专利名称：船舶焊缝质量真空检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶焊缝质量检测装置，特别涉及一种船舶焊缝质量真空检测装置。
背景技术：
为了保证船舶修理的焊缝质量，目前主要通过使用真空泵来进行密性试验。在日 常的船舶修理工程完工密性检验过程中，比较常见的问题是密性检验用的真空检测装置笨 重、密性不好、容易损坏、综合效果较差。申请人:以传统真空泵的基本原理为基�。行滦兔苄院诵墓辜阅懿馐裕谑� 验中特别关注相关的气流量装置试验，并关注外接头与内孔的稳妥程度，避免出现不相吻 合的情况；在试验过程中，出现不稳定情况时随时进行备件的适当调整；经过多次专用场 所试验后，基本情况已比较稳定的情况下，选择了普通直焊缝式真空泵在修理船舶上进行 试验使用，在试验使用的同时，结合安全、简便的特点制定了相关的安全操作规程，规范使 用多功能真空泵。进一步推广到所有在修船舶的不同部位的可能出现的不同焊缝，一共设 计出了九种不同用途十一款的焊缝质量的真空检测装置，分别适应普通直焊缝、普通内直 角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内锐角焊缝、普通外直角焊缝、外钝角焊缝、外锐角真焊 缝、海底塞焊缝、管对接焊焊缝、船舶人孔专用焊缝等不同部位的焊缝检测。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术真空检测装置笨重、密性不好、容 易损坏、综合效果较差的不足，提供一种方便、快捷、密性良好的船舶焊缝质量真空检测装置。为解决上述技术问题，采用以下技术方案船舶焊缝质量真空检测装置，包括连接有气流分配器的开口真空容器，真空压力 表和控制球阀连接在所述气流分配器上，有机玻璃罩于所述开口真空容器上并与其密封固 定，保温管橡胶体粘附于所述开口真空容器的底部。在本实用新型中，所述气流分配器为一三通管结构，包括导流管、连接管和常通 管，控制球阀连接于所述导流管内，所述连接管与所述真空容器连通，所述常通管是与所述 导流管位于同一外径内的不同内径管；所述导流管、连接管和常通管的内径Cl1 d2 d3 =在本实用新型中，所述导流管、连接管和常通管以六角铜棒加工而成，所述控制球 阀是不锈钢内螺纹球阀。在本实用新型中，导流管和常通管的外径为17mm，其内径分别为Imm和3mm，所述 连接管内径为2mm ；所述真空压力表的压力范围为0 -0. 03Mpa。在本实用新型中，所述开口真空容器的底部的形状分别为适应普通直焊缝、普通 内直角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内锐角焊缝、普通外直角焊缝、外钝角焊缝、外锐角真焊缝、海底塞焊缝、管对接焊焊缝、船舶人孔专用焊缝等焊缝形状的任何一种之一。 在本实用新型中，所述开口真空容器的侧面设置有持耳。本实用新型的基本工作原理是压缩空气经过控制球阀进入导流管内，通过气流分 配器内各气管内径的不同形成压力差，进而使流速发生变化将真空容器内的空气抽出，最 终形成真空，当检验焊缝密性时，在焊缝上涂上肥皂水，如果真空容器内焊缝某处出现气泡 时即表示该处焊缝有问题。它能监控焊缝的密性异常与否，改变不锈钢真空容器底部形状 可以适应船舶任何部位的焊缝密性试验。使用本实用新型进行检测方便、快捷、杜绝漏气现象、减少生产成本、减轻生产班 组的耗时，大大简化了报验工作，节省了生产成本，焊缝质量的真空检测装置，分别适应普 通直焊缝、普通内直角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内锐角焊缝、普通外直角焊缝、外钝 角焊缝、外锐角真焊缝、海底塞焊缝、管对接焊焊缝、船舶人孔专用焊缝等不同部位的焊缝 检测，直接带动了船上工程检验的速度，减少了员工在施工中的返工，提高了整体的员工生 产效率，直接降低了总生产成本，同时增强公司的企业竞争力。因此，本实用新型的有益效果是焊缝质量的真空检测装置，分别适应不同部位的 不同形状焊缝检测，使用简单、安全、轻便。
以下结合附图及具体实施方式
，对本实用新型作进一步说明。
图1是适用于船舶人孔焊缝的船舶焊缝质量真空检测装置立体示意图；图2是适用于海底塞焊缝的船舶焊缝质量真空检测装置立体示意图；图3是适用于外钝角焊缝的船舶焊缝质量真空检测装置立体示意图；图4是本实用新型工作原理简图；图5是气流分配器工作原理简图；图6图5的A部局部放大剖视图。附图标识1_气流分配器2-机玻璃罩3-保温管橡胶体4-开口真空容器11-真 空压力表12-连接管13-常通管14-控制球阀15-导流管41-持耳。
具体实施方式
