专利名称：路面灌缝胶流动值测试用铜模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面灌缝胶的流动值测试用装置，尤其是一种路面灌缝胶流动值测试用铜模。
背景技术：
目前，美国标准《浙青及硅酸盐水泥混凝土路面上接缝与裂纹用热铺密封料和填充料的标准试验方法》(ASTM D5329-2009)对路面灌缝胶流动值的测试方法的描述仅限于铜�：投莆宓募虻プ楹希⑽锤鐾：投莆宓木咛逍畔ⅲ谑笛椴僮髦胁⑽凑攵跃咛迨匝橐瞧鹘忻枋�。这样的现状造成试验人员根据此标准测试流动值时误差很大。中国 ·交通行业标准《路面橡胶浙青灌缝胶》(JT/T 740-2009)中确定了镀锡板的规格型号，铜模的内尺寸等信息，相对于美国标准有了很大的改进，但是其弊端也是显而易见的，即铜模的位置无法具体确定，很难保证三个试件(试验时需要对三个试件进行测试)在试验时具有统一的试验条件。试验时需要将三个试件放在烘箱内加热。以往三个试件在烘箱内是无规律杂乱摆放的，由于烘箱内部的温度具有不均匀性，因此以往杂乱摆放试件的方式会造成实验条件
的差异，造成结果具有一定偏差。现有铜模都是一体制成的，其缺陷一是在利用铜模做好试件后、将铜模取下来时很不方便，很容易在取下铜模时很困难，并容易造成试件边缘的损伤，从而降低试验结果的准确性；二是现有铜模在镀锡板上做出的三个试件的位置是随机的，不具有规律性，无法解决上述杂乱摆放试件带来的问题，三是不能解决上述杂乱摆放试件带来的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述现有技术问题的路面灌缝胶流动值测试用铜模。为实现上述目的，本实用新型的路面灌缝胶流动值测试用铜模由第一部分和第二部分卡接在一起组成，各部分均包括竖条，竖条的内侧间隔设有窄横条和宽横条，竖条内侧设有与另一部分窄横条相适配的第一台阶以及与另一部分宽横条相适配的闭口槽；竖条的外侧端部设有第二台阶，所述第一部分的窄横条、所述第二部分的宽横条以及两部分的竖条之间围成第一试件模槽，所述两部分的宽横条以及两部分的竖条之间围成第二试件模槽，所述第二部分的窄横条、所述第一部分的宽横条以及两部分的竖条之间围成第三试件模槽，所述第一至第三模槽的规格均为60mmX40mmX3. 2mm ;使用时镀锡板上的左挡板卡住并定位第二台阶，小挡板的底边与第一至第三试件模槽的底边相齐平。所述第一部分和第二部分形状相同，卡接在一起时第一部分和第二部分呈中心对称设置。本实用新型结构简单，使用方便。第二台阶的设置便于将铜模固定在镀锡板的特定位置，能够保证三个试件在试验时具有统一的试验条件。制作试件时，将铜模依靠第二台阶卡在镀锡板的小挡板上；利用铜模做好试件、取下铜�：螅鍪约诙莆迳瞎媛膳帕胁⒋τ谕凰轿恢茫蚨鍪约诤嫦淠诩尤仁笔苋忍跫嗤苊庖酝诤嫦淠谠勇野诜攀约吹氖匝樘跫牟钜欤岣吡耸匝榻峁淖既范�(率)。由于铜模由对称设置的两部分组成，因此在试件制作完成后，可以将两部分向两侧分开并取下，因而取下铜模较为容易，并不易损坏试件，与以往相比减少了取下铜模时对试件的损伤，从而进一步提高了试验结果的准确度。第一部分和第二部分形状相同，也便于加工制造，同时在存放时也可减少铜模占用的空间，便于保存。
图I是铜模第一部分和第二部分的结构示意图；图2是铜模的第一部分和第二部分卡接前的结构示意图； 图3是铜模的第一部分和第二部分卡接后的俯视图；图4是镀锡板的结构示意图；图5是铜模与镀锡板组合状态下的俯视图。
具体实施方式
