专利名称：一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统。
背景技术：
在城市化高速发展的今天，汽车作为一种代步工具，使人们的日常生活变得更加轻松，但是城市的路况复杂、车流拥堵，喜欢自驾旅行的人群更多的会向往高原或山地等地势较高的地区，同时由于地质等原因，科考队也会常常驶往高原地区。在高原或山地行驶经常会遇到如下一些问题第一，由于高原空气稀�。菀自斐杉菔辉钡母咴从Γ舾械娜� 群当到达两千米的海拔时就会有头脑发胀，出现气短的症状。地势高不仅会造成人的高原反应，车辆同样也会有所反应，高原空气中含氧量下降，汽油在发动机内也无法充分燃烧，这就导致汽车动力极大程度的衰减。第二，在高原行驶的多为驱动性能较好的越野车，即使车的动力性再好，也要结合路面的实际坡度综合考虑是否前行。如今的汽车上很多都装有GPS导航系统，GPS主要用于引导路线提示方位，缺少路面坡度、海拔高度等信息反馈，目前车辆很少自带用于显示坡度、海拔的设施。因此还需要一种能够将路面水平度、海拔高度信息转化为可直观显示的装置。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，以及时直观反映当前车辆的路面坡度和海拔高度信息。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其包括数据采集�？椤⑹菹允灸？楹蚆CU微处理器，数据采集�？榘ㄆ垢叨却衅骱退酱衅鳎访嫫露群秃０胃叨刃藕庞伤酱衅骱推垢叨却衅鹘胁杉杉男藕啪瑼/D转换器转换后，传递至MCU微处理器进行处理，最后由MCU微处理器传输给数据显示�？榻邢允�。所述MCU微处理器处理后的信号以数码、字形码或开关信号的形式传输给所述数据显示模块，数据显示�？橄允境鱿嘤Φ氖�、字母或图形。所述数据显示�？槲柙谄蹈币潜戆迳系囊壕允酒痢Ｋ鍪菹允灸？槲タ厥降囊壕允酒�。在所述液晶显示屏上设有五个虚拟按键，分别控制气压高度传感器、水平传感器、多媒体影音、GPS导航和收音机。本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本电子显示系统能够及时直观反映当前车辆的路面坡度和海拔高度信息，汽车在高原或山地等地势较高的地区行驶时，通过本电子显示系统能够时刻掌握汽车所处路面坡度及海拔高度，提高行车安全性及提前做好高原反应的预防准备，结合自身车辆的最大爬坡度和发动机气缸油汽是否充分燃烧，对车辆起到一定保护作用。
图I为本实用新型的电子显示系统的工作原理示意图；图2为本实用新型的电子显示系统的数据显示�？榈氖疽馔迹簧鲜鐾贾械谋昙蔷�1、数据显示�？椋�2、MCU微处理器；3、A/D转换器；4、气压高度传感器；5、水平传感器；6、虚拟按键；7、显示屏电源开关；8、空调开关；9、风速调节旋钮。
具体实施方式
本实用新型一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，如图I所示的工作原理示意图，其包括数据采集�？�、数据显示�？镮和MCU微处理器2，数据采集�？榘ㄆ垢叨却衅�4和水平传感器5，路面坡度和海拔高度信号分别由水平传感器5和气压高度传感器4进行采集，采集的信号经A/D转换器3转换后，传递至MCU微处理器2进行处 理，最后由MCU微处理器2传输给数据显示�？镮进行显示。本电子显示系统的工作原理示意图如图I所示。与现有技术相比，本电子显示系统能够及时直观反映当前车辆的路面坡度和海拔高度信息，汽车在高原或山地等地势较高的地区行驶时，通过本电子显示系统能够时刻掌握汽车所处路面坡度及海拔高度，提高行车安全性及提前做好高原反应的预防准备，结合自身车辆的最大爬坡度和发动机气缸油汽是否充分燃烧，对车辆起到一定保护作用。本电子显示系统的MCU微处理器2处理后的信号以数码、字形码或开关信号的形式传输给数据显示�？�1，数据显示�？镮显示出相应的数字、字母或图形。数据显示�？镮为设在汽车副仪表板上的液晶显示屏。即在驾驶员旁通道上的副仪表板上开设一个长方形的盒子，盒子的外口安置液晶显示屏作为数据显示�？�1，而且液晶显示屏为触控式，除了具有显示路面坡度和海拔高度功能外，还具有多媒体影音播放、可视倒车雷达等功能，液晶显示屏的原理是在两层做有镶嵌电极或交叉电极的玻璃板之间夹一层液晶材料，当板上各点加有不同电场时，各相应点上的液晶材料即随外加电场的大小而改变晶体特殊分子结构，从而改变这些特殊分子光学特性。气压高度传感器4和水平传感器5安装在液晶显示屏的盒子内部。气压高度传感器4是通过气压的变化来测量高度的传感器，因此在测量的过程中不受障碍物的影响，测量高度范围广，方便移动，可进行绝对海拔高度测量和相对高度测量。水平传感器5是通过测量静态重力加速度变化，转换成倾角变化。