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专利名称：一种棚车车体自动检测装置的制作方法
技术领域：
一种棚车车体自动检测装置
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆检测装置，具体涉及一种棚车车体自动检测装置。背景技术：
为保证棚车的性能，都需要对其进行各项检测。现有技术的棚车检测装置存在着一些不足，比如，某一检测装置只是针对某一规格的车体进行检测，而不能对不同大小的车体进行检测，从而造成了检测成本的增加；同时，在一检测设备中，往往只能进行一项测试， 造成车辆的转移较为麻烦。因此，为了解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的棚车车体自动检测装置，以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种适用于不同车型检测，且车体移动方便的棚车车体自动检测装置。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种棚车车体自动检测装置，其包括底座、轨道、端中部检测机构、枕梁部检测机构、侧墙检测立柱以及定位机构，其中，所述轨道固定于底座上；所述端中部检测机构、枕梁部检测机构以及定位机构设置于轨道上， 并能沿轨道滑移；所述侧墙检测立柱安装于定位机构上。本实用新型的棚车车体自动检测装置进一步设置为所述定位机构的具体数目为一对，于各定位机构上安装有两侧墙检测立柱。本实用新型的棚车车体自动检测装置进一步设置为所述端中部检测机构和枕梁部检测机构位于两定位机构之间。本实用新型的棚车车体自动检测装置进一步设置为所述侧墙检测立柱能相对于定位机构转动90°。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的棚车车体自动检测装置通过设置能滑移的定位机构以及检测机构，从而能适用于检测不同类型的棚车；且车体能在轨道上方便转移，提高了检测的效率。

图1是本实用新型的棚车车体自动检测装置的结构示意图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种棚车车体自动检测装置，由底座1、 轨道2、端中部检测机构3、枕梁部检测机构4、侧墙检测立柱5以及定位机构6等几部分组成。其中，所述底座1是本检测装置的主体部分，其预埋于建筑基础内，确保整个检测装置稳定。所述轨道2固定于底座1上，其便于待检测的车体滑移。所述端中部检测机构3、枕梁部检测机构4以及定位机构6设置于轨道1上，并能沿轨道2滑移，从而能够完成多项检测。其中，所述端中部检测机构3位于中间位置，其两侧依次为一对枕梁部检测机构4和一对定位机构6，也就是说，端中部检测机构3和枕梁部检测机构4位于两定位机构6之间。所述侧墙检测立柱5安装于定位机构6上。于各定位机构6上安装有两侧墙检测立柱5。所述侧墙检测立柱5能相对于定位机构转动90°，从而使车体吊落方便。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1.一种棚车车体自动检测装置，其特征在于包括底座、轨道、端中部检测机构、枕梁部检测机构、侧墙检测立柱以及定位机构，其中，所述轨道固定于底座上；所述端中部检测机构、枕梁部检测机构以及定位机构设置于轨道上，并能沿轨道滑移；所述侧墙检测立柱安装于定位机构上。
2.如权利要求1所述的棚车车体自动检测装置，其特征在于所述定位机构的具体数目为一对，于各定位机构上安装有两侧墙检测立柱。
3.如权利要求2所述的棚车车体自动检测装置，其特征在于所述端中部检测机构和枕梁部检测机构位于两定位机构之间。
4.如权利要求3所述的棚车车体自动检测装置，其特征在于所述侧墙检测立柱能相对于定位机构转动90°。
专利摘要本实用新型涉及一种棚车车体自动检测装置，其包括底座、轨道、端中部检测机构、枕梁部检测机构、侧墙检测立柱以及定位机构，其中，所述轨道固定于底座上；所述端中部检测机构、枕梁部检测机构以及定位机构设置于轨道上，并能沿轨道滑移；所述侧墙检测立柱安装于定位机构上。本实用新型的棚车车体自动检测装置通过设置能滑移的定位机构以及检测机构，从而能适用于检测不同类型的棚车；且车体能在轨道上方便轻松的转移，提高了检测的效率。
文档编号G01M17/007GK202018383SQ20112009504
公开日2011年10月26日 申请日期2011年3月27日 优先权日2011年3月27日
发明者林卓恒, 蔡日辉, 顾柏 申请人:株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司