比，并且 可用于客运大巴和货运车辆。 为了及时报警提醒司机，本实用新型所述第二CPU处理器的信号输出端还连接声 光报警器。如轮胎出现异常，声光报警器可及时第二CPU处理器的信号输出端还连接声光 报警器。
图1为本实用新型的传感器模块示意图。 图2为本实用新型的显示器、报警�？槭疽馔�。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的轮毂及车体由金属材料制成，系统还包括传感器�？� 和显示器�？�。 传感器�？橛裳沽�、温度传感器、第一CPU处理器、RF发射器和天线匹配网络组 成，压力、温度传感器的信号输出端连接第一 CPU处理器，第一 CPU处理器的输出端连接RF 发射器，RF发射器的信号输出端连接天线匹配网络，天线匹配网络输出端通过导线连接到 金属轮毂及车体，使天线匹配网络的信号通过轮毂传送至车体。 显示器�？榘≧F接收器、第二 CPU处理器、声光报警器、显示器和声光报警器， RF接收器与天线匹配网络相适配，RF接收器的信号输出端连接第二 CPU处理器，第二 CPU 处理器的信号输出端连接显示器，同时，第二 CPU处理器的信号输出端还连接声光报警器。
权利要求一种车体作数据传输载体的汽车轮胎压力监测系统，包括由金属材料制成的轮毂及车体，其特征在于系统还包括传感器�？楹拖允酒髂？椋凰龃衅髂？橛裳沽Α⑽露却衅鳌⒌谝籆PU处理器、RF发射器和天线匹配网络组成，所述压力、温度传感器的信号输出端连接第一CPU处理器，所述第一CPU处理器的输出端连接RF发射器，所述RF发射器的信号输出端连接天线匹配网络；天线匹配网络输出端通过导线连接到金属轮毂及车体；所述显示器模块包括RF接收器、第二CPU处理器、声光报警器和显示器，所述RF接收器与天线匹配网络相适配，所述RF接收器的信号输出端连接第二CPU处理器，所述第二CPU处理器的信号输出端连接显示器。
2. 根据权利要求1所述车体作数据传输载体的汽车轮胎压力监测系统，其特征在于所 述第二 CPU处理器的信号输出端还连接声光报警器。
专利摘要一种车体作数据传输载体的汽车轮胎压力监测系统，涉及汽车轮胎压力监测系统技术领域，包括由金属材料制成的轮毂及车体，传感器�？橛裳沽�、温度传感器、第一CPU处理器、RF发射器和天线匹配网络组成，本实用新型利用金属材料制成的轮毂及车体作数据传输载体的方式，克服了现行汽车轮胎压力监测系统所存在的缺点，具有更高的可靠性和性价比，并且可用于客运大巴和货运车辆。
文档编号G01L17/00GK201503322SQ20092023176
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月9日 优先权日2009年9月9日
发明者苗苏建 申请人:苗苏建
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