测量的倾斜角度可以在液晶上显示为角度。通常产品内置有温度补偿，消除由于温度造成的零位角度漂移。安装水平传感器5时应注意安装面与四个车轮所在的平面平行，同时传感器的轴线与四轮的中心线也平行，这样才能保证测量精度。汽车电子仪表系统采用数字逻辑电路或微机控制系统，传统的汽车仪表是机械或电气机械式的，通过指针和刻度显示，这种仪表存在信息量少、准确率低、体积较大、可靠性较差等缺点，而利用电子显示技术的汽车电子仪表系统可具有测试速度快、提示准确、图形设计灵活、数字清晰、集成度高、可靠性强、功耗低等优点。本电子显示系统是汽车综合信息系统中的一个功能�？椋糏为汽车综合信息系统配置示意图。综合信息系统中还包括电子行车地图，显示电视、广播，空调控制，倒车影像等功能。上述功能键安装在液晶显示屏附近，供驾驶员或乘员选择需要的信息。许多情况下也有将控制开关制作成显示在屏幕上的模拟按键，驾驶员可以通过触摸屏幕按下按键。如图I所示，“CRT E⑶”用于管理通信和控制整个系统，“TV E⑶”用于接收电视信号，“音频E⑶”用于控制音响系统，“空调E⑶”用于控制空调，“GPS E⑶”用于接收从GPS卫星发出的信号，计算汽车的当前位置，“电话ECU”用于控制蜂窝电话。综合信息系统中每一项功能都有相应的ECU，所有各ECU都与“CRT ECU”进行通信，并受其控制。气压高度传感器4和水平传感器5采集的信号经A/D转换器3转换及MCU微处理器2处理后，再以数码和字形码的形式传输给显示装置，从而显示出当前汽车的海拔 高度和路面坡度。图2为液晶显示屏的功能示意图，显示屏下方有三个按钮，分别为显示屏电源开关7、空调开关8以及风速调节旋钮9。当打开显示屏电源开关7时，显示屏中会显示五个虚拟按键6，分别控制海拔仪、水平仪、多媒体影音、GPS导航和收音机。当按下海拔仪虚拟按钮时，由气压高度传感器4测得的数据经过微机处理后在显示屏中央显示为“海拔高度XXX米”；同样当按下水平仪虚拟按钮时，由水平传感器5测得的数据经过微机处理后在显示屏中央显示为“上坡XXX度”或“下坡XXX度”，驾驶员可以结合显示屏提示的行车环境状态做出相应的准备措施。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其特征在于所述电子显示系统包括数据采集�？�、数据显示�？楹蚆CU微处理器，数据采集�？榘ㄆ垢叨却衅骱退酱衅鳎访嫫露群秃０胃叨刃藕庞伤酱衅骱推垢叨却衅鹘胁杉杉男藕啪瑼/D转换器转换后，传递至MCU微处理器进行处理，最后由MCU微处理器传输给数据显示�？榻邢允�。
2.根据权利要求I所述的汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其特征在于所述MCU微处理器处理后的信号以数码、字形码或开关信号的形式传输给所述数据显示模块，数据显示模块显示出相应的数字、字母或图形。
3.根据权利要求I或2所述的汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其特征在于所述数据显示�？槲柙谄蹈币潜戆迳系囊壕允酒�。
4.根据权利要求3所述的汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其特征在于所述数据显示�？槲タ厥降囊壕允酒�。
5.根据权利要求4所述的汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其特征在于在所述液晶显示屏上设有五个虚拟按键，分别控制气压高度传感器、水平传感器、多媒体影音、GPS导航和收音机。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车行驶路面坡度和海拔高度的电子显示系统，其包括数据采集�？�、数据显示�？楹蚆CU微处理器，数据采集�？榘ㄆ垢叨却衅骱退酱衅鳎访嫫露群秃０胃叨刃藕庞伤酱衅骱推垢叨却衅鹘胁杉杉男藕啪瑼/D转换器转换后，传递至MCU微处理器进行处理，最后由MCU微处理器传输给数据显示�？榻邢允�。与现有技术相比，汽车在高原或山地等地势较高的地区行驶时，通过本电子显示系统能够时刻掌握汽车所处路面坡度及海拔高度，提高行车安全性及提前做好高原反应的预防准备，结合自身车辆的最大爬坡度和发动机气缸油汽是否充分燃烧，对车辆起到一定保护作用。
文档编号G01C9/00GK202793378SQ20122040534
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者施斌 申请人:奇瑞汽车股份有限公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
