专利名称：一种移动终端及其公交导引方法
技术领域：
本发明涉及移动终端技术领域，特别是涉及一种移动终端及其公交导引方法。
背景技术：
目前很多车辆都配备了GPS导航装置，用户只需要设置起始点和目的地，GPS导航装置就会自动规划一条线路，并在导航装置中实时显示你的车辆位置，以此导引你到达目的地。但是，目前还是很多人都没有自己的车辆，个人出行时往往无法应用车载GPS导航装置。
随着无线通讯和电子信息技术的不断发展，移动终端的应用范围也越来越广泛。由于移动终端体积小且使用非常频繁，人们往往随身携带，然而，对于没有配备GPS导航的移动终端，目前还没有在个人出行时有效地导引人们到达目的地的功能。因此，有必要提供一种移动终端及其公交导引方法。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种移动终端及其公交导引方法，以解决现有技术的移动终端在没有配备GPS导航功能的情况下无法有效地导引人们到达目的的问题。为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种移动终端的公交导引方法，该方法包括根据用户指令从服务器端获取乘车路线；解析乘车路线以获取路线站点信息；以近场通讯方式与外界近场通讯�？榻⑹荽渫ǖ溃ü荽渫ǖ来油饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ唤馕龅鼻俺盗拘畔⒁曰袢〕盗菊镜阈畔ⅲ慌卸铣盗菊镜阈畔⑹欠裼肼废哒镜阈畔⑾喾坏背盗菊镜阈畔⒂肼废哒镜阈畔⒉幌喾保嵝延没С顺涤形蟆Ｆ渲校废哒镜阈畔ǔ顺德废呱婕罢镜阋约岸杂Φ幕怀顺盗拘畔ⅲ怀顺盗拘畔ɑ怀顺盗痉较颍盗菊镜阈畔ǖ鼻俺盗痉较蚣暗鼻罢镜�。其中，判断车辆站点信息是否与路线站点信息相符的步骤包括判断当前站点与涉及站点是否相符以及当前车辆方向与换乘车辆方向是否相符。其中，当车辆站点信息与路线站点信息不相符时，提醒用户乘车有误的步骤包括在当前站点与涉及站点不相符或当前车辆方向与换乘车辆方向不相符时提醒用户乘车有误。其中，提醒用户乘车有误的步骤包括通过显示、铃声或震动的方式进行提醒。为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是提供一种移动终端，该移动终端包括路线获取�？椋糜诟萦没е噶畲臃衿鞫嘶袢〕顺德废撸⒋涑顺德废撸坏谝唤馕瞿？椋肼废呋袢∧？橄嗔樱糜诮邮章废呋袢∧？樗涞某顺德废撸馕龀顺德废咭曰袢÷废哒镜阈畔ⅲ⒋渎废哒镜阈畔ⅲ唤⊥ㄑ赌？椋糜谝越⊥ㄑ斗绞接胪饨缃⊥ㄑ赌？榻⑹荽渫ǖ溃ü荽渫ǖ来油饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ⒋涞鼻俺盗拘畔ⅲ坏诙馕瞿？椋虢⊥ㄑ赌？橄嗔樱糜诮邮战⊥ㄑ赌？樗涞牡鼻俺盗拘畔ⅲ馕龅鼻俺盗拘畔⒁曰袢〕盗菊镜阈畔ⅲ⒋涑盗菊镜阈畔ⅲ慌卸夏？椋氲谝唤馕瞿？榧暗诙馕瞿？橄嗔樱糜诮邮盏谝唤馕瞿？樗涞穆废哒镜阈畔⒁约暗诙馕瞿？樗涞某盗菊镜阈畔ⅲ卸铣盗菊镜阈畔⑹欠裼肼废哒镜阈畔⑾喾惶嵝涯？椋背盗菊镜阈畔⒂肼废哒镜阈畔⒉幌喾保糜谔嵝延没С顺涤形�。其中，路线站点信息包括乘车路线涉及站点以及对应的换乘车辆信息，换乘车辆信息包括换乘车辆方向，车辆站点信息包括当前车辆方向及当前站点。其中，判断�？榕卸铣盗菊镜阈畔⑹欠裼肼废哒镜阈畔⑾喾ㄅ卸系鼻罢镜阌肷婕罢镜闶欠裣喾约暗鼻俺盗痉较蛴牖怀顺盗痉较蚴欠裣喾�。其中，提醒�？榻徊接糜谠诘鼻罢镜阌肷婕罢镜悴幌喾虻鼻俺盗痉较蛴牖怀顺盗痉较虿幌喾碧嵝延没С顺涤形�。其中，提醒�？榘ㄏ允酒�、扬声器或马达，提醒�？橥ü允酒�、扬声器或马达 以显示、铃声或震动的方式进行提醒。本发明的有益效果是区别于现有技术的情况，本发明的移动终端及其公交导引方法通过将利用近场通讯获取的当前车辆站点信息与路线站点信息比对，从而能够在没有GPS导航的情况下，有效地导引用户到达目的地，其结构简单，使用方便。
