专利名称：一种新型衬套x、y方向扭转刚度试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扭转刚度试验装置，尤其是涉及一种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置。
背景技术：
为了衰减汽车高速行驶引起的振动和冲击，现代汽车悬架系统越来越多地采用橡胶衬套，作为车辆底盘零部件的重要组成部分。衬套是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性、制动性、噪声的重要部件，所以对于衬套零部件检测显得尤为重要。中国专利文献(
公开日2009年7月15日，公开号CN101482447A)公开了一种橡胶衬套扭转试验装置，用于测试橡胶衬套的耐久试验，其包括基座，设置在所述基座上且在所述基座上转动的扭转轴，以及固定所述橡胶衬套的夹具，所述扭转轴一端固定连接有摆杆，所述扭转轴另一端固定连接有穿过所述橡胶衬套的扭杆，所述摆杆摆动时带动所述扭杆转动从而对所述橡胶衬套施加扭转作用力。上述技术方案虽然也提供了一种橡胶衬套扭转试验装置，但是该结构中橡胶衬套与夹具都是悬空设置的，这样的结构对于扭转试验数据的准确性会造成一定的影响，使输出的数据不够精确。
实用新型内容本实用新型的目的是为通过实验准确测量出衬套X、Y方向扭转刚度而提供一种结构简单紧凑，工作可靠性高、加工方便、制作成本较低的新型衬套X、Y方向扭转刚度试验
>J-U装直。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，包括扭转缸、与扭转缸固定连接的传感器、夹具、固定轴和与地面固定连接的安装座，所述夹具的一端与传感器固定连接，夹具的另一端设置有衬套固定孔，所述的衬套固定孔套设在固定轴上，衬套固定孔与固定轴之间设置有衬套容纳空间，所述的固定轴设置在安装座上。本结构中设置有带衬套固定孔的夹具，该夹具一端与扭转缸和传感器固定连接，当衬套安装在衬套固定孔中后，固定轴穿过衬套内孔，固定轴的两端固定在安装座上，这样的结构，通过扭转缸和传感器做功带动夹具上的衬套，整个试验通过计算机控制加载并记录加载过程中的加载力曲线图及次数，能够方便准确地测量出衬套X、Y方向扭转刚度。该结构简单紧凑，工作可靠性高；并且该试验装置加工方便制作成本较低。作为优�。龅呐ぷ孜扑慊刂频囊貉古ぷ�。采用计算机控制的液压扭转缸这样在加载的过程中，有利于对加载力进行调节和控制。作为优�。龅拇衅魑嵌鹊牧Υ衅�。采用带角度的力传感器能够实现对X、Y方向扭转力的检测，并能将检测感受到的信息，按一定规律变换成为所需形式的信息输出，以满足加载力的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。作为优选，所述的夹具一端为带螺栓孔的法兰盘结构，夹具的另一端为板件结构，所述板件结构的一端与法兰盘结构的法兰中部位置固定连接，所述的衬套固定孔设置在板件结构的另一端，与衬套固定孔垂直方向的板件结构端面设置有衬套锁紧孔。采用一端为带螺栓孔的法兰盘结构的夹具方便与传感器的固定连接，同时保证力的传递的稳定性，夹具的另一端采用板件结构有利于力的传递和衬套固定孔的设置及衬套的安装，采用在与衬套固定孔垂直方向的板件结构上设置有衬套锁紧孔是为了方便将衬套锁紧固定在夹具上。作为优选，所 述的安装座包括底座和支撑架，所述的底座为一方形底板，所述的支撑架为U形板件支架，包括对称设置的左支撑架和右支撑架，所述的左支撑架上设置有固定孔，所述的右支撑架上设置有安装孔。底座设置为方形结构便于将底座固定在地面上，支撑架采用U形板件支架有利于通过固定轴将衬套与固定座连接在一起，这样在对衬套进行X、Y方向扭转刚度试验时，能够保证测量结果的可靠性。作为优�。龅墓潭ㄖ岽┕沧翱住⒊奶坠潭ǹ缀凸潭ǹ祝潭ㄉ柚迷谧笾С偶芎陀抑С偶苌�。采用上述结构方便固定实验装置的安装和操作。作为优�。芯叩姆ɡ寂探峁褂氪衅魍ü菟ü潭�。采用螺栓连接方式，操作方便。作为优�。沧白ü箍橛氲孛婀潭�。采用压块连接操作方便。本实用新型的有益效果是通过扭转缸和传感器做功带动夹具上的衬套，整个试验通过计算机控制加载并记录加载过程中的加载力和曲线图及次数，能够方便准确地测量出衬套X、Y方向扭转刚度。并且该结构简单紧凑，工作可靠性高，加工方便，制作成本较低。
图I是本实用新型新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置的一种结构示意图；图2是本实用新型新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置的分解结构示意图。图中1、扭转缸，2、传感器，3、夹具，31、法兰盘结构，32、板件结构，33、衬套锁紧孔，4、固定轴，5、安装座，51、底座，52、支撑架，54、左支撑架，55、右支撑架，6、衬套固定孔，7、衬套，8、固定孔，9、安装孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。在图I所示的实施例中，一种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，包括计算机控制的液压扭转缸I、与扭转缸I固定连接的带角度的力传感器2、夹具3、固定轴4和与地面固定连接的安装座5，所述夹具3的一端与传感器2固定连接，夹具3的另一端设置有衬套固定孔6，所述的衬套固定孔6套设在固定轴4上，衬套固定孔6与固定轴4之间设置有衬套容纳空间，所述的固定轴4设置在安装座5上。