专利名称：一种砝码箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检修衡器的装置，尤其是一种检修汽车衡的砝码箱。
目前，汽车衡的规格从15t-100t，汽车衡的检修用标准砝码调试检测，一直是计量工作者的一大难题，现以30t国标汽车衡为例规格是3m×12m，检修时采用标准砝码压7点，有条件的情况下，使用1t一个的标准砝码两个，用吊车或叉车压点；没有条件的只能使用20Kg的手提砝码100个，即50个20Kg的砝码作为1t的标准砝码使用，如果要压7点的话，在不需调试、一次成功的情况下，要搬动20Kg一个的砝码700次，在实际检测中，常常需要调试，那就不知要人工来回搬动多少次砝码，其劳动强度之大是一般人所难以承受的尤其是县、区计量部门的汽车衡，分散跨度大，往往间隔几十公里、甚至上百公里，因为1t一个的砝码成本很高，所以这样的小计量部门一般都不具备，但是又常常需要检测汽车衡，这就给检测工作带来了诸多的不便，尤其是需要强壮劳力的配合才能完成。
本实用新型的目的就是要为人们提供一种任何计量部门都能配备得起的可把单个砝码集合到一起的砝码箱。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的一种检修汽车衡的砝码箱，由箱体和与箱体活动连接的箱盖组成，其特征在于箱体的底部设有能使叉板伸入的凹槽。
砝码箱的重量为标准砝码重量的整数倍。
本实用新型中的砝码箱，可把多个小重量的砝码集合成一个大重量的砝码，所以一码多用，使用起来方便、灵活，小计量部门不必再为本部门没有大重量的砝码而东奔西走的去借。
综上所述，本实用新型中的砝码箱任何一个计量部门都配备得起，也就是说，任何一个计量部门都可以轻松、便捷的完成检测汽车衡的工作。
以下结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。
图1为本实用新型中砝砝箱的结构示意图。
如图1所示，砝码箱的底部设有凹槽8，以使叉车叉板能够伸入，箱体6可整体铸成，亦可焊接而成，箱盖7与箱体6为活动连接，以便于随时取放砝码，砝码箱的自身重量为标准砝码的整数倍，砝码箱的尺寸要适宜存放足够个数的小砝码，例如，砝码箱自重100Kg，内装20Kg的小砝码20个，就构成了一个标准重量为500Kg的大砝码。
权利要求1.一种砝码箱，由箱体[6]和与箱体[6]活动连接的箱盖[7]组成，其特征在于箱体[6]的底部设有能使叉板[5]伸入的凹槽[8]。
2.根据权利要求1所述的砝码箱，其特征在于砝码箱的重量为标准砝码重量的整数倍。
专利摘要一种检修汽车衡时使用的砝码箱,它由箱体和与箱体活动连接的箱盖组成,其特征在于:箱体的底部设有能使叉板伸入的凹槽,箱体的重量为标准砝码重量的整数倍。本实用新型中的砝码箱,可把多个小重量的砝码集合成一个大重量的砝码,有了本实用新型,任何一个计量部门都可以轻松、便捷的完成检测汽车衡的工作。
文档编号G01G21/00GK2440206SQ00246619
公开日2001年7月25日 申请日期2000年7月19日 优先权日2000年7月19日
发明者阎少生 申请人:阎少生
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