专利名称：内燃机车故障显示仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种故障显示装置，具体的是涉及一种内燃机车故障显示装置。
背景技术：
电传动内燃机机车上使用柴油内燃机产生动力，动力经发电机转化成电力，再由牵引电动机推动车轮。目前国内生产的电传动内燃机的控制电路非常复杂，在机车要加载起动时，励磁接触器线圈就得得电吸合，线圈要得电就得检测近20个触点或电器设备是否工作正常，其中有一个触点接触不好或工作不正常线圈就不能得电吸合，主发电机没有励磁电流也就没有主电流输出，机车也不能起动。此时就得按个检查触点找出有问题的触点，一般的随车司机找不出问题所在，只能停车等待救援或等技术工赶来维修，这样会等待很 长时间，既耽误生产，也是机车在运行过程中不允许的。
发明内容本实用新型的目的是提供一种内燃机车故障显示仪，可以在较短的时间内找出故障点排除故障，保障机车的正常运行。本实用新型是由以下方式完成的，内燃机车故障显示仪，所述显示仪包括若干显示单元，所述显示单元由发光二极管和电阻串联组成，显示单元并接在被检测电路上。优选的，所述显示单元的工作电压为110V，所述二极管的工作电压为3V。使用本实用新型的内燃机车故障显示仪，在内燃机车运行时某触点突然出现故障后，它能迅速指示出故障点，不需要专业技术人员前来排除故障，司机可在较短时间内排除，使机车投入正常运行，不耽误生产。
图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型实施例2结构示意图。
具体实施方式
实施例I如图I所示，内燃机车故障显示仪,所述显示仪包括若干显示单元,所述显示单元由发光二极管I和电阻2串联组成，显示单元并接在被检测电路3上。在实施时，将显示单元分别并接入需要检测的电器设备常闭触点，电路两端的电压控制在110V，当有常闭点出现故障时，对应显示单元的发光二极管亮，找出故障触点。实施例2如图2所示，将显示单元分别并接入需要检测的电器设备�？サ悖缏妨蕉说牡缪箍刂圃�110V，发光二极管两端的电压为3V，当有�？愠鱿止收鲜保杂ο允镜ピ姆⒐舛芟穑页龉收洗サ恪�
权利要求1.内燃机车故障显示仪，其特征在于所述显示仪包括若干显示单元，所述显示单元由发光二极管和电阻串联组成，显示单元并接在被检测电路上。
2.根据权利要求I所述的内燃机车故障显示仪，其特征在于所述显示单元的工作电压为 IlOVo
3.根据权利要求I所述的内燃机车故障显示仪，其特征在于所述二极管的工作电压为3V。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机车故障显示仪，所述显示仪包括若干显示单元，所述显示单元由发光二极管和电阻串联组成，显示单元并接在被检测电路上，采用本显示仪，通过发光二的亮灭变化能很快的找出故障点，可在较短时间内排除故障，使机车投入正常运行，不耽误生产。
文档编号G01R31/08GK202631681SQ20122023974
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者平建兵 申请人:首钢长治钢铁有限公司
专业数控铣床产品供应商
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