专利名称：凸轮轴相位传感器信号板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃油发动机的点火系统，特别是涉及凸轮轴的位置传感技术，具体地说是凸轮轴相位传感器信号板。
背景技术：
随着汽车技术的不断发展，传统的汽车点火系统已逐渐被电子控制的点火系统所取代。电子控制系统能通过车辆配装的凸轮轴相位传感器输出的信号，准确地测量出第一缸的压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制，保证点火正时。信号板是传感器的信号转子，用于保证凸轮轴相位传感器感应到磁通量的周期变化，实现凸轮轴位置信号的传递。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供具有结构简单，制作成本低，性能可靠且安装方便的凸轮轴相位传感器信号板。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为凸轮轴相位传感器信号板， 包括信号板体，信号板体制有内凹的圆形凹腔，圆形凹腔的底部中心制有贯通信号板体的中心通孔，并且圆形凹腔连接有锁位部，信号板体的外周面制有半圆的弧形相位缺口。为优化上述技术方案，采取的措施还包括上述的锁位部包括连通圆形凹腔的凸形槽口，凸形槽口的上部设制有锁件，锁件制有朝圆形凹腔中心轴线延伸的舌片。上述的中心通孔的两端口均扩制有锥度孔，锥度孔的底部与中心通孔间留有底部圆台面。上述的圆形凹腔的端口制有带有上圆台面的锥形口，圆形凹腔的底部与圆形凹腔的内壁间制有弧形连接面。上述的信号板体的周边均制有导角斜面，并且导角斜面延伸有周边平台面。上述的锥度孔的锥度角为60度，锥形口的锥体面与信号板体顶面的倾斜夹角为 30度。上述的导角斜面的倾斜角度为30度。上述的锁位部的中心线与信号板体的直径线逆时针相距48. 3度。与现有技术相比，本实用新型的信号板体制有内凹的圆形凹腔，圆形凹腔的底部中心制有贯通信号板体的中心通孔，并且圆形凹腔连接有锁位部，信号板体的外周面制有半圆的弧形相位缺口。该信号板具有结构简单，安装方便的特点，其一致性好，精确度高，可靠性强，能保证信号的准确感应和传递。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；[0015]图2是图1中A-A向的剖视结构示意图；图3是图1中B处锁位部的局部放大示意图；图4是图2中C处锥形口的局部放大示意图；图5是图2中E处导角斜面的放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。图1至图5为本实用新型的结构示意图。其中的附图标记为信号板体1、圆形凹腔la、中心通孔lb、锥度孔lc、锥形口 le、 底部圆台面11、上圆台面12、弧形连接面13、导角斜面14、周边平台面15、锁位部2、凸形槽口 2a、锁件21、舌片211、弧形相位缺口 D、直径线L。如图1至图5所示，本实用新型的凸轮轴相位传感器信号板，包括信号板体1，信号板体1制有内凹的圆形凹腔la，圆形凹腔Ia的底部中心制有贯通信号板体1的中心通孔 lb，并且圆形凹腔Ia连接有锁位部2，信号板体1的外周面制有半圆的弧形相位缺口 D。该实用新型的信号板外周面制有成半圆的弧形相位缺口 D，使信号板体1形成具有一个大半径的半圆段和小半径的半圆段的整体结构，锁位部2位于大半径的半圆段，大半径的半圆段的半径为21毫米，小半径的半圆段的半径为16毫米，其圆形凹腔Ia的直径为M毫米， 圆形凹腔Ia的底部距信号板体1的顶面为4毫米，信号板体1的厚度为7毫米，中心通孔 Ib的直径为14. 6毫米。本实用新型的信号板与传统的信号板相比结构更加简洁，其装配速度快，性能稳定，精度高，一致性好，不易发生误差，能保证传感器信号的感应和传递。实施例中，如图1、图3所示，锁位部2包括连通圆形凹腔Ia的凸形槽口 2a，凸形槽口加的上部设制有锁件21，锁件21制有朝圆形凹腔Ia中心轴线延伸的舌片211。舌片 211的长度为3. 5毫米，宽度为3毫米，舌片211的前端制有导角的圆�。不“刖段�0. 5毫米。如图2所示，本实用新型的中心通孔Ib的两端口均扩制有锥度孔lc，锥度孔Ic的底部与中心通孔Ib间留有底部圆台面11。本实用新型的锥度孔Ic与传统的导向扩孔不同，其斜面底部留有底部圆台面11，圆台面的宽度为0. 2毫米，锥度孔Ic的高度为0. 2毫米，锥度孔Ic的锥度角为60度。中心通孔Ib与两端的锥度孔Ic共计长度为3毫米。实施例中，圆形凹腔Ia的端口制有带有上圆台面12的锥形口 le，圆形凹腔Ia的底部与圆形凹腔Ia的内壁间制有弧形连接面13。底部制有弧形连接面13能减少信号板体1的应力集中，提高产品的强度和使用寿命。如图4所示，本实用新型的锥形口 Ie的锥体面与信号板体1顶面的倾斜夹角为30度。锥形口 Ie与锥度孔Ic的各项尺寸是一样的， 只是所处的位置不同。实施例中，如图5所示，信号板体1的周边均制有导角斜面14，并且导角斜面14 延伸有周边平台面15。导角斜面14的倾斜角度为30度。本实用新型的锁位部2位于大半径的半圆段，锁位部2的中心线与信号板体1的直径线L逆时针相距48. 3度。本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
权利要求1.凸轮轴相位传感器信号板，包括信号板体(1)，其特征是所述的信号板体(1)制有内凹的圆形凹腔(Ia)，圆形凹腔(Ia)的底部中心制有贯通信号板体(1)的中心通孔(Ib)， 并且圆形凹腔(Ia)连接有锁位部O)，所述信号板体(1)的外周面制有半圆的弧形相位缺口(D)。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的锁位部(2)包括连通圆形凹腔(Ia)的凸形槽口( ),所述凸形槽口 Oa)的上部设制有锁件(21)，锁件 (21)制有朝圆形凹腔(Ia)中心轴线延伸的舌片011)。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的中心通孔(Ib) 的两端口均扩制有锥度孔(Ic)，所述锥度孔(Ic)的底部与中心通孔(Ib)间留有底部圆台面(11)。
4.根据权利要求3所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的圆形凹腔(Ia) 的端口制有带有上圆台面(12)的锥形口(Ie)，圆形凹腔(Ia)的底部与圆形凹腔(Ia)的内壁间制有弧形连接面(13)。
5.根据权利要求4所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的信号板体(1) 的周边均制有导角斜面(14)，并且导角斜面(14)延伸有周边平台面(15)。
6.根据权利要求5所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的锥度孔(Ic)的锥度角为60度，所述锥形口(Ie)的锥体面与信号板体(1)顶面的倾斜夹角为30度。
7.根据权利要求6所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的导角斜面(14) 的倾斜角度为30度。
8.根据权利要求7所述的凸轮轴相位传感器信号板，其特征是所述的锁位部O)的中心线与信号板体(1)的直径线(L)逆时针相距48. 3度。
专利摘要本实用新型公开了凸轮轴相位传感器信号板，包括信号板体，信号板体制有内凹的圆形凹腔，圆形凹腔的底部中心制有贯通信号板体的中心通孔，并且圆形凹腔连接有锁位部，信号板体的外周面制有半圆的弧形相位缺口。该实用新型结构简单，精度高，一致性好，并且安装方便，能保证传感器信号的感应和传递。
文档编号G01D5/12GK202329661SQ20112044795
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者陈惠莲 申请人:宁波金鑫粉末冶金有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
