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专利名称：扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种扇形回流燃烧室的承力部件，具体涉及到一种适用于扇形回流燃 烧室热态试验的扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣。
背景技术：
在涡轮增压发动机中，火焰筒安装在燃烧室机匣，燃烧室机匣的功用是形成燃烧 室的气流通道和作为燃烧室(火焰筒)的承力部件。用于对燃烧室进行试验研究的燃烧室 试验件有全环燃烧室和扇形燃烧室。以往的扇形燃烧室主要开展冷态试验研究，也设计出 了适用于扇形回流燃烧室冷态流场试验研究的燃烧室机匣。由于燃烧室热态性能试验是在 高温高压下进行，用于冷态条件下进行试验研究的现有扇形燃烧室机匣并不能满足高温高 压条件下的势态试验研究。而用于冷热态条件下进行试验研究的现有全环燃烧室机匣的结 构更复杂，前部机匣包括前机匣、前段外机匣和前段内机匣、后部机匣包括后机匣、内机匣 和出口内机匣，这样，需要多个组合机匣部件才能构成完整的燃烧室机匣，并且这种全环燃 烧室机匣需要与完整的全环火焰筒组件配合进行试验，整个试验成本非常高昂。目前的扇 形燃烧室试验件机匣在结构方面无法开展扇形回流燃烧室的热态试验，回流燃烧室的基础 性、关键性技术缺少系统的研究。业界需要一种结构简单、并且能够用于发动机燃烧室热态试验要求的扇形回流燃
烧室ο

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种结构简单、并且能 够用于发动机燃烧室热态试验要求的扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣。为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，提供了一种扇形回流燃烧室的对 开式燃烧室机匣，包括前机匣组件，呈一体的扇形结构，具有进气通道，并在后端周缘具有 前机匣后法兰；后机匣组件，呈与前机匣组件相对应的一体的扇形结构，具有排气通道，并 在前端周缘具有与前机匣法兰相配的后机匣前法兰；其中，前机匣组件与后机匣组件之间 限定有与进气通道和排气通道相连通的机匣内部空间，机匣内部空间用于容纳待安装的火 焰筒组件；后机匣组件上还设置有一组燃油喷嘴安装孔，用于连接待安装的火焰筒组件 的燃油喷嘴；一组点火嘴安装孔；用于连接待安装的火焰筒组件的点火嘴；排气通道内侧 端支撑部，用于连接并支撑火焰筒组件的火焰筒出口端。进一步地，前机匣组件包括进气通道外环件；进气通道内环件，与进气通道外环 件围成进气通道；前机匣前法兰，设置在进气通道外环件和进气通道内环件的前端；前机 匣支撑壁，一端连接进气通道内环件，另一端连接前机匣后法兰；以及，前机匣侧壁，连接在 进气通道外环件、进气通道内环件以及前机匣支撑壁的扇形端部。进一步地，前机匣支撑壁包括前机匣支撑立壁，上端连接进气通道内环件；以 及，前机匣支撑横壁，前端连接到前机匣支撑立壁的下端，后端连接前机匣后法兰。
进一步地，后机匣组件包括排气通道外环件；排气通道内环件，与排气通道外环件围成排气通道；后机匣后法兰，设置在排气通道外环件和排气通道内环件的后端；后机 匣支撑壁，一端连接排气通道内环件，另一端连接后机匣后法兰；以及，后机匣侧壁，连接在 排气通道外环件、排气通道内环件以及后机匣支撑壁25的扇形端部。进一步地，后机匣支撑壁包括后机匣外环支撑横壁，前端连接后机匣后法兰；后 机匣支撑立壁，上端连接到后机匣支撑横壁的后端；后机匣内环支撑横壁，后端连接到后机 匣支撑立壁的下端，前端连接排气通道内环件的前端。进一步地，后机匣内环支撑横壁包括平行于排气通道内环件向后延伸的柱面段； 以及，从柱面段向外倾斜延伸的锥面段。进一步地，排气通道内环件和/或排气通道外环件上设置有用于安装测量装置的 测量安装座。