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专利名称：一种大直径多功能流路密封试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机流路密封的试验装置领域，特别涉及了一种大直径多功能流路密封试验装置。
背景技术：
在发动机和燃机上大量应用流路密封。但流路密封在应用到燃机或发动机上之前，必须经过大量的试验积累和研究才能保证其在发动机试车的安全性和可靠性。所以刷式密封试验器是制约各种型式刷式密封发展的关键，目前国内仍无专业的刷式密封试验器，特别是适应发动机发展的大直径刷式密封试验至今仍无法进行试验，只能停留在理论研究基础上，随着刷式密封专业的发展，非常迫切需要大直径的专业刷式密封试验器。本装 置可以满足最大直径1000_的流路密封试验，完全解决了大直径流路密封的试验和研制问题。

实用新型内容本实用新型的目的是为了满足最大直径IOOOmm的流路密封试验，特提供了一种大直径多功能流路密封试验装置。本实用新型提供了一种大直径多功能流路密封试验装置，其特征在于所述的大直径多功能流路密封试验装置包括，试验器主体2，高速弹性膜片联轴节3，测扭仪4，增速器5，主电机6，平台7 ；其中试验器主体2通过高速弹性膜片联轴节3与测扭仪4连接，测扭仪4通过增速器5与主电机6连接，主电机6安装在平台7上。所述的试验器主体2为上、下分体结构。试验件I为悬臂结构，试验件I的装拆方便，试验过程试验件分解容易，试验器主体可不动，主轴承选用发动机上可靠应用的高性能轴承，密封装置采用在发动机上应用的圆周石墨密封装置，引增压气，发动机该密封技术已成熟，该型式密封性能好，并且由前支点密封装置将试验器与试验件之间隔离开，有效保护试验器，提高试验器的可靠性，测试手段多且可靠。一种手段是通过试验器主体左侧的密封泄荷腔直接测量刷式密封泄漏的气体量，并且便于观测刷式密封跑道和刷式密封的工作状态，如刷丝的摩擦工作变形和进行红外温度测量，另一种手段是通过两侧刷式密封泄漏量，有误差，等于试验总进气流量的一半来估算；提高试验器主体的安全性考虑，主要是刷式密封试验段部分，我们通过测试系统监测两泄漏腔压力，当达到一定压力时，可能产生较大的轴向力时，测试系统具备报警装置，同时可以切断气源。本实用新型的优点本实用新型所述的大直径多功能流路密封试验装置，可以满足最大直径IOOOmm的流路密封试验，完全解决了大直径流路密封的试验和研制问题。解决了发动机上大直径刷式密封技术无试验器验证的现状，避免了刷式密封技术只停留在理论研究基础上的被动情况，极大的促进了刷式密封专业的发展，应用广泛。
以下结合附图
及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明图I为大直径多功能流路密封试验装置。
具体实施方式
实施例I本实用新型提供了一种大直径多功能流路密封试验装置，其特征在于所述的大直径多功能流路密封试验装置包括，试验器主体2，高速弹性膜片联轴节3，测扭仪4，增速器5，主电机6，平台7 ；其中试验器主体2通过高速弹性膜片联轴节3与测扭仪4连接，测扭仪4通过增 速器5与主电机6连接，主电机6安装在平台7上。所述的试验器主体2为上、下分体结构。试验件I为悬臂结构，试验件I的装拆方便，试验过程试验件分解容易，试验器主体可不动，主轴承选用发动机上可靠应用的高性能轴承，密封装置采用在发动机上应用的圆周石墨密封装置，引增压气，发动机该密封技术已成熟，该型式密封性能好，并且由前支点密封装置将试验器与试验件之间隔离开，有效保护试验器，提高试验器的可靠性，测试手段多且可靠。一种手段是通过试验器主体左侧的密封泄荷腔直接测量刷式密封泄漏的气体量，并且便于观测刷式密封跑道和刷式密封的工作状态，如刷丝的摩擦工作变形和进行红外温度测量，另一种手段是通过两侧刷式密封泄漏量，有误差，等于试验总进气流量的一半来估算；提高试验器主体的安全性考虑，主要是刷式密封试验段部分，我们通过测试系统监测两泄漏腔压力，当达到一定压力时，可能产生较大的轴向力时，测试系统具备报警装置，同时可以切断气源。
权利要求1.一种大直径多功能流路密封试验装置，其特征在于所述的大直径多功能流路密封试验装置包括，试验器主体(2)，高速弹性膜片联轴节(3)，测扭仪(4)，增速器(5)，主电机(6)，平台(7)； 其中试验器主体(2)通过高速弹性膜片联轴节(3)与测扭仪(4)连接，测扭仪(4)通过增速器(5)与主电机(6)连接，主电机(6)安装在平台(7)上。
2.按照权利要求I所述的大直径多功能流路密封试验装置，其特征在于所述的试验器主体(2)为上、下分体结构。
专利摘要一种大直径多功能流路密封试验装置，其特征在于所述的大直径多功能流路密封试验装置包括，试验器主体，高速弹性膜片联轴节，测扭仪，增速器，主电机，平台；其中试验器主体通过高速弹性膜片联轴节与测扭仪连接，测扭仪通过增速器与主电机连接，主电机安装在平台上。本实用新型的优点本实用新型所述的大直径多功能流路密封试验装置，可以满足最大直径1000mm的流路密封试验，完全解决了大直径流路密封的试验和研制问题。解决了发动机上大直径刷式密封技术无试验器验证的现状，避免了刷式密封技术只停留在理论研究基础上的被动情况，极大的促进了刷式密封专业的发展，应用广泛。
文档编号G01M3/02GK202599613SQ20122014092
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月5日 优先权日2012年4月5日
发明者张振生, 王伟, 赵宗坚 申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所