专利名称：验电车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电压检测设备，特别是指一种用于检测高压用电设备是否带 电的验电车。
背景技术：
高压设备和输配电线路日常需要养护或维修，以保障正常供电，而在维修时，为了 确保维修工作人员的生命安全，首先要使用高压验电器对配电线路进行测试，检验配电线 路是否有电存在，然后，再实施维修工作。因此，高压验电器的可靠性是对电力维修人员的 生命保障，尤其是确保维修工作正常进行的重要因素。当前，国内外针对330kV及以上电压等级的设备普遍采用间接验电。间接验电是 指检查隔离开关(刀闸)的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化，且 至少应有2个及以上指示已同时发生对应变化来确定设备是否带电；若进行�？夭僮鳎� 应同时检查隔离开关(刀闸)的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示来判断设 备的带电情况。故间接验电能有效地解决全封闭式开关柜和GIS设备等无法进行直接验电 的问题，解决了 330kV及以上电压等级的设备验电困难的问题，且进行户外验电时不受天 气因素的影响。然而，在对高压设备进行间接验电时，需要使用高压验电杆进行验电操作。由于高 压验电杆的重量较重及拉伸长度达到9米多，致使在进行设备及线路验电操作时人为操作 极为不便，为了减轻操作人员在验电时的操作负担，需要提供一种能够降低工作强度，提高 工作效率，保证验电操作安全的电动升降的验电车来完成验电操作。
实用新型内容本实用新型提供一种验电车，通过验电器的电动升降实现验电操作，降低操作人 员的工作强度，提高工作效率并保证了验电操作的安全性。为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种验电车，包括车体、安装在所述车体 的上表面的升降机构，以及与所述升降机构相装配的验电器。优选地，所述升降机构包括垂直安装于所述车体上表面的壳体，与所述验电器配 合安装并位于所述壳体内的升降杆；以及提供所述升降杆的升起和降落动力并安装于所述 壳体底部的伺服升降机。优选地，所述升降杆升落的机械传动采用齿轮传动和螺杆传动。优选地，所述伺服升降机是选用12V直流电机。优选地，在所述升降机构还包括与所述壳体顶部配合安装的盖板。优选地，所述升降机构还包括，推动所述验电车移动并安装于所述壳体上的后把手。优选地，所述升降机构还包括，与所述壳体相安装的工具箱。优选地，所述车体包括，安装于所述车体的前把手。[0014]与现有技术相比，本实用新型提供的验电车，移动方便，操作简便。验电器与升降 机构的装配有效的提高了工作效率，降低了工作强度，并保证了工作人员在验电操作过程 中的人生安全。
为了更清楚地说明本实用新型实施例和现有技术中的技术方案，下面将对实施例 和现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例所述验电车的主视图；图2为本实用新型实施例所述验电车的后视图；图3为本实用新型实施例所述验电车的验电操作状态图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参考图1所示，图1为本实用新型验电车的主视图。包括车体1 ；升降机构2， 安装于所述车体1的上表面；以及验电器3，与所述升降机构2相装配。所述升降机构2包 括垂直安装于所述车体1上表面的壳体4，与所述验电器配合安装并位于所述壳体4内的升 降杆5 ；以及提供所述升降杆5的升起和降落动力并安装于所述壳体4底部的伺服升降机 6。所述伺服升降机6选用12V直流电机配装在验电车内，从而提供所述升降杆5的动力。 使得所述升降杆5可以根据实际验电的高度进行升降而达到验电的目的。请配合参考图2所示，图2为本实用新型验电车的后视图。在所述升降机构2的 壳体4内还包括位于壳体4内的供电单元7和充电器8。所述供电单元7可以配装4节 12V直流电池，为伺服升降机6提供的电源。充电器8用来给予供电单元7进行充电。所述升降杆5在升降过程中的机械传动可以采用齿轮和螺杆传动，这样避免了所 述升降杆5下降时，由于升降杆5有一定的弯曲度加之抖动较大，而引起验电器的损伤。请配合参考图3所示，图3为本实用新型验电车验电操作的状态图。工作人员通 过验电车上的开关控制伺服升降机6，使升降杆5到达需要进行验电的位置而停止，经升降 杆5配合安装的验电器3进行验电操作。验电操作完毕后，工作人员通过控制伺服升降机 6控制升降杆5下降，使升降杆5返回到验电车的壳体4内，完成验电操作。由于本实用新型的验电操作是将验电器3安装于垂直升降机构2上，而升降机构 2承载于车体1之上，所以，在实际验电操作过程中，验电器移动方便，操作简便，省时省力， 从而减轻了操作人员的工作负担并保证了操作人员的人身安全。又，请参考图1所示，本实用新型提供的验电车，其中所述升降机构2还包括与所 述壳体顶部配合安装的盖板9，但使用验电车进行验电时，打开盖板9通过伺服升降机6控 制升降杆5的升起和降落，完成验电操作，之后盖上盖板9。从而达到保护升降杆5的目的。[0026]所述升降机构6还包括，推动所述验电车移动并安装于所述壳体4上的后把手10。 但工作人员在进行验电操作时，可以方便的推动验电车前进或后退，使验电车到达目的地。 另外，在所述验电车的车体1上还可以包括一个前把手11，同样也达到移动方便省时省力 的目的。在操作人员进行验电的时候，避免不了需要带一些相关的操作工具，本实用新型 在验电车的升降机构2上设置了工具箱12，安装于升降机构2的壳体4上，从而方便收纳工 作时携带的一些相关工具。以上对本实用新型所提供的一种验电车，进行了详细介绍，本文中应用了具体个 例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实 用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想， 在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本 实用新型的限制。
权利要求1.一种验电车，其特征在于，包括车体、安装在所述车体的上表面的升降机构，以及与 所述升降机构相装配的验电器。
2.根据权利要求1所述的验电车，其特征在于，所述升降机构包括垂直安装于所述车 体上表面的壳体，与所述验电器配合安装并位于所述壳体内的升降杆；以及提供所述升降 杆的升起和降落动力并安装于所述壳体底部的伺服升降机。
3.根据权利要求2所述的验电车，其特征在于，所述升降杆升落的机械传动采用齿轮 传动和螺杆传动。
4.根据权利要求2所述的验电车，其特征在于，所述伺服升降机是选用12V直流电机。
5.根据权利要求2所述的验电车，其特征在于，在所述升降机构还包括与所述壳体顶 部配合安装的盖板。
6.根据权利要求2所述的验电车，其特征在于，所述升降机构还包括，推动所述验电车 移动并安装于所述壳体上的后把手。
7.根据权利要求2所述的验电车，其特征在于，所述升降机构还包括，与所述壳体相安 装的工具箱。
8.根据权利要求2所述的验电车，其特征在于，所述车体包括，安装于所述车体的前把手。
专利摘要本实用新型提供一种验电车，包括车体、安装在所述车体的上表面的升降机构，以及与所述升降机构相装配的验电器。从而提高工作效率，降低了工作强度，并保证了工作人员在验电操作过程中的人生安全。
文档编号G01R19/155GK201882119SQ20102051298
公开日2011年6月29日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者姚文军, 宋江山, 朱士嘉, 李燕辉, 王军, 陈方东 申请人:华北电网有限公司北京超高压公司
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