进一步地，后机匣内环支撑壁，与排气通道内环件之间留有气流间隙，排气通道内 环件上设置有与冷气空间相通的气孔阵列。进一步地，排气通道内环件和/或排气通道外环件上设置有气孔阵列。进一步地，后机匣支撑壁包括燃油喷嘴安装孔设置在后机匣支撑立壁上，并形成 为沿径向延伸的长形孔。进一步地，前机匣后法兰与后机匣前法兰的下结合面之间设有隔热罩安装槽。根据本发明的另一个方面，提供了一种扇形回流燃烧室，其特征在于，包括如前 所述的任一种对开式燃烧室机匣；以及，火焰筒组件，设置在对开式燃烧室机匣的机匣内部 空间中，包括一组燃油喷嘴，分别连接到对开式燃烧室机匣上的一组燃油喷嘴安装孔中； 一组点火嘴，分别连接到对开式燃烧室机匣的一组点火嘴安装孔中；火焰筒出口端，连接到 对开式燃烧室机匣的排气通道内侧端。进一步地，火焰筒出口端上设置有朝向后方的支撑卡槽，对开式燃烧室机匣的排 气通道外环件的前端和排气通道内环件的前端分别具有向前延伸的与支撑卡槽相配合的 支撑突边。进一步地，该扇形回流燃烧室还包括隔热罩，设置在机匣内部空间中，位于火焰 筒组件的前方，并距火焰筒组件的火焰筒前壁预定距离，隔热罩的后面与火焰筒前壁之间 形成与进气通道相连通的气体通道，隔热罩的前面与前机匣组件之间形成隔热腔。进一步地，隔热罩的下端边缘安装在前机匣后法兰与后机匣前法兰的下结合面之 间形成的隔热罩安装槽中，上端边缘向上延伸到前机匣组件的进气通道内环件。进一步地，火焰筒组件的火焰筒外壁上设置有火焰筒定位销，后机匣组件的后机 匣外环支撑横壁上设置有与火焰筒定位销相配合的火焰筒定位销孔。本发明具有以下有益效果1.由一体的前机匣组件和一体的后机匣两个部件即成整个燃烧室机匣，机匣中形 成用于安装机匣内部空间，火焰筒组件的燃油喷嘴和点火嘴分别与后机匣组件上的燃油喷 嘴安装孔和点火嘴安装孔安装配合，并通过后机匣上的排气通道内侧端支撑部支撑火焰筒 的火焰筒出口端，这样，利用三个支撑安装结构实现了将整个火焰筒组件安装在后机匣组 件上，前机匣组件可以方便地拆卸，同时，通过火焰筒点火嘴和燃油喷嘴可以实现燃油供给 和点火，从而用于进行燃烧室热态试验，并且整个燃烧室机匣结构非常简单。
2.本发明的燃烧室机匣是一种试验件机匣，其优选采用高强度不锈钢，防止试验 件在高温高压下产生较大的变形。另外，为保证试验件机匣安装面具有足够强度和刚性，机 匣法兰边可进一步采用加厚处理。3.前机匣组件和后机匣组件之间通过法兰连接，并且整个机匣的前端和后端也分 别进气通道法兰和出气通道法兰与试验设备(试验器，包括试验段传动机设备和试验段排 气机设备)连接，各法兰部件均可通过螺栓连接，保证了机匣装配的可调性。4.火焰筒组件通过安装在机匣上的定位销钉定位，保证了火焰筒装配的可靠性。5.机匣上喷嘴安装座定位孔设计为沿径向延伸的长形孔(腰形孔)，从而可以避 免火焰筒在热态下沿径向的膨胀而卡死。6.在机匣出口段(排气通道内环件和/或排气通道外环件上)设计有安装测量探 针的测量安装座，可以便于测量燃烧室出口温度和压力。7.在机匣出口通道上下壁面(排气通道内环件和/或排气通道外环件上)上开有 气孔，以引入冷气对测量探针进行冷却。这种引入冷气的冷却结构设计不但可以防止测量 探针被燃烧室出口高温燃气烧伤，也可对试验人员形成保护。8.在装配时在前后机匣组件之间的法兰结合面处还增加了密封垫片，并可进一步 涂抹高温密封胶，这样可以保证试验件机匣具有良好的密封性。试验件前后机匣法兰边装 配面的加工精度也可进一步提高以实现更好的密封性能。总之，本发明的扇形回流燃烧室机匣设计为由前机匣组件和后机匣组件组成，借 鉴了全环回流燃烧室试验件机匣的结构特点，将用于全环回流燃烧室试验件的前机匣、前 段外机匣和前段内机匣设计为一体，构成扇形回流燃烧室的前机匣；将用于全环回流燃烧 室试验件的后机匣、内机匣和出口内机匣设计为一体，构成扇形回流燃烧室的后机匣，所述 的前机匣组件可以通过螺栓连接安装在试验段传动机匣上；所述的后机匣组件通过螺栓连 接安装在试验段排气机匣上。整个系统结构简单，装配方便，安全性和密封性好，并可用于 热态试验。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。 下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。