如图I至图5所示，本实用新型的路面灌缝胶流动值测试用铜模由第一部分301和第二部分302卡接在一起组成。第一部分301和第二部分302形状相同，卡接在一起时第一部分301和第二部分302呈中心对称设置。各部分均包括竖条35，竖条35的内侧间隔设有窄横条11和宽横条13，竖条35内侧设有与另一部分窄横条31相适配的第一台阶34以及与另一部分宽横条33相适配的闭口槽32 ;竖条35的外侧端部设有第二台阶36。如图4和图5所示，在制作试件时本实用新型与镀锡板配合使用。镀锡板包括板体2，板体2左右两侧分别设有左挡板21和右挡板22，左挡板21的上方的板体2上设有小挡板23。所述第一部分301的窄横条31、所述第二部分302的宽横条33以及两部分的竖条35之间围成呈长方体形的第一试件模槽37，所述两部分的宽横条33以及两部分的竖条35之间围成呈长方体形的第二试件模槽38，所述第二部分302的窄横条31、所述第一部分301的宽横条33以及两部分的竖条35之间围成呈长方体形的第三试件模槽39。使用时镀锡板上的左挡板21卡住第二台阶36，镀锡板右挡板22则定位竖条35的另一端，此时小挡板23的底边与第一至第三试件模槽37、38、39的底边相齐平。存放时，可将两部分分离后叠放在一起，以便减少占用的空间。使用时，将第一部分301和第二部分302呈中心对称放置，将第一部分301的宽横条33与第二部分302的闭口槽32相卡接，将第一部分301的窄横条31与第二部分302的第一台阶34相卡接，同时将第二部分302的宽横条33与第一部分301的闭口槽32相卡接，将第二部分302的窄横条31与第一部分301的第一台阶34相卡接，从而使第一部分301和第二部分302牢固地连接在一起。测试路面灌缝胶流动值时，如图5所示，本实用新型铜模的两部分卡接好后放在镀锡板上，并由镀锡板板体2上的左挡板21卡住第二台阶36，右挡板22定位竖条35的另一端，使铜模得以固定在镀锡板上的确定位置，此时镀锡板上的小挡板23的下边沿(底边)与铜模第二部分竖条35的内侧面相齐平，即镀锡板上的小挡板23的底边与第一至第三试件模槽37、38、39的底边相齐平。测量时，使直角标度尺的上沿刚好接触到最长试件(即向下流动最长的试件)的最下端，然后用游标卡尺一侧卡住小挡板23的下端且另一侧卡住直角标度尺的上端，即可方便地测量出该试件的流动值。当然，测量出最长试件的流动值后，将最长试件从镀锡板上用铲刀铲下，即可用上述方法依次测量第二长试件、最短试件的流动值，测量过程中游标卡尺定位方便且准确，与以往相比大大减小了测量误差(率)。·
权利要求1.路面灌缝胶流动值测试用铜模，其特征在于该铜模由第一部分和第二部分卡接在一起组成，各部分均包括竖条，竖条的内侧间隔设有窄横条和宽横条，竖条内侧设有与另ー部分窄横条相适配的第一台阶以及与另一部分宽横条相适配的闭口槽；竖条的外侧端部设有第二台阶，所述第一部分的窄横条、所述第二部分的宽横条以及两部分的竖条之间围成第一试件模槽，所述两部分的宽横条以及两部分的竖条之间围成第二试件模槽，所述第二部分的窄横条、所述第一部分的宽横条以及两部分的竖条之间围成第三试件模槽，所述第一至第三模槽的规格均为60mmX40mmX3. 2mm ;使用时镀锡板上的左挡板卡住并定位第二台阶，小挡板的底边与第一至第三试件模槽的底边相齐平。
2.根据权利要求I所述的路面灌缝胶流动值测试用铜模，其特征在于所述第一部分和第二部分形状相同，卡接在一起时第一部分和第二部分呈中心对称设置。
专利摘要本实用新型公开了一种路面灌缝胶流动值测试用铜模，由第一部分和第二部分卡接在一起组成，各部分均包括竖条，竖条的内侧间隔设有窄横条和宽横条，竖条内侧设有与另一部分窄横条相适配的第一台阶以及与另一部分宽横条相适配的闭口槽；竖条的外侧端部设有第二台阶，使用时镀锡板上的左挡板卡住并定位第二台阶，小挡板的底边与第一至第三试件模槽的底边相齐平。本实用新型结构简单，使用方便。利用铜模做好试件后，三个试件在镀锡板上规律排列并处于同一水平位置，避免以往在烘箱内杂乱摆放试件带来的试验条件的差异，提高了试验结果的准确度。由于铜模由对称设置的两部分组成，因此可以将两部分向两侧分开并取下，不易损坏试件。
文档编号G01N11/00GK202757864SQ20122043319
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者孟旭, 汪德才, 李玉梅, 张幸杰 申请人:河南省交通科学技术研究院有限公司
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