专利名称：汽车大型检具底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车大型检具底座。
背景技术：
作为主要质量检测手段的专用检测夹具(简称检具)在汽车生产中的作用越来越突出。检具的底座承受本身和其他被检零部件的重量，是检具的基�。淝慷群透斩榷员Ｖぜ炀叩木扔兄匾饔�。汽车大型检具的底座常常存在笨重、易变形等问题 。
实用新型内容(一)要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易变形且结构轻巧的汽车大型检具底座。(二)技术方案为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车大型检具底座，包括两个结构相同的上盖板I和下盖板2，所述上盖板I和下盖板2由面板8、横向筋3和纵向筋4组成，所述横向筋3横向均布在所述面板8上，所述纵向筋4纵向均布在所述面板8上，所述横向筋3和纵向筋4交叉处设有支撑杆7，所述上盖板I和下盖板2上设有减重孔5，所述上盖板I和下盖板2的平均壁厚为If 14_。进一步的，所述上盖板I和下盖板2上还设有加强筋6，所述加强筋6设于所述支撑杆7之间。进一步的，所述上盖板I和下盖板2的平均壁厚为12mm。(三)有益效果本实用新型汽车大型检具底座，在上盖板和下盖板上设有减重孔，且加上了加强筋，不仅降低了底座的本身重量，节约了成本，而且明显减小了底座的变形，增强了其在静置状态、起吊状态和运输状态下的安全性。
图I为本实用新型汽车大型检具底座的结构示意图；图2为本实用新型汽车大型检具底座的下盖板结构示意图；图3为本实用新型汽车大型检具底座的下盖板的俯视图。
具体实施方式
参阅图f图3，本实用新型提供一种汽车大型检具底座，包括两个结构相同的上盖板I和下盖板2，上盖板I安装在下盖板2上，上盖板I和下盖板2由面板8、若干横向筋3和纵向筋4组成，横向筋3横向均布在面板8上，纵向筋4纵向均布在所述面板8上，从而形成若干的方形腔体，在横向筋3和纵向筋4的交叉处设有支撑杆7，上盖板I和下盖板2上设有若干减重孔5,减重孔5可减小上盖板I和下盖板2的整体重量,上盖板I和下盖板2的平均壁厚为12mm，该厚度不仅保证其强度，而且进一步减小了重量，上盖板I和下盖板2上还设有若干加强筋6，该加强筋6设于支撑杆7之间，每个加强筋连接四个支撑杆7。本实用新型汽车大型检具底座，在上盖板和下盖板上设有减重孔，且加上了加强筋，不仅降低了底座的本身重量，节约了成本，而且明显减小了底座的变形，增强了其在静置状态、起吊状态和运输状态下的安全性。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改 进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车大型检具底座，包括两个结构相同的上盖板(I)和下盖板(2)，其特征在于所述上盖板(I)和下盖板(2)由面板(8)、横向筋(3)和纵向筋(4)组成，所述横向筋(3)横向均布在所述面板(8)上，所述纵向筋(4)纵向均布在所述面板(8)上，所述横向筋(3)和纵向筋(4 )交叉处设有支撑杆(7 )，所述上盖板(I)和下盖板(2 )上设有减重孔(5 )，所述上盖板(I)和下盖板(2)的平均壁厚为If 14mm。
2.如权利要求I所述的汽车大型检具底座，其特征在于所述上盖板(I)和下盖板(2)上还设有加强筋(6 )，所述加强筋(6 )设于所述支撑杆(7 )之间。
3.如权利要求I所述的汽车大型检具底座，其特征在于所述上盖板(I)和下盖板(2)的平均壁厚为12mm。
专利摘要本实用新型提供一种汽车大型检具底座，包括两个结构相同的上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板由面板、若干横向筋和纵向筋组成，所述横向筋横向均布在所述面板上，所述纵向筋纵向均布在所述面板上，所述横向筋和纵向筋交叉处设有支撑杆，所述上盖板和下盖板上设有若干减重孔，所述上盖板和下盖板的平均壁厚为11~14mm。本实用新型汽车大型检具底座，在上盖板和下盖板上设有减重孔，且加上了加强筋，不仅降低了底座的本身重量，节约了成本，而且明显减小了底座的变形，增强了其在静置状态、起吊状态和运输状态下的安全性。
文档编号G01D11/30GK202710092SQ20122043025
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者唐建宝 申请人:余姚市鼎鑫模塑有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