附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实 施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中图1是本发明的燃烧室机匣的剖视结构示意图；图2是本发明的燃烧室机匣的立体剖视结构示意图，示出了燃烧室机匣的部分内 部结构；图3a是前机匣组件的从一个观察角度看到的立体结构示意图；图北是前机匣组件的从另一观察角度看到的立体结构示意图；图如是后机匣组件的从一个观察角度看到的立体结构示意图；图4b是后机匣组件的从另一观察角度看到的立体结构示意图；图5是本发明的扇形回流燃烧室的剖视结构示意图；图6是本发明的扇形回流燃烧室的立体剖视结构示意图，示出了燃烧室安装了火焰筒组件时的部分内部结构。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定 和覆盖的多种不同方式实施。参见图1到图4，示出了本发明的对开式燃烧室机匣的结构示意图。根据本发明的一个方面，提供了一种扇形回流燃烧室的对开式燃烧室机匣，参见 图1和2，燃烧室机匣包括前机匣组件1和后机匣组件2，二者均为一体的扇形结构，并呈对 应的结构。其中，前机匣组件1具有进气通道，并在后端周缘具有前机匣后法兰12。后机匣 组件2具有排气通道，并在前端周缘具有与前机匣法兰12相配的后机匣前法兰22。前机匣 组件1与后机匣组件2之间限定有与进气通道和排气通道相连通的机匣内部空间，在该机 匣内部空间中用于容纳待安装的火焰筒组件。

结合参见图5和图6，后机匣组件2上还设置有一组燃油喷嘴安装孔252，用于连 接待安装的火焰筒组件3的燃油喷嘴352 ；—组点火嘴安装孔253 ；用于连接待安装的火焰 筒组件3的点火嘴353;排气通道内侧端支撑部，用于连接并支撑火焰筒组件的火焰筒出口端。结合参见图3a和3b，前机匣组件1呈向后方敞开的半壳体状结构，包括用于围 成进气通道的进气通道外环件13和进气通道内环件14、构成前机匣的主要壳体部分(包括 壳体前表面和下表面)的前机匣支撑壁15、两个扇形侧壁18，前机匣前法兰11以及前机匣 后法兰12。进气通道外环件13和进气通道内环件14为呈平行状延伸的两个弧形板。前机 匣支撑壁15包括前机匣支撑立壁15a和前机匣支撑横壁15b。其中，前机匣支撑立壁15a 上端连接进气通道内环件14，前机匣支撑横壁15b的前端连接到前机匣支撑立壁15a的下 端，后端连接前机匣后法兰12。前机匣前法兰11设置在进气通道外环件13和进气通道内 环件14的前端，用于与试验段的传动机的机匣连接。从图中可以看到，前机匣前法兰11和 前机匣后法兰12上分别具有沿周缘设置的多个螺栓连接孔。两个前机匣侧壁18分别连接 在进气通道外环件13、进气通道内环件14以及前机匣支撑壁15的扇形侧端部，用于与这些 结构配合来围成前机匣内部空间和进气通道。结合参见图4a和4b，后机匣组件2呈向前方敞开的半壳体状结构，包括用于围 成排气通道的排气通道外环件23和排气通道内环件24、构成后机匣的主要壳体部分(包括 壳体后表面和上表面)的后机匣支撑壁25、两个扇形侧壁28，后机匣后法兰21以及后机匣 前法兰22。排气通道外环件23和排气通道内环件24为呈平行状延伸的两个弧形板。后机 匣支撑壁25包括后机匣外环支撑横壁25b、后机匣支撑立壁25a和后机匣内环支撑横壁。 其中，后机匣外环支撑横壁25b前端连接后机匣后法兰22，后机匣支撑立壁25a上端连接到 后机匣支撑横壁25b的后端，后机匣内环支撑横壁包括平行于排气通道内环件14向后延伸 的柱面段25c以及从柱面段25c向外倾斜延伸的锥面段25d。后机匣后法兰21设置在排 气通道外环件23和排气通道内环件24的后端，用于与试验段排气机匣连接。