所述的夹具3 (见图2) —端为带螺栓孔的法兰盘结构31，夹具3的另一端为板件结构32，所述板件结构32的一端与法兰盘结构31的法兰中部位置固定连接，所述的衬套固定孔6设置在板件结构32的另一端，与衬套固定孔6垂直方向的板件结构32端面设置有衬套锁紧孔33。夹具3的法兰盘结构31与传感器2通过螺栓固定连接。所述的安装座5包括底座51和支撑架52，所述的底座51为一方形底板，所述的底座51通过四个压块固定在地面上，所述的支撑架52为U形板件支架，包括对称设置的左支撑架54和右支撑架55，所述的左支撑架54上设置有固定孔8，所述的右支撑架上55设置有安装孔9。所述的 固定轴4穿过安装孔9、衬套固定孔6和固定孔8，固定设置在左支撑架54和右支撑架55上。该新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，衬套7通过衬套锁紧孔33内设置的螺栓固定在夹具3的衬套固定孔6内，固定轴4穿过安装孔9、衬套7和固定孔8，通过螺栓固定设置在左支撑架54和右支撑架55上。夹具3的法兰盘结构31通过8颗螺栓固定连接与扭转缸I连接的传感器2上。安装座5通过4个压块固定在地面上。通过扭转缸I和传感器2做功带动夹具3上的衬套7，整个试验通过计算机控制加载并记录加载过程中的加载力曲线图及次数，能够方便准确地测量出衬套X、Y方向扭转刚度。并且该结构简单紧凑，工作可靠性高，加工方便，制作成本较低。
权利要求1.ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于包括扭转缸(I)、与扭转缸(I)固定连接的传感器(2)、夹具(3)、固定轴(4)和与地面固定连接的安装座(5)，所述夹具(3)的一端与传感器(2)固定连接，夹具(3)的另一端设置有衬套固定孔(6)，所述的衬套固定孔(6)套设在固定轴(4)上，衬套固定孔(6)与固定轴(4)之间设置有衬套容纳空间，所述的固定轴(4)设置在安装座(5)上。
2.根据权利要求I所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于所述的扭转缸(I)为计算机控制的液压扭转缸。
3.根据权利要求I所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于所述的传感器(2)为带角度的カ传感器。
4.根据权利要求I所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于所述的夹具(3)—端为带螺栓孔的法兰盘结构(31)，夹具(3)的另一端为板件结构(32)，所述板件结构(32)的一端与法兰盘结构(31)的法兰中部位置固定连接，所述的衬套固定孔(6)设置在板件结构(32)的另一端，与衬套固定孔(6)垂直方向的板件结构(32)端面设置有衬套锁紧孔(33)。
5.根据权利要求I所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于所述的安装座(5)包括底座(51)和支撑架(52)，所述的底座(51)为ー方形底板，所述的支撑架(52)为U形板件支架，包括对称设置的左支撑架(54)和右支撑架(55)，所述的左支撑架(54)上设置有固定孔(8)，所述的右支撑架(55)上设置有安装孔(9)。
6.根据权利要求5所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于所述的固定轴(4)穿过安装孔(9)、衬套固定孔(6)和固定孔(8)，固定设置在左支撑架(54)和右支撑架(55)上。
7.根据权利要求I至5任意一项所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于夹具(3)的法兰盘结构(31)与传感器(2)通过螺栓固定连接。
8.根据权利要求I至5任意一项所述的ー种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，其特征在于安装座(5)通过压块与地面固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种新型衬套X、Y方向扭转刚度试验装置，包括扭转缸、与扭转缸固定连接的传感器、夹具、固定轴和与地面固定连接的安装座，所述夹具的一端与传感器固定连接，夹具的另一端设置有衬套固定孔，所述的衬套固定孔套设在固定轴上，衬套固定孔与固定轴之间设置有衬套容纳空间，所述的固定轴设置在安装座上。通过扭转缸和传感器做功带动夹具上的衬套，整个试验通过计算机控制加载并记录加载过程中的加载力曲线图及次数，能够方便准确地测量出衬套X、Y方向扭转刚度。并且该结构简单紧凑，工作可靠性高，加工方便，制作成本较低。
文档编号G01M13/00GK202420833SQ20112052453
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日
发明者何后裔, 朱圣宽, 杨国斌, 赵福全, 陈党文, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司
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