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一种漏磁探伤分段磁化装置的制作方法

时间:2025-06-14    作者: 管理员

专利名称:一种漏磁探伤分段磁化装置的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及钢管生产技术领域,具体地讲是一种漏磁探伤分段磁化装置。
技术背景目前,钢管生产所使用的漏磁探伤设备对钢管进行磁化时均采用一段式磁化方 式——钢管从进入磁化线圈到出磁化线圈所加磁化电流为同一电流值。采用一段式磁化方 法当钢管头部进入磁化线圈时,线圈中会产生反向电势,使磁化电流降低,尤其大口径厚 壁管更为明显,该情况造成钢管头部(1.5-2m)磁化强度不够,增加了钢管头部的漏探率和 钢管头部盲区;同时在退磁时由于钢管头部磁化作用偏弱,容易造成钢管头部过退磁的现 象,影响探伤质量。
发明内容本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足,而提供一种漏磁探伤分段磁化装 置,主要解决现有的一段式漏磁探伤设备造成的钢管头部漏探率高、钢管头部盲区长以及 钢管头部过退磁等问题。为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的一种漏磁探伤分段磁化装置,它包 括头部检测传感器A和B,二者通过线路分别与位置判断单元D连接,其特殊之处在于位置 判断单元D通过线路分别与探伤允许及分段选择机构0和分段磁化电流执行机构K连接, 分段磁化电流执行机构K和头部/尾部电流调整切换装置L通过线路分别与尾部磁化电源 整流控制机构I和头部磁化电源整流控制机构J连接,尾部磁化电源整流控制机构I通过 尾部电压调整机构H与尾部磁化电源F连接,头部磁化电源整流控制机构J通过头部电压 调整机构G与头部磁化电源E连接,探伤允许及分段选择机构0通过线路与尾部磁化电源 整流控制机构I连接,探伤允许及分段选择机构0、头部/尾部电流调整切换装置L和分段 磁化电流执行机构K通过线路都与钢管磁化电流显示单元M连接,钢管磁化电流显示单元 M通过线路与主机磁化线圈C连接。本实用新型所述的一种漏磁探伤分段磁化装置与已有技术相比具有如下积极效 果,1、可以降低钢管头部的漏探率;2、可以缩短钢管头部盲区;3、可以消除钢管头部过退 磁现象,使整个钢管的退磁效果更好;4、可以将此磁化的控制电气元件集成为一个分段磁 化装置;5、设计新颖,结构紧凑,在电控柜中占有很小的空间。