图I是本发明实施例的移动终端的结构示意图；图2是本发明实施例的移动终端的公交导引方法的流程图；以及图3是本发明一具体实施例的移动终端的公交导引方法的流程图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。请参阅图I,图I是本发明实施例的移动终端的结构示意图。如图I所示，移动终端10包括路线获取�？�101、第一解析模块102、近场通讯�？�103、第二解析�？�104、判断�？�105以及提醒�？�106。本实施例中的移动终端10可通过有线或无线方式方便地进行上网以及数据传输等活动。移动终端10包括手机、平板电脑或个人数字助理，由于手机具有应用广泛、方便携带的特点，因此，本发明实施例优选手机作为移动终端10，本发明对此不作具体限定。其中，路线获取�？�101用于根据用户指令从服务器端获取乘车路线，并传输乘车路线。本实施例中，用户指令包括始发地和目的地，输入用户指令并传输至服务器端，月艮务器端接收到用户指令后，返回与用户指令相应的一个或者多个乘车路线，用户可以根据实际情况选择其中一个最适合自己的乘车路线。此外，路线获取�？�101可以通过有线或者无线方式获取乘车路线。第一解析�？�102与路线获取模块101相连接，用于接收路线获取�？�101所传输的乘车路线，并解析乘车路线以获取路线站点信息，并传输路线站点信息。其中，路线站点信息包括乘车路线涉及站点以及对应的换乘车辆信息等，换乘车辆信息包括换乘车辆线路、方向以及经过站点等信息。近场通讯�？�103用于以近场通讯方式与外界近场通讯�？榻⑹荽渫ǖ溃ü荽渫ǖ来油饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ⒋涞鼻俺盗拘畔�。本发明中，近场通讯�？�103利用近距离无线通讯技术(Near FieldCommunication, NFC)进行近距离通信,与外界近场通讯�？榭焖俳蟹墙哟ナ降愣缘闶荽�。本实施例中，近场通讯�？�103基于一个微控制器，包括一个能产生13. 56MHz无线电频率的集成电路、编码器、解码器、天线、比较器、传输能量的标签以及读取反向散射中的调制信息的硬件。近场通讯�？�103持续产生射频信号，观察收到的射频信号并读取其中的信息。为节省移动终端10的电量，用户可以设置在默认状态下近场通讯�？�103处于关闭状态，当用户需要进行公交导引时则可选择开启该�？�。在需要建立近场通讯连接时，移动终端10只要靠近外界近场通讯�？椋扌杞哟ゼ纯赏瓿山⊥ㄑ读�。外界近场通讯�？槔缡枪怀瞪匣虻靥镜乃⒖ɑ龋羲⒖ɑ芴峁┍敬喂怀祷虻靥氖挤⒌�、目的地以及当前站点信息，那么利用近场通讯�？�103即可获取这些信息。
第二解析�？�104与近场通讯�？�103相连接，用于接收近场通讯�？�103所传输的当前车辆信息，解析当前车辆信息以获取车辆站点信息，并传输车辆站点信息。其中，车辆站点信息包括当前车辆线路、方向、当前站点以及该车辆经过站点等。判断�？�105与第一解析�？�102及第二解析�？�104相连接，判断�？�105用于接收第一解析�？�102所传输的路线站点信息以及第二解析模块104所传输的车辆站点信息，并判断接收的车辆站点信息是否与路线站点信息相符。具体的，判断当前站点与涉及站点是否相符以及当前车辆方向与换乘车辆方向是否相符，若当前站点与涉及站点不相符或当前车辆方向与换乘车辆方向不相符时则认为用户乘车有误。提醒�？�106用于在当车辆站点信息与路线站点信息不相符时提醒用户乘车有误。