专利名称：车轮六分力传感器集流器反旋转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆载荷测试的技术领域。
背景技术：
车轮六分力传感器销售厂商并不提供传感器与车身连接的装置，因此各个购买厂家都是针对各种车型自行设计，设计结构形式多种多样，虽能够满足仪器的正常使用，但多存在安装复杂、通用性差、笨重等问题。
发明内容本实用新型提供一种车轮六分力传感器集流器反旋转装置，以解决六分力传感器与车身连接装置存在的安装复杂、通用性差、笨重等问题。本实用新型采取的技术方案是上支架通过销轴与下支架转动连接，上支架与支撑管固定连接，该支撑管的另一端与球头固定连接，该球头与套管滑动连接，该套管与过渡架固定连接。本实用新型的优点是结构新颖，可以有效的保护支架对集流器的附加载荷，又可以限制集流器的中心轴转动，且安装简单、通用性好。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
上支架3通过销轴2与下支架1转动连接，上支架与支撑管4固定连接，该支撑管的另一端与球头5固定连接，该球头与套管6滑动连接，该套管与过渡架7固定连接。使用时，车轮六分力传感器9安装在车轮8上，下支架通过螺栓与车轮六分力传感器9的集流器10连接，过渡架可以直接刚性连接到试验车辆的转向节或其它位置上。
权利要求1. 一种车轮六分力传感器集流器反旋转装置，其特征在于上支架通过销轴与下支架转动连接，上支架与支撑管固定连接，该支撑管的另一端与球头固定连接，该球头与套管滑动连接，该套管与过渡架固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种车轮六分力传感器集流器反旋转装置，属于车辆载荷测试的技术领域。上支架通过销轴与下支架转动连接，上支架与支撑管固定连接，该支撑管的另一端与球头固定连接，该球头与套管滑动连接，该套管与过渡架固定连接。优点是结构新颖，可以有效的保护支架对集流器的附加载荷，又可以限制集流器的中心轴转动，且安装简单、通用性好。
文档编号G01L5/16GK201951336SQ20102067973
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月26日 优先权日2010年12月26日
发明者于长清, 卢炳武, 石亚雄, 路平, 霍福祥 申请人:中国第一汽车集团公司
专业数控铣床产品供应商
20年生产经验，实力工厂，精工品质，质量有保障
