专利名称：摩托车用频率型电子转速表机芯的制作方法
技术领域：
本实用新型摩托车用频率型电子转速表机芯涉及的是一种通过测量摩托车发动机点火脉冲频率来测量发动机转速的转速表机芯。
目前摩托车用发动机转速表有机械式和电子式两种类型。而现有的电子式转速表均为整流型的，其原理是磁电机(即发电机)所产生的电压与发动机的转速成比例，此电压经整流而得出的直流电流也就与发动机转速成比例。通过对此整流后直流电流的测量来间接测量转速。这种电子式转速表的缺点是指示误差大，易受其他用电器具影响，如发动机转速不变时转速表指示也不应改变。但由于电器的通断(特别是前大灯的通断)即磁电机的负载发生变化，使其电压也会发生变化，因而转速表的指示也会变化。此外，这种转速表受温度影响也较大，即温度附加误差也大，因为温度变化时电流表内的线卷电阻(即电表内阻)也会改变通过其电流也就会改变。
本实用新型的目的是针对目前的摩托车用发动机转速表存在的不足之处，提供一种摩托车用频率型电子转速表机芯，通过电子线路测量发动机点火脉冲频率来测量发动机的转速，从而提高了摩托车用电子转速表的指示精度，电源电压变化对指示影响很�。⒕哂泻芎玫奈露任榷ㄐ�。
摩托车用频率型电子转速表机芯是采取以下方案实现的电子转速表机芯由广角度直流毫安表表头部分、电子线路板部分构成。广角度直流毫安表表头部分主要由支架、上极板、上轴承、轴针、焊片、上游丝、下游丝、隔离片构成。支架上装有上极板，上极板上部装有上游丝、下游丝、隔离片装在上游丝与下游丝之间，支架上端装有上轴承、轴针，上轴承下部装有焊片。电子线路板部分装在支架下部，电子线路板部分由电子线路板、电子线路及电子元器件构成。电子线路由稳压电路、输入电路、整形放大电路、单稳态电路、恒流源输出电路构成。稳压电路由电阻R1、R5与集成电路IC内的稳压管构成。将摩托车电源电压稳定在8V左右，供内部各级使用，当摩托车电源电压在10.5－15V范围内变动时，这个电压变化极小。输入电路由二极管D1、电阻R2、R3、R4、电容C1组成，其中电阻R2、R3组成分压电路，将输入的点火脉冲幅度降低，二极管D1整流将点火高频脉冲变为单向脉冲，电容C1和电阻R4为积分电路，将高频单向脉冲展宽为低频脉冲，输入到集成电路IC的1、2脚。整形放大电路由集成电路IC内部元件组成。将输入的点火脉冲不规则波形进行放大整形，形成整齐的脉冲信号。单稳态电路由集成电路IC内部元件与电阻R7、R8、电容C3组成。整形放大后的信号触发此电路，产生频率与输入点火脉冲频率一致的定宽脉冲。恒流源输出电路由集成电路IC内部元件、电阻R6组成。单稳态电路输出的定宽脉冲经具有深度负反馈的放大输出，由于负反馈的作用，其输出电流的幅度基本上不受电源电压和负载电阻变化的影响，故称恒流源输出，其平均值直流推动电表而产生指示。
推动直流毫安表的平均电流的大小与单位时间T内的脉冲个数及脉冲的宽度和幅度成正比。脉冲的宽度已由C3和R7、R8调定不变，脉冲的幅度由于稳压和深度负反馈的双重作用也几乎不变，故其大小只与单位时间T内的脉冲个数成正比，单位时间内的脉冲个数越多，平均电流越大，反之则越�。吹缌鞅碇甘酒笮≈痪龆ㄓ谑淙氲慊鹇龀宓钠德剩似德始创砹讼嘤Φ淖�。
摩托车用频率型电子转速表机芯优点1、具有良好的线性度，转速表的指示精度高，在整个测量范围内，其误差不超过±2％；2、电源电压变化对指示影响很小，当电源电压由10.5－15V变化时，其指示几乎不变；3、由于有恒流源输出，直流电表内阻的变化不会引起指示的很大改变，因而具有很好的温度稳定性，当温度由-20℃－+60℃范围内变化时，其温度附加误差不超过1.5％/10℃。
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是摩托车用频率型电子转速表机芯结构示意图。