具体的，提醒�？�106用于在当前站点与涉及站点不相符或当前车辆方向与换乘车辆方向不相符时提醒用户乘车有误。提醒�？�106例如可以包括显示屏、扬声器或马达，提醒�？�106可以通过显示屏、扬声器或马达以显示、铃声或震动的方式进行提醒。图2是本发明实施例的移动终端的公交导引方法的流程图。如图2所示，该方法包括如下步骤步骤S201 :根据用户指令从服务器端获取乘车路线；步骤S202 :解析乘车路线以获取路线站点信息；步骤S203 以近场通讯方式与外界近场通讯�？榻⑹荽渫ǖ溃ü荽渫ǖ来油饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ徊街鑃204 :解析当前车辆信息以获取车辆站点信息；步骤S205 :判断车辆站点信息是否与路线站点信息相符；步骤S206 :当车辆站点信息与路线站点信息不相符时，提醒用户乘车有误。本实施例中，步骤S205包括判断当前站点与涉及站点是否相符以及当前车辆方向与换乘车辆方向是否相符。本实施例中，步骤S206包括在当前站点与涉及站点不相符或当前车辆方向与换乘车辆方向不相符时提醒用户乘车有误；以及通过显示、铃声或震动的方式进行提醒。请参阅图3，图3是本发明一具体实施例的移动终端的公交导引方法的流程图。该方法包括步骤S301 :用户下载所要到达目的地的乘车路线图；用户从网上下载所要到达目的地的乘车路线图，比如利用google地图或者百度地图搜索从A地到D目的地的乘车路线，例如，下载的路线结果为从A到B乘公交车甲；从B到C乘地铁乙；从C到D再乘公交车丙。步骤S302 :解析路线图，获得路线站点信息；
该步骤对下载的乘车路线图解析后得到路线站点信息并保存。在本实施例中，路线站点信息包括从A到B乘公交车甲经过的站点共有三站，分别是A1、A2及A3，方向为终点站P1，始发站为01 ;从B到C乘地铁乙，经过两站，分别是BI及B2，方向为终点站P2，始发站为02 ;从(到D乘公交车丙，经过三站，分别是Cl、C2及C3，方向为终点站P3，始发站为03。步骤S303 :当用户刷卡时，读取当前车辆信息；用户先乘公交车从A到B，当用户上车时将移动终端10靠近车上的刷卡机进行读�。竦玫鼻俺盗拘畔�。步骤S304 :解析当前车辆信息，获得车辆站点信息；该车辆信息包括当前车辆方向及当前站点，例如，解析得到的信息为乘坐的是公交车甲，当前站点为Al，方向为P ；步骤S305 比对当前车辆信息与路线站点信息是否相符，若不相符，则执行步骤S306 ；例如，若解析得到乘坐的是公交车甲，当前站点为Al，方向为P，则比对得出Al为从A到B乘公交车甲经过的站点之一，且方向P相同，即当前车辆信息与路线站点信息是相符；若解析得到乘坐的是公交车甲，当前站点为A4，方向为P，则比对得出，虽然方向P相同，但A4不属于从A到B乘公交车甲经过的站点，因此，当前车辆信息与路线站点信息不相符。步骤S306 :消息提醒；以显示、铃声以及震动方式提醒用户乘车路线有误。通过上述方式，本发明的移动终端及其公交导引方法通过将利用近场通讯获取的当前车辆站点信息与路线站点信息比对，从而能够在没有GPS导航的情况下，有效地导引用户到达目的地，其结构简单，使用方便。以上所述仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种移动终端的公交导引方法，其特征在于，所述方法包括 根据用户指令从服务器端获取乘车路线； 解析所述乘车路线以获取路线站点信息； 以近场通讯方式与外界近场通讯�？榻⑹荽渫ǖ溃ü鍪荽渫ǖ来铀鐾饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ� 解析所述当前车辆信息以获取车辆站点信息； 判断所述车辆站点信息是否与所述路线站点信息相符； 当所述车辆站点信息与所述路线站点信息不相符时，提醒用户乘车有误。
