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专利名称：一种车轮螺栓孔位置度检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，具体地说是螺栓孔位置度检测装置。
背景技术：
在车轮几何参数中，螺栓孔位置度是影响车轮装配的重要参数，关系汽车安全。在车轮制造行业中，车轮的位置度是100%检测项目。图I是常用的位置度规检具。图中，标注7是测量柱，标注8是定位柱，实际操作时,要求定位柱7插入中心孔内，同时测量柱8插入螺栓孔内，说明车轮位置度合格。实际生产过程中，由于车轮产品比较多，位置规需求量比较大，同时位置规的价格 比较高，造成车轮厂家成本大幅度增加，影响了车轮生产厂家的发展和制造成本的降低。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种车轮螺栓孔位置度检测装置。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种螺栓孔位置度检测装置，由定位柱I，底板，测量柱I，定位柱II，测量柱II组成。定位柱I、测量柱I、定位柱II和测量柱II安装在底板上，其中定位柱I和测量柱I设置在底板同一侧，定位柱II和测量柱II设置在底板另一侧。实际使用时，将与轮型相对应位置度规的定位柱插入车轮中心孔，调节测量柱的位置，如果测量柱能插入螺栓孔内部，然后见位置规拔出，将位置度规旋转一定角度，重复上述操作，如果定位柱和测量柱仍能同时插入中心孔和螺栓孔内部，则车轮螺栓孔位置度合格，位置规另一侧检测方法与上述过程相同。本实用新型能满足检测车轮螺栓孔位置度的需要，同时能检测两种不同轮型的位置度，并且结构简单、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。

图I是目前车轮加工中常见的螺栓孔位置度规的结构示意图。图2是本实用新型一种车轮螺栓孔位置度检测装置工作示意图。图中，I 一定位柱I，2 —底板，3 一测量柱I ,4 一定位柱II，5 一测量柱II，6 —车
轮，7-现有技术位置度检具的测量柱，8-现有技术位置度检具的定位柱。
具体实施方式
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。本实用新型一种车轮螺栓孔位置度测装置，由定位柱I 1，底板2，测量柱I 3，定位柱II 4，测量柱II 5组成。定位柱I I、测量柱I 3、定位柱II 4和测量柱II 5安装在底板2上，其中定位柱I I和测量柱I 3设置在底板2同一侧，定位柱II 4和测量柱II 5设置在底板2另一侧。[0013]实际使用时，将与轮型相对应位置度规的定位柱插入车轮中心孔，调节测量柱的位置，如果测量柱能插入螺栓孔内部，然后见位置规拔出，将位置度规旋转一定角度，重复 上述操作，如果定位柱和测量柱仍能同时插入中心孔和螺栓孔内部，则车轮螺栓孔位置度合格，位置规另一侧检测方法与上述过程相同。
权利要求1.一种车轮螺栓孔位置度检测装置，由定位柱I (1)，底板(2)，测量柱I (3)，定位柱II (4)，测量柱II (5)组成，其特征在于定位柱I (I)、测量柱I (3)、定位柱II (4)和测量柱II (5)安装在底板(2)上，其中定位柱I (I)和测量柱I (3)在底板(2)同一侧，定位柱II(4)和测量柱II (5)在底板(2)另一侧。
专利摘要本实用新型一种车轮螺栓孔位置度检测装置，由定位柱Ⅰ(1)，底板(2)，检测柱Ⅰ(3)，定位柱Ⅱ(4)，测量柱Ⅱ(5)组成。定位柱Ⅰ(1)、测量柱Ⅰ(3)、定位柱Ⅱ(4)和测量柱Ⅱ(5)安装在底板(2)上，其中定位柱Ⅰ(1)和测量柱Ⅰ(3)在底板(2)同一侧，定位柱Ⅱ(4)和测量柱Ⅱ(5)在底板(2)另一侧。本实用新型能满足检测车轮螺栓孔位置度的需要，同时能够检测两种不同轮型的位置度，并且结构简单、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
文档编号G01B5/00GK202599287SQ201220302520
公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者刘伟东, 郭建东, 薛博文, 刘凤艳, 黄晓光, 吴浩 申请人:中信戴卡股份有限公司