图1是本实用新型的具体结构连接图。图面说明A 头部检测传感器B 头部检测传感器C 主机磁化线圈D 位置判断单元E 头部 磁化电源F 尾部磁化电源G 头部电压调整机构H 尾部电压调整机构J 头部磁化电源整 流控制机构I 尾部磁化电源整流控制机构K 分段磁化电流执行机构L 头部/尾部电流调
3整切换装置M 钢管磁化电流显示单元0 探伤允许及分段选择机构。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,
以下结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型一种 漏磁探伤分段磁化装置。实施例1,参见图1,将头部检测传感器A和B通过线路分别与位置判断单元D连 接,将位置判断单元D通过线路分别与探伤允许及分段选择机构0和分段磁化电流执行机 构K连接,分段磁化电流执行机构K和头部/尾部电流调整切换装置L通过线路分别与尾 部磁化电源整流控制机构I和头部磁化电源整流控制机构J连接,尾部磁化电源整流控制 机构I通过尾部电压调整机构H与尾部磁化电源F连接,头部磁化电源整流控制机构J通 过头部电压调整机构G与头部磁化电源E连接,探伤允许及分段选择机构0通过线路与尾 部磁化电源整流控制机构I连接,探伤允许及分段选择机构0、头部/尾部电流调整切换装 置L和分段磁化电流执行机构K通过线路都与钢管磁化电流显示单元M连接,最后将钢管 磁化电流显示单元M通过线路与主机磁化线圈C连接,形成一种漏磁探伤分段磁化方法的 专用装置。采用上述装置,进行漏磁探伤分段磁化,操作步骤如下a调车,调车时通过将探伤允许及分段选择机构0调整至一段式磁化方式下,并在 此常规调车方式下进行调车;b分段磁化及头部磁化电流调整,调车完成后将样管完全退出探伤区域(退出A、B 以外),将探伤允许及分段选择开关0切换至自动分段磁化方式位置,并将头部/尾部电流 调整切换装置L切换至“头部”电流调整状态,此时可以通过头部电压调整机构G对头部磁 化电流进行调整,需要调整的电流大小根据设备使用部门探伤工艺技术人员的要求而定;c尾部电流调整,如需要重新调整尾部电流,则需将头部/尾部电流调整切换装置 L切换至“尾部”电流调整状态位置,并使用尾部电压调整机构H对尾部电流进行调整;d 一段式磁化,如果不需要分段磁化,只需将探伤允许及分段选择机构0调整至一 段式磁化方式下即可。本实用新型所述的一种漏磁探伤分段磁化装置,其探伤磁化流程如下1) 一段式磁化方式(常规磁化方式)在此方式下,分段磁化电流执行机构K、头部/尾部电流调整切换装置L将被切断, 不起任何作用。当被检钢管N进入到头部检测传感器A时,位置判断单元D判断出钢管进入A位 置,并将此信号传给探伤允许及分段选择机构0此时探伤开始,选用尾部磁化电源整流控 制机构I输出的电流经钢管磁化电流显示单元M供给室外的主机磁化线圈C。当被检钢管 N离开头部检测传感器B时,位置判断单元D判断出钢管离开B位置,并将此信号传给探伤 允许及分段选择机构0,探伤停止。2)分段磁化方式在此方式下头部检测传感器A、头部检测传感器B除了起到探伤 开始与停止的作用外,还起到对钢管进行分段的作用。当被检钢管N进入到头部检测传感器A时,位置判断单元D判断出钢管进入A位 置,并将此信号同时传给探伤允许及分段选择机构0及分段磁化电流执行机构K,此时探伤允许并选择头部磁化电源整流控制机构J输出的电流经钢管磁化电流显示单元M供给室外 的主机磁化线圈C,当钢管进入头部检测传感器B时,位置判断单元D判断出钢管进入B位 置,并将此信号传给分段磁化电流执行机构K,此时选择尾部磁化电源整流控制机构I输出 的电流经钢管磁化电流显示单元M供给室外的主机磁化线圈C。当被检钢管N离开头部检 测传感器B时,位置判断单元D判断出钢管离开B位置,并将此信号传给探伤允许及分段选 择机构0,探伤停止。
权利要求一种漏磁探伤分段磁化装置,它包括第一头部检测传感器(A)和第二头部检测传感器(B),二者通过线路分别与位置判断单元(D)连接,其特征在于位置判断单元(D)通过线路分别与探伤允许及分段选择机构(O)和分段磁化电流执行机构(K)连接,分段磁化电流执行机构(K)和头部/尾部电流调整切换装置(L)通过线路分别与尾部磁化电源整流控制机构(I)和头部磁化电源整流控制机构(J)连接,尾部磁化电源整流控制机构(I)通过尾部电压调整机构(H)与尾部磁化电源(F)连接,头部磁化电源整流控制机构(J)通过头部电压调整机构(G)与头部磁化电源(E)连接,探伤允许及分段选择机构(O)通过线路与尾部磁化电源整流控制机构(I)连接,探伤允许及分段选择机构(O)、头部/尾部电流调整切换装置(L)和分段磁化电流执行机构(K)通过线路都与钢管磁化电流显示单元(M)连接,钢管磁化电流显示单元(M)通过线路与主机磁化线圈(C)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种漏磁探伤分段磁化装置,其特点是它包括头部检测传感器(A)和(B),通过线路分别与位置判断单元(D)、探伤允许及分段选择机构(O)、分段磁化电流执行机构(K)、头部/尾部电流调整切换装置(L)、与尾部磁化电源整流控制机构(I)、头部磁化电源整流控制机构(J)、尾部电压调整机构(H)、尾部磁化电源(F)、头部电压调整机构(G)、头部磁化电源(E)、、钢管磁化电流显示单元(M)、主机磁化线圈(C)连接;其漏磁探伤分段磁化方法包括调车、分段磁化及头部磁化电流调整、尾部电流调整等步骤;可以降低钢管头部的漏探率,缩短钢管头部盲区,使整个钢管的退磁效果更好,结构紧凑,在电控柜中占有很小的空间。
文档编号G01N27/83GK201653977SQ20092028214
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者刘浩, 安丰明, 杨凯, 林树阳 申请人:烟台鲁宝钢管有限责任公司

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