后机匣侧壁 28，连接在排气通道外环件23、排气通道内环件24以及后机匣支撑壁25的扇形侧端部，用 于与这些结构配合来围成后机匣内部空间和排气通道。从图4b中可以看到，排气通道外环件23上设置有用于安装测量装置的测量安装座孔234，用于在该测量安装座孔234中安装各种感测设备，例如测量探针。如果需要的话， 在排气通道内环件M上也可以设置这种测量安装座孔。从图如和4b中可以看到，后机匣内环支撑壁25c，25d与排气通道内环件M之间 留有气流间隙，排气通道内环件M上设置有与冷气空间相通的气孔阵列。这些气孔M2是 为了防止测量探针被燃烧室出口高温燃气烧伤而设置的，通过从冷气空间弓I入冷气来对测 量探针进行冷却。当然，该气孔242也可以设置在排气通道外环件23上，或者在排气通道 外环件23上和排气通道内环件M上均设置该气孔或气孔阵列，以实现对测量探针的更好 的冷却。后机匣支撑壁25的后机匣支撑立壁2 上的燃油喷嘴安装孔252可以设置为沿 径向延伸的长形孔，以避免在进行热态试验时火焰筒在热态下沿径向膨胀而卡死。结合参见图1和图5，可以看到，前机匣后法兰12与后机匣前法兰22的下结合面 之间设有隔热罩安装槽S，该安装槽可以由前机匣后法兰12上的止口部分形成，当然也可 以在后机匣前法兰上形成这种止口结构。参见图5和图6，根据本发明的扇形回流燃烧室包括对开式燃烧室机匣和火焰筒 组件3。火焰筒组件3设置在对开式燃烧室机匣的机匣内部空间中，包括火焰筒外环壁 311、火焰筒内壁312、连接二者的火焰筒后端壁313，处于与该火焰筒后端壁313相反的一 端的火焰筒外弯壁514以及与火焰筒外弯壁514同处于火焰筒弯转部的火焰筒内弯壁315。 火焰筒后端壁313上的一组燃油喷嘴352各自连接到对开式燃烧室机匣上的一组燃油喷嘴 安装孔252中，火焰筒外环壁311上的一组点火嘴353各自连接到对开式燃烧室机匣的一 组点火嘴安装孔253中。火焰筒出口端连接到对开式燃烧室机匣的排气通道内侧端。为了形成对火焰筒的稳定、可靠的支撑连接，可以进一步在火焰筒出口端(包括 火焰筒内环件和外环件)上分别设置有朝向后方的支撑卡槽，对开式燃烧室机匣的排气通 道外环件23的前端和排气通道内环件M的前端分别具有向前延伸的与支撑卡槽相配合的 支撑突边241，231。从图5和图6中还可以看到，本发明的该扇形回流燃烧室还可以进一步包括一个 隔热罩4。该隔热罩4设置在机匣内部空间中，位于火焰筒组件3的前方，并距火焰筒组件 的火焰筒外弯壁314预定距离，以在隔热罩4的后面与火焰筒外弯壁314之间形成与进气 通道相连通的气体通道。同时，隔热罩4的前面与前机匣组件1之间形成隔热腔。从图5和6中可以看到，隔热罩的下端边缘安装在前机匣后法兰12与后机匣前法 兰22的下结合面之间形成的隔热罩安装槽S中，上端边缘向上延伸到前机匣组件1的进气 通道内环件14。该上端边缘可以进一步固定到进气通道内环件14下表面上。从图6中可以看到，火焰筒组件3的火焰筒外环壁上设置有火焰筒定位销36，相应 地，后机匣组件2的后机匣外环支撑横壁2 上设置有与火焰筒定位销36相配合的火焰筒 定位销孔。在装配时在前后机匣组件1和2之间的法兰结合面处还可以进一步增加密封垫片 G(结合参见图1)，并可进一步涂抹高温密封胶。燃烧室冷态试验，主要用于观察测量火焰筒内气流的流动状况，评估燃烧室的气 流结构、流量以及压力损失等是否满足设计要求，试验的压力和温度都很低。热态试验在高 温高压下进行，试验目的是验证燃烧室的性能(出口温度分布、燃烧室效率、火焰筒壁面温
8度等)是否满足设计要求。试验件的设计要考虑装配的可调性；试验件要有良好的密封性； 火焰筒的安装要可靠，应考虑冷热状态下的变形量，防止卡死；试验件法兰边应加强，以保 证足够的强度和刚性；在燃烧室出口要安排合理的测量截面和测量点等。本发明的扇形回 流燃烧室及其机匣的设计可以很好地满足热态试验的要求，具体包括以下方面本发明专 利进一步通过以下几点来更好地满足热态试验要求1.试验件机匣采用高强度不锈钢，防止在高温高压下产生较大的变形；2.为保证试验件机匣安装面具有足够强度和刚性，机匣法兰边优选采用加厚处 理；3.为了保证机匣装配的可调性，试验件机匣与试验器机匣通过螺栓连接；4.火焰筒通过安装在机匣上的定位销钉定位，保证了火焰筒装配的可靠性；5.为了避免火焰筒在热态下沿径向的膨胀而卡死，机匣上喷嘴安装座定位孔设计 为“腰形孔”(长形孔)；6.为了便于测量燃烧室出口温度和压力，在机匣出口段设计有安装测量探针的测