图2是本实用新型电子线路原理图。
参照附图摩托车用频率型电子转速表机芯主要结构由广角度直流毫安表表头部分、电子线路板部分构成。广角度直流毫安表表头部分具有支架(6)，支架上装有上极板(5)，上极板上部装有上游丝(3)，下游丝(4)，上游丝与下游丝之间装有隔离板(10)，上轴承(8)装在支架(6)上部。轴针安在上轴承中部，上轴承(B)下部分别装有焊片(2)、(9)。电子线路板部分(7)装在支架下部。电子线路板部分由电子线路板、电子线路及电子元器件构成。参照附图2电子线路由稳压电路、输人电路、整形放大电路、单稳态电路、恒流源输出电路构成。稳压电路由电阻R1、R5与集成电路IC内的稳压管构成，电阻R1与R5相连后与集成电路IC的8脚相接。IC可采用215型专用集成电路。输入电路由二极管D1、电阻R2、R3、R4、电容C1组成，二极管D1一端与电阻R2、R3相连另一端与电容C1，电阻R4及集成电路IC的2脚相接，整形放大电路由集成电路IC内部元件组成。单稳态电路由集成电路IC内部元件与电阻R7、R8、电容C3组成，电容C3连接在集成电路IC的3、4脚之间，电阻R7、R8串联后一端与直流毫安表表头B相连，另一端与集成电路IC的4脚相连。恒流源输出电路由集成电路IC内部元件和电阻R6组成，集成电路IC的6脚与电阻R6相连，R6另一端与电容C4相连，集成电路IC的5脚与直流毫安表B相接。
权利要求1.一种摩托车用频率型电子转速表机芯，由广角度直流毫安表表头部分、电子线路板部分构成，广角度直流毫安表表头部分具有支架、上板扳、上轴承、轴针、焊片、上游丝、下游丝、隔离片，电子线路板部分由电子线路板、电子线路及电子元器件构成，其特征是电子线路由稳压电路、输入电路、整形放大电路、单稳态电路、恒流源输出电路构成；稳压电路由电阻R1、R5与集成电路IC内的稳压管构成，输入电路由二极管D1、电阻R2、R3、R4、电容C1组成，整形放大电路由集成电路IC内部元件组成，单稳态电路由集成电路IC内部元件与电阻R7、R8、电容C3组成，恒流源输出电路由集成电路IC内部元件、电阻R6组成。
2.根据权利要求1所述的摩托车用频率型电子转速表机芯，其特征是稳压电路中电阻R1与R5相连后与集成电路IC的8脚相接。
3.根据权利要求1所述的摩托车用频率型电子转速表机芯，其特征是输入电路中二极管D1一端与电阻R2、R3相连，另一端与电容C1、电阻R4及集成电路IC的2脚相接。
4.根据权利要求1所述的摩托车用频率型电子转速表机芯，其特征是单稳态电路中电容C3连接在集成电路3、4脚之间，电阻R7、R8串联后一端与直流毫安表表头B相连另一端与集成电路IC的4脚相连。
5.根据权利要求1所述的摩托车用频率型电子转速表机芯，其特征是恒流源输出电路中集成电路IC的6脚与电阻R6相连，R6的另一端与电容C4相连。
专利摘要本实用新型摩托车用频率型电子转速表机芯涉及的是一种通过测量摩托车发动机点火脉冲频率来测量发动机转速的转速表机芯。结构由广角度直流毫安表表头部分、电子线路板部分构成；广角度直流毫安表头部分具有支架，上极板、上轴承、轴针、焊片、上游丝、下游丝、隔离片；电子线路板部分由电子线路板、电子线路及电子元器件构成，其特征是电子线路由稳压电路、输入电路、整形放大电路、单稳态电路、恒流源输出电路构成。
文档编号G01P3/00GK2221213SQ9523930
公开日1996年2月28日 申请日期1995年3月7日 优先权日1995年3月7日
发明者宛振, 陈明顺 申请人:南京市安中仪表厂
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
