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专利名称：电动摩托超速报警器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种报警器，具体是一种电动摩托超速报警器。
背景技术：
随着经济的高速发展，电动摩托作为城市和乡村的一种主要交通工具，由于其无污染的环保性能，已经80%代替了燃油摩托车和自行车。但是由于其车速较快，自重较重， 使紧急情况下刹车较为困难。因此发生的交通事故较多。现有的超速报警器较多，但是没有专用于电动摩托超速报警器

发明内容
本发明提供一种电动摩托超速报警器，也使用于电动三轮车。本发明是以如下技术方案实现的一种电动摩托超速报警器，其电路由两个单稳态触发器ICl和和IC2阻容元件构成；所述的两个单稳态触发器采用双时基集成电路556， 自转速传感头来的负极性脉冲连接到ICl的触发端⑥脚和晶体管BGl的基极，使BGl导通， 且将ICl置位.相应输出(⑤脚)高电平；在负脉冲期间，电容器Cl不充电，在负脉冲过后，Cl进行充电；IC2单稳态触发器的工作与ICl同，只是其受ICl的输出控制。本发明的有益效果是当行驶速度超过报警临界速度时，报警元件和发光二极管就发出持续的声光报警信号；而当速度低于报警临界速度时，报警信号自动停止，各种型号的电动摩托和电动三轮车均可安装和使用。


附图是本发明的电路图。
具体实施例方式如附图所示，超速报警电路由双时基集成电路556和一些阻容元件构成。自转速传感头来的负极性脉冲加到ICl的触发端⑥脚和晶体管BGl的基极，使BGl导通，且将ICl 置位.相应输出(⑤脚)高电平。在负脉冲期间，电容器Cl不充电，在负脉冲过后，Cl才进行充电。当正常转速时，因脉冲间隔长，在下一个脉冲到来之前，Cl上的充电电压达到 2/3VDD，故ICl电路自动翻转，⑤脚输出低电平。当转速超过正常值时，输入脉冲间隔变短， 相应Cl上的电压尚未达到2/3VDD，Cl通过导通管BGl放电，ICl电路被置位，持续输出高电平。IC2单稳态触发器的工作与ICl类同，只是其受ICl的输出控制，且IC2的充电时间常数(1. 1RW2C2)大于Vol在正常转速时输入脉冲的周期，故在正常转速时，C2上的充电电压低于2/3VDD，IC2输出高电平。当超速时，由于Vol持续为高电平，故C2上的电压充到2/3VDD， 相应使IC2翻转，发生复位，输出低电平。此时发光二极管发光，告知已超速，即报警。
权利要求
1. 一种电动摩托超速报警器，其特征是电路由两个单稳态触发器ICl和和IC2阻容元件构成；所述的两个单稳态触发器采用双时基集成电路阳6，自转速传感头来的负极性脉冲连接到ICl的触发端⑥脚和晶体管BGl的基极，使BGl导通，且将ICl置位.相应输出 (⑤脚)高电平；在负脉冲期间，电容器Cl不充电，在负脉冲过后，Cl进行充电；IC2单稳态触发器的工作与ICl同，只是其受ICl的输出控制。
全文摘要
本发明提供一种电动摩托超速报警器。其电路由两个单稳态触发器IC1和和IC2阻容元件构成；所述的两个单稳态触发器采用双时基集成电路556，自转速传感头来的负极性脉冲连接到IC1的触发端⑥脚和晶体管BG1的基极，使BG1导通，且将IC1置位.相应输出(⑤脚)高电平；在负脉冲期间，电容器C1不充电，在负脉冲过后，C1进行充电；IC2单稳态触发器的工作与IC1同，只是其受IC1的输出控制。当行驶速度超过报警临界速度时，报警元件和发光二极管就发出持续的声光报警信号；而当速度低于报警临界速度时，报警信号自动停止，各种型号的电动摩托和电动三轮车均可安装和使用。
文档编号G01P1/07GK102343954SQ20101025026
公开日2012年2月8日 申请日期2010年8月3日 优先权日2010年8月3日
发明者陈士龙 申请人:陈士龙