量安装座；7.为了防止测量探针被燃烧室出口高温燃气烧伤，在机匣出口通道上下壁面上开 有气孔，以引入冷气对测量探针进行冷却。9.为保证试验件具有良好的密封性，提高了试验件前后机匣法兰边装配面的加工 精度，在装配时还增加了密封垫片，并涂抹高温密封胶。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技 术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修 改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种扇形回流燃烧室的对开式燃烧室机匣，其特征在于，包括前机匣组件(1)，呈一体的扇形结构，具有进气通道，并在后端周缘具有前机匣后法兰 (12)；以及后机匣组件O)，呈与所述前机匣组件(1)相对应的一体的扇形结构，具有排气通道， 并在前端周缘具有与所述前机匣法兰(1 相配的后机匣前法兰02)；其中，所述前机匣组件(1)与后机匣组件( 之间限定有与所述进气通道和排气通道 相连通的机匣内部空间，所述机匣内部空间用于容纳待安装的火焰筒组件； 所述后机匣组件( 上还设置有一组燃油喷嘴安装孔052)，用于连接所述待安装的火焰筒组件(3)的燃油喷嘴 (352)；一组点火嘴安装孔053)；用于连接所述待安装的火焰筒组件(3)的点火嘴(353)；以及排气通道内侧端支撑部，用于连接并支撑所述火焰筒组件的火焰筒出口端。
2.根据权利要求1所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述前机匣组件(1)包括 进气通道外环件(13)；进气通道内环件(14)，与所述进气通道外环件(1 围成所述进气通道；前机匣前法兰(11)，设置在所述进气通道外环件(1 和进气通道内环件(14)的前端；前机匣支撑壁(15)，一端连接所述进气通道内环件(14)，另一端连接所述前机匣后法 兰(12)；以及前机匣侧壁(18)，连接在所述进气通道外环件(13)、所述进气通道内环件(14)以及所 述前机匣支撑壁(1 的扇形端部。
3.根据权利要求2所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述前机匣支撑壁(15)包 括前机匣支撑立壁(1 )，上端连接所述进气通道内环件(14)；以及前机匣支撑横壁(1 )，前端连接到所述前机匣支撑立壁(15a)的下端，后端连接所述 前机匣后法兰(12)。
4.根据权利要求1所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述后机匣组件( 包括 排气通道外环件03)；排气通道内环件(M)，与所述排气通道外环件围成所述排气通道；后机匣后法兰(21)，设置在所述排气通道外环件和排气通道内环件04)的后端；后机匣支撑壁(25)，一端连接所述排气通道内环件(M)，另一端连接所述后机匣后法 兰；以及后机匣侧壁(观)，连接在所述排气通道外环件(23)、所述排气通道内环件04)以及所 述后机匣支撑壁0 的扇形端部。
5.根据权利要求4所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述后机匣支撑壁05)包 括后机匣外环支撑横壁0恥)，前端连接所述后机匣后法兰02)；后机匣支撑立壁0 ),上端连接到所述后机匣支撑横壁0 )的后端； 后机匣内环支撑横壁，后端连接到所述后机匣支撑立壁(25a)的下端，前端连接所述排气通道内环件(14)的前端。