实施例一图1所示，是适用于船舶人孔焊缝船舶焊缝质量真空检测装置立体示意图。船舶 焊缝质量真空检测装置，包括连接有气流分配器1的开口真空容器4，真空压力表11和控 制球阀14连接在所述气流分配器1上，有机玻璃罩2于所述开口真空容器上并与其密封固 定，保温管橡胶体3粘附于所述开口真空容器4的底部。所述开口真空容器的底部的形状 分别为适应船舶人孔专用焊缝等焊缝平整长方形。所述开口真空容器4的侧面设置有持耳 41。参见图4至图6，所述气流分配器1为一三通管结构，包括导流管15、连接管12和 常通管13，控制球阀14连接于所述导流管15内，所述连接管12与所述真空容器4连通， 所述常通管13是与所述导流管15位于同一外径内的不同内径管；所述导流管、连接管和常 通管以六角铜棒加工而成，所述控制球阀是不锈钢内螺纹球阀；导流管和常通管的外径为17mm，其内径Cl1和d3分别为Imm和3mm，所述连接管内径d2为2mm ；从而形成关键气流量差， 最终达到抽真空功能；所述真空压力表的压力范围为O -0. 03Mpa。其工作真空压力要求 为-0. 02 -0. 03Mpa经过多次试验。实施例二如图2所示，是适用于海底塞焊缝的船舶焊缝质量真空检测装置立体示意图。除所述开口真空容器的底部的形状分别为适应海底塞焊缝的圆形外，其余结构， 以及工作原理皆与实施例一类似。实施例三如图3所示，是适用于外钝角焊缝的船舶焊缝质量真空检测装置立体示意图。除所述开口真空容器的底部的形状分别为适应外钝角焊缝内凹形外，其余结构， 以及工作原理皆与实施例一类似。根据以上实施例的启示，本领域技术人员很容易做出适用于普通直焊缝、普通内 直角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内锐角焊缝、普通外直角焊缝、外锐角真焊缝、管对接 焊焊缝等焊缝形状的任何一种。在此不再赘述。
权利要求船舶焊缝质量真空检测装置，包括连接有气流分配器的开口真空容器，其特征在于真空压力表和控制球阀连接在所述气流分配器上，有机玻璃罩于所述开口真空容器上并与其密封固定，保温管橡胶体粘附于所述开口真空容器的底部。
2.根据权利要求1所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述气流分配器为 一三通管结构，包括导流管、连接管和常通管，控制球阀连接于所述导流管内，所述连接管 与所述真空容器连通，所述常通管是与所述导流管位于同一外径内的不同内径管；所述导 流管、连接管和常通管的内径屯d2 d3= 1 2 3。
3.根据权利要求2所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述导流管、连接 管和常通管以六角铜棒加工而成，所述控制球阀是不锈钢内螺纹球阀。
4.根据权利要求3所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于导流管和常通管的 外径为17mm，其内径分别为1mm和3mm，所述连接管内径为2mm ；所述真空压力表的压力范 围为 0 -0. 03Mpa。
5.根据权利要求1或2所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述开口真空 容器的底部的形状分别为适应普通直焊缝、普通内直角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内 锐角焊缝、普通外直角焊缝、外钝角焊缝、外锐角真焊缝、海底塞焊缝、管对接焊焊缝、船舶 人孔专用焊缝各焊缝形状的任何一种之一。
6.根据权利要求3所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述开口真空容器 的底部的形状分别为适应普通直焊缝、普通内直角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内锐角 焊缝、普通外直角焊缝、外钝角焊缝、外锐角真焊缝、海底塞焊缝、管对接焊焊缝、船舶人孔 专用焊缝各焊缝形状的任何一种之一。
7.根据权利要求4所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述开口真空容器 的底部的形状分别为适应普通直焊缝、普通内直角焊缝、内三角焊缝、内钝角焊缝、内锐角 焊缝、普通外直角焊缝、外钝角焊缝、外锐角真焊缝、海底塞焊缝、管对接焊焊缝、船舶人孔 专用焊缝各焊缝形状的任何一种之一。
8.根据权利要求1或2所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述开口真空 容器的侧面设置有持耳。
9.根据权利要求3所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述开口真空容器 的侧面设置有持耳。
10.根据权利要求4所述的船舶焊缝质量真空检测装置，其特征在于所述开口真空容 器的侧面设置有持耳。
专利摘要本实用新型涉及船舶焊缝质量检测装置，特别涉及一种船舶焊缝质量真空检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便、快捷、密性良好的船舶焊缝质量真空检测装置。其技术方案船舶焊缝质量真空检测装置，包括连接有气流分配器的开口真空容器，真空压力表和控制球阀连接在所述气流分配器上，有机玻璃罩于所述开口真空容器上并与其密封固定，保温管橡胶体粘附于所述开口真空容器的底部。本实用新型的有益效果是焊缝质量的真空检测装置，分别适应不同部位的不同形状焊缝检测，使用简单、安全、轻便。
文档编号G01M3/12GK201569546SQ20092006026
公开日2010年9月1日 申请日期2009年7月10日 优先权日2009年7月10日
发明者伍继军, 周利新, 岑家骅 申请人:广州中船远航船坞有限公司
专业数控铣床产品供应商
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