2.根据权利要求I所述的移动终端的公交导引方法，其特征在于，所述路线站点信息包括所述乘车路线涉及站点以及对应的换乘车辆信息，所述换乘车辆信息包括换乘车辆方向，所述车辆站点信息包括当前车辆方向及当前站点。
3.根据权利要求2所述的移动终端的公交导引方法，其特征在于，所述判断车辆站点信息是否与路线站点信息相符的步骤包括 判断所述当前站点与所述涉及站点是否相符以及所述当前车辆方向与所述换乘车辆方向是否相符。
4.根据权利要求3所述的移动终端的公交导引方法，其特征在于，所述当车辆站点信息与路线站点信息不相符时，提醒用户乘车有误的步骤包括 在所述当前站点与所述涉及站点不相符或所述当前车辆方向与所述换乘车辆方向不相符时提醒用户乘车有误。
5.根据权利要求I所述的移动终端的公交导引方法，其特征在于，所述提醒用户乘车有误的步骤包括 通过显示、铃声或震动的方式进行提醒。
6.—种移动终端，其特征在于，所述移动终端包括 路线获取�？椋糜诟萦没е噶畲臃衿鞫嘶袢〕顺德废撸⒋渌龀顺德废撸坏谝唤馕瞿？椋胨雎废呋袢∧？橄嗔樱糜诮邮账雎废呋袢∧？樗涞乃龀顺德废撸馕鏊龀顺德废咭曰袢÷废哒镜阈畔ⅲ⒋渌雎废哒镜阈畔ⅲ唤⊥ㄑ赌？椋糜谝越⊥ㄑ斗绞接胪饨缃⊥ㄑ赌？榻⑹荽渫ǖ溃ü鍪荽渫ǖ来铀鐾饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ⒋渌龅鼻俺盗拘畔ⅲ坏诙馕瞿？椋胨鼋⊥ㄑ赌？橄嗔樱糜诮邮账鼋⊥ㄑ赌？樗涞乃龅鼻俺盗拘畔ⅲ馕鏊龅鼻俺盗拘畔⒁曰袢〕盗菊镜阈畔ⅲ⒋渌龀盗菊镜阈畔ⅲ� 判断�？椋胨龅谝唤馕瞿？榧八龅诙馕瞿？橄嗔樱糜诮邮账龅谝唤馕瞿？樗涞乃雎废哒镜阈畔⒁约八龅诙馕瞿？樗涞乃龀盗菊镜阈畔ⅲ卸纤龀盗菊镜阈畔⑹欠裼胨雎废哒镜阈畔⑾喾� 提醒�？椋彼龀盗菊镜阈畔⒂胨雎废哒镜阈畔⒉幌喾保糜谔嵝延没С顺涤形�。
7.根据权利要求6所述的移动终端，其特征在于，所述路线站点信息包括所述乘车路线涉及站点以及对应的换乘车辆信息，所述换乘车辆信息包括换乘车辆方向，所述车辆站点信息包括当前车辆方向及当前站点。
8.根据权利要求7所述的移动终端，其特征在于，所述判断�？榕卸纤龀盗菊镜阈畔⑹欠裼胨雎废哒镜阈畔⑾喾� 判断所述当前站点与所述涉及站点是否相符以及所述当前车辆方向与所述换乘车辆方向是否相符。
9.根据权利要求8所述的移动终端，其特征在于，所述提醒�？榻徊接糜谠谒龅鼻罢镜阌胨錾婕罢镜悴幌喾蛩龅鼻俺盗痉较蛴胨龌怀顺盗痉较虿幌喾碧嵝延没С顺涤形�。
10.根据权利要求5所述的移动终端，其特征在于，所述提醒�？榘ㄏ允酒�、扬声器或马达，所述提醒�？橥ü允酒�、扬声器或马达以显示、铃声或震动的方式进行提醒。
全文摘要
本发明公开了一种移动终端及其公交导引方法。该方法包括根据用户指令从服务器端获取乘车路线；解析乘车路线以获取路线站点信息；以近场通讯方式与外界近场通讯�？榻⑹荽渫ǖ溃ü荽渫ǖ来油饨缃⊥ㄑ赌？榛袢〉鼻俺盗拘畔ⅲ唤馕龅鼻俺盗拘畔⒁曰袢〕盗菊镜阈畔ⅲ慌卸铣盗菊镜阈畔⑹欠裼肼废哒镜阈畔⑾喾坏背盗菊镜阈畔⒂肼废哒镜阈畔⒉幌喾保嵝延没С顺涤形�。通过上述方式，本发明能够在没有GPS导航的情况下，有效地导引用户到达目的地。
文档编号G01C21/34GK102759363SQ20121022477
公开日2012年10月31日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者谢芳 申请人:惠州Tcl移动通信有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
