专利名称：快速测试软管寿命的方法及其试验台的制作方法
技术领域：
本发明涉及轿车的产品测试，尤其是涉及一种快速测试软管寿命方法及其试验台。
背景技术：
在汽车领域，需要使用一段软管输油。由于汽车往往要在各种环境下长时间行驶， 因此软管的可靠性和寿命成为需要关注的问题。目前，工厂制造的软管在经过各种前期测试后，如果要进行寿命测试，需要在实际安装在汽车上进行道路试验。对于寿命在几万公里的软管来说，进行道路试验是一项费时且昂贵的测试。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种快速测试软管寿命的方法及其试验台。本发明首先提出一种快速测试软管寿命的方法，包括以下步骤按照软管在汽车上路径的布置方式，在一试验台上安装；根据软管在汽车环境中存在的运动方式、震动频率、脉冲压力、以及扭转角度，设定扭转角度、扭转速度、压缩拉伸位移、拉伸速度、脉冲压力以及脉冲周期；启动试验台，进行测试；记录测试过程中软管的扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力； 以及当扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力的至少部分达到设定的标准，或者软管破坏时，停止测试。在本发明一实施例中，设定软管压力下降5 %，表示软管已经破坏。在本发明一实施例中，在安装软管之前，先对软管进行120°C温度储存8天的预处理。在本发明一实施例中，还包括设定软管的测试环境温度为-40°C -120°C。本发明另外提出一种快速测试软管寿命的试验台，包括可调上支架板、转角板座、随动支座、弹性距离驱动单元、摆动驱动单元、摆动角度读取单元以及脉冲压力发生器。 可调上支架板用于固定软管的一端，转角板座用于固定软管的另一端。随动支座用于安装该转角板座。弹性距离驱动单元通过第一连接轴连接到该随动支座，以通过该随动支座带动软管进行压缩和拉伸。摆动驱动单元通过第二连接轴连接到该转角板座，以通过该转角板座带动软管扭转。摆动角度读取单元设在该摆动驱动单元上，以读取摆动驱动单元的摆动角度。脉冲压力发生器用以提供脉冲压力和脉冲周期测试。在本发明一实施例中，上述的试验台还包括一中间动板座架，软管中段的一个点连接到该中间动板座架。在本发明一实施例中，上述的试验台还包括一高温交变试验箱，容纳该软管、该可调上支架板、该转角板座、以及该随动支座，用以提供软管的测试温度环境。
在本发明一实施例中，上述的试验台还包括定支架和主支架，用以支撑该第一连接轴和第二连接轴。本发明由于采用以上技术方案来测试软管寿命，使之与传统的道路测试方法相比，大幅缩短了测试时间和测试成本。
为让本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本发明的具体实施方式
作详细说明，其中图1示出根据本发明一实施例的软管试验台。图2A示出本发明一实施例的软管试验方法流程。图2B示出本发明另一实施例的软管试验方法流程。图3A、3B示出软管在空间的运动情况。图4示出软管内的压力变化情况。图5示出软管的温度与运动状态、压力状态的关系。
具体实施例方式根据本发明的构思，提供下述的快速测试软管寿命的方法，该方法是模拟软管在汽车上的环境，通过更高强度的测试，加速软管的老化，从而大幅缩短测试的时间。图2A示出本发明一实施例的软管试验方法流程。参照图2A所示，方法包括步骤Si，按照软管在汽车上路径的布置方式，在一试验台上安装；步骤S2，根据软管在汽车环境中存在的运动方式、震动频率、脉冲压力、以及扭转角度，设定扭转角度、扭转速度、压缩拉伸位移、拉伸速度、脉冲压力以及脉冲周期；步骤S3，启动试验台，进行测试；步骤S4，记录测试过程中软管的扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力。这些数据的相关曲线显示在图3A-图4中。其中，软管在空间的运动如图3A、3B 所示，软管内压力如图4所示。步骤S5，当记录的数据达到设定的标准，或者软管破坏时，设备停止，取下软管。例如在一个实施例中，设定的标准为一旦产生泄漏，压力下降5%，即表示软管已经破坏，试验结束。另外，可进一步观察软管的内外衬加强层、及橡胶层的破坏程度，或者进行压力爆破试验。在图2B所示的软管试验方法另一实施例中，首先于步骤S0，对软管进行预处理120°C温度储存8天。另外，在本实施例中，可以于步骤S2'设定软管的工作温度为-40°C -120°C，然后在步骤S4中，记录软管温度与运动状态、压力状态的关系，如图5所
7J\ ο采用上述实施例的试验方法可以在较短时间内完成道路试验所需要的大部分道路试验。作为比较，采用该试验方法，仅仅三天就发现了一款软管的问题，而如果采用道路试验的方法至少需要在60000Km以上才可能出现类似情况。下面描述一种可用于上述方法的试验台的实施例，作为参考。本领域技术人员仍可根据轿车的实际环境，设计其他的模拟试验台。图1示出根据本发明一实施例的软管试验台。参照图1所示，试验台包括一个高温交变试验箱10，在试验箱10内设有可调上支架板11、中间动板座架12、可调升降座架13、 转角板座14、随动支座15、以及定支架16，这些部件构成作为试件的软管S的安装台。其中，各个软管S的两端分别安装在可调上支架板11和转角板座14之间。另外，软管S中段的一个点连接到中间动板座架12。在高温交变试验箱10是一系列驱动单元，例如至少一个弹性距离驱动单元21 (图中示意出2个)、以及摆动驱动单元22。这两个驱动单元通过各自的连接轴23、M连接到试验箱10内的随动支座15。在随动支座15上，两个连接轴23直接连接到随动支座15的本体，以根据设定的压缩拉伸位移和拉伸速度，通过随动支座带动各个软管S压缩和拉伸。