6.根据权利要求5所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述后机匣内环支撑横壁 包括平行于所述排气通道内环件(14)向后延伸的柱面段05c)；以及从所述柱面段05c)向外倾斜延伸的锥面段05d)。
7.根据权利要求4或5所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述排气通道内环件04)和/或所述排气通道外环件03)上设置有用于安装测量装 置的测量安装座。
8.根据权利要求4或5所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述排气通道内环件04)和/或所述排气通道外环件上设置有气孔阵列。
9.根据权利要求4所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于，所述后机匣支撑壁05)包括所述燃油喷嘴安装孔(252)设置在所述后机匣支撑立壁(25a)上，并形成为沿径向延 伸的长形孔。
10.根据权利要求1中任一项所述的对开式燃烧室机匣，其特征在于所述前机匣后法兰(12)与所述后机匣前法兰02)的下结合面之间设有隔热罩安装槽⑶。
11.一种扇形回流燃烧室，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的对开式燃烧室机匣；以及 火焰筒组件(3)，设置在所述对开式燃烧室机匣的机匣内部空间中，包括 一组燃油喷嘴(352)，分别连接到所述对开式燃烧室机匣上的一组燃油喷嘴安装孔 (252)中；一组点火嘴(353)，分别连接到所述对开式燃烧室机匣的一组点火嘴安装孔053)中； 火焰筒出口端，连接到所述对开式燃烧室机匣的排气通道内侧端。
12.根据权利要求11所述的扇形回流燃烧室，其特征在于 所述火焰筒出口端上设置有朝向后方的支撑卡槽；所述对开式燃烧室机匣的排气通道外环件的前端和排气通道内环件04)的前端 分别具有向前延伸的与所述支撑卡槽相配合的支撑突边(Ml，231)。
13.根据权利要求11所述的扇形回流燃烧室，其特征在于，还包括隔热罩G)，设置在所述机匣内部空间中，位于所述火焰筒组件(3)的前方，并距所述 火焰筒组件的火焰筒前壁预定距离，所述隔热罩的后面与所述火焰筒前壁之间形成与 所述进气通道相连通的气体通道，所述隔热罩(4)的前面与所述前机匣组件(1)之间形成 隔热腔。
14.根据权利要求11所述的扇形回流燃烧室，其特征在于所述隔热罩的下端边缘安装在所述前机匣后法兰(1 与所述后机匣前法兰0 的下 结合面之间形成的隔热罩安装槽(S)中，上端边缘向上延伸到所述前机匣组件(1)的进气 通道内环件(14)。
15.根据权利要求11-14中任一项所述的扇形回流燃烧室，其特征在于所述火焰筒组件C3)的火焰筒外壁上设置有火焰筒定位销(36)，所述后机匣组件(2)的 后机匣外环支撑横壁(25b)上设置有与所述火焰筒定位销(3 相配合的火焰筒定位销孔。
全文摘要
本发明提供了一种扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣，燃烧室机匣包括前机匣组件(1)，呈一体扇形结构，具有进气通道，并在后端周缘具有前机匣后法兰(12)；后机匣组件(2)，呈一体的扇形结构，具有排气通道，前端周缘具有后机匣前法兰(22)；其中，前机匣组件(1)与后机匣组件(2)之间限定有机匣内部空间；后机匣组件(2)上还设置有一组燃油喷嘴安装孔(252)；一组点火嘴安装孔(253)；以及排气通道内侧端支撑部，用于连接并支撑火焰筒组件的火焰筒出口端。本发明的扇形回流燃烧室及其对开式燃烧室机匣结构简单，能够用于发动机燃烧室热态试验。
文档编号G01M15/02GK102128719SQ20101058752
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者严明超, 宋阁, 曹俊, 李迎春 申请人:中国航空动力机械研究所