专利名称：采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及ー种液压马达试验装置，具体是指ー种采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统。
背景技术：
在对低速大扭矩液压马达进行试验时，需要对液压马达进行加载，传统的做法则是采用直接驱动与低速大扭矩液压马达相对应的低速液压泵进行加载，这种加载方式需要的液压泵体积较大，并且试验的范围较窄，平稳性不好，并且整体设备的造价较高
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供ー种新的试验范围宽、平稳性好且造价较低的采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统。本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统，包括被测液压马达，所述的加载装置包括高速液压泵和減速机，減速机的低速输出端与被测液压马达相连接，所述的减速机高速输入端与高速液压泵相连接。采用以上方案后，本实用新型将减速机反用，将传统減速机的低速输出端作为输入端，減速机的高速输入端作为输出端，将低速大扭矩的液压马达驱动减速机经增速后驱动高速液压泵，从而实现了低速大扭矩液压马达的加载，由于采用的是高速液压泵配合减速机作为加载元件的，因此造价相对于低速液压泵造价大大降低，另外，由于高速液压泵和減速机的配合作为加载元件的，二者之间可以根据需要随意进行配置，因此大大拓宽了试验范围，并且由于减速机的使用，在加载过程中平稳性也较好。
图I为本实用新型采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统的结构示意图。图中所示I、被测液压马达，2、高速液压泵，3、减速机。
具体实施方式
为便于说明，
以下结合附图，对实用新型采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统做详细说明如附图I中所示，一种采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统，包括被测液压马达1，所述的加载装置包括高速液压泵2和減速机3，減速机3的低速输出端与被测液压马达I相连接，所述的减速机3高速输入端与高速液压泵2相连接。在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，如配合使用的減速机3的減速比和高速液压泵2的转速可根据需要进行调整等。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范 围内。
权利要求1.一种采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统，包括被测液压马达(1)，其特征在于所述的加载装置包括高速液压泵(2)和減速机(3)，減速机(3)的低速输出端与被测液压马达(I)相连接，所述的减速机(3)高速输入端与高速液压泵(2)相连接。
专利摘要本实用新型提供了一种采用新型加载装置的低速大扭矩液压马达试验系统，包括被测液压马达(1)，所述的加载装置包括高速液压泵(2)和减速机(3)，减速机(3)的低速输出端与被测液压马达(1)相连接，所述的减速机(3)高速输入端与高速液压泵(2)相连接。本实用新型具有试验范围宽、平稳性好且造价较低的优点。
文档编号G01M15/00GK202453186SQ20112055005
公开日2012年9月26日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者冯先峰 申请人:冯先峰
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