连接轴M进一步连接到转角板座14，以通过转角板座14带动各个软管S扭转。试验箱10内的定支架16以及试验箱外的主支架25，用来支撑连接轴23、24。摆动驱动单元22的端部，设有一个摆动角度读取单元沈，用来读取摆动驱动单元 22摆动的角度，从而获得软管S的扭转角度以及扭转次数。在弹性距离驱动单元21的右侧，设置了脉冲压力发生器27以及气液转换单元观， 用以提供脉冲压力和脉冲周期测试。此外，电控操作柜30作为试验台的控制核心，控制各个机构，例如高温交变试验箱10、弹性距离驱动单元21、摆动驱动单元22、脉冲压力发生器27、以及气液转换单元28 等部件。下面描述本发明一实施例的试验台的测试过程。在试验之前，可对软管进行预处理120°C温度储存8天。当然，这一步骤并非强制性的，在其他过程中，可以不储存处理。然后，可将软管S按照实车安装方式安装在试验台上，如图1所示。之后，利用电控操作柜30进行试验条件的设定，例如设定高温交变试验箱10的工作温度-40°C-12(TC，设定扭转角度、扭转速度，设定压缩拉伸位移、拉伸速度、以及设定脉冲压力、脉冲周期。在设定完成、设备制动排气后，启动设备运行。在测试过程中，记录软管温度、扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力。这些数据的相关曲线显示在图3A-图5中。其中，软管在空间的运动如图3A JB所示，软管内压力如图4所示。软管温度与运动状态、压力状态的关系，如图5所示，每个温度水平分为两个阶段，以-40°C而言，第一个阶段Al为状态调节，不运动，无压力，第二个阶段 A2运动，曲线如图3A。以120°C而言，第一个阶段B 1为状态调节，不运动，无压力，第二个阶段B2运动，运动曲线如图3A。当记录数据的达到设定的标准，或者软管破坏时，设备停止，取下软管。在此，可以设定破坏标准为一旦产生泄漏，压力下降5%，即表示软管已经破坏，试验结束。当记录试验结束时的曲线参数，可以看到如图4的t3之后的一段，曲线显示为直线0值。可观察软管的内外衬加强层、及橡胶层的破坏程度，或者进行压力爆破试验，来判定软管是否破坏。另外，在本试验台上可以模拟软管可承受的最大扭曲角度(500，000周期情况下)，这可参照图1所示试验台进行，在此不再赘述。 虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本发明的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
权利要求
1.一种快速测试软管寿命的方法，包括以下步骤 按照软管在汽车上路径的布置方式，在一试验台上安装；根据软管在汽车环境中存在的运动方式、震动频率、脉冲压力、以及扭转角度，设定扭转角度、扭转速度、压缩拉伸位移、拉伸速度、脉冲压力以及脉冲周期； 启动试验台，进行测试；记录测试过程中软管的扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力；以及当扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力的至少部分达到设定的标准，或者软管破坏时，停止测试。
2.如权利要求1所述的快速测试软管寿命的方法，其特征在于，设定软管压力下降 5 %，表示软管已经破坏。
3.如权利要求1所述的快速测试软管寿命的方法，其特征在于，在安装软管之前，先对软管进行120°C温度储存8天的预处理。
4.如权利要求1所述的快速测试软管寿命的方法，其特征在于，还包括设定软管的测试环境温度为_40°C -120°C。
5.一种快速测试软管寿命的试验台，包括 可调上支架板，用于固定软管的一端； 转角板座，用于固定软管的另一端；随动支座，用于安装该转角板座；弹性距离驱动单元，通过第一连接轴连接到该随动支座，以通过该随动支座带动软管进行压缩和拉伸；摆动驱动单元，通过第二连接轴连接到该转角板座，以通过该转角板座带动软管扭转；摆动角度读取单元，设在该摆动驱动单元上，以读取摆动驱动单元的摆动角度；以及脉冲压力发生器，用以提供脉冲压力和脉冲周期测试。
6.如权利要求5所述的快速测试软管寿命的试验台，其特征在于，还包括一中间动板座架，软管中段的一个点连接到该中间动板座架。
7.如权利要求5所述的快速测试软管寿命的试验台，其特征在于，还包括一高温交变试验箱，容纳该软管、该可调上支架板、该转角板座、以及该随动支座，用以提供软管的测试温度环境。
8.如权利要求5所述的快速测试软管寿命的试验台，其特征在于，还包括定支架和主支架，用以支撑该第一连接轴和第二连接轴。
全文摘要
本发明涉及一种快速测试软管寿命的方法及其试验台，以解决传统软管测试需要进行长时间道路试验的问题。测试方法包括以下步骤按照软管在汽车上路径的布置方式，在试验台上安装。接着根据软管在汽车环境中存在的运动方式、震动频率、脉冲压力、以及扭转角度，设定扭转角度、扭转速度、压缩拉伸位移、拉伸速度、脉冲压力以及脉冲周期。然后启动试验台，进行测试。在测试过程中，记录软管的扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力。当扭转次数、拉伸压缩次数、脉冲周期次数、以及脉冲压力的至少部分达到设定的标准，或者软管破坏时，停止测试。
文档编号G01N3/00GK102478471SQ20101055354
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日
发明者李辰龙 申请人:上海汽车制动系统有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
