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专利名称：飞轮部件位置度和角度检测的检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞轮部件位置度和角度检测的检具。
背景技术：
随着柴油机配套品种增多，四缸、六缸柴油机飞轮多则几十种，厚度不一，检测飞轮外轮廓面上的上止点刻度线角度(一般O 30° )、前端安装螺栓孔位置非常困难，为了解决这类检测问题，设计一种多用途飞轮位置度快速检测检具。

实用新型内容本实用新型目的就是为了克服实际生产中的检验问题，确保飞轮外轮廓面上的上止点刻度线角度和前端安装螺栓孔位置公差的检测，提供一种操作简便、快捷的飞轮位置度的检具。本实用新型解决技术问题提供如下方案一种飞轮部件位置度和角度检测的检具，包括定位基准体、基准体定位销，其特征在于所述定位基准体的中心设有基准孔，所述基准孔内安装有一根检具芯轴，通过芯轴固定连接有检具体，所述检具体与芯轴之间设有360°角度盘，所述检具体的上端设有位置度综合规，所述检具体的顶部设有指针。所述基准体与360°角度盘之间设有定位销。本实用新型操作如下测量时将定位基准体及基准体定位销作为检测基准，固定在飞轮曲轴安装孔内，被检测飞轮的安装定位基准体一侧放在测量平台上，然后，将360°角度盘放在需要检测一侧，和定位基准体及基准体定位销相连固定，检具芯轴穿过定位基准体中心孔，以定芯钢球作为检具芯轴转动支点，将位置度检具安装在需要检测的一侧检具芯轴，调整检测高度固定(如图1)，转动位置度检具使其位置度检具上的检测孔和飞轮上螺纹孔相重合，再将位置度综合量规插入螺纹孔内，通过位置度检具上角度放大孔读出实测角度值与标准角度进行比较得出检测结果，通过位置度检具前端的指针，检测飞轮外轮廓面上的上止点刻度线角度，从而判断是否合格。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，检测结果直观，操作简便、快速，极大的提高了检测速度，提高了工人的工作效率。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种飞轮部件位置度和角度检测的检具，包括定位基准体1、基准体定位销2，所述定位基准体2的中心设有基准孔3，所述基准孔3内安装有一根检具芯轴4，通过芯轴4固定连接有检具体5，所述检具体5与芯轴4之间设有360°角度盘6，所述检具体5的上端设有位置度综合规7，所述检具体5的顶部设有指针8，所述基准体I与360°角度盘6之间设有定 位销2。
权利要求1.一种飞轮部件位置度和角度检测的检具，包括定位基准体、基准体定位销，其特征在于所述定位基准体的中心设有基准孔，所述基准孔内安装有一根检具芯轴，通过芯轴固定连接有检具体，所述检具体与芯轴之间设有360°角度盘，所述检具体的上端设有位置度综合规，所述检具体的顶部设有指针。
2.根据权利要求1所述飞轮部件位置度和角度检测的检具，其特征在于所述基准体与360°角度盘之间设有定位销。
专利摘要本实用新型公开了一种飞轮部件位置度和角度检测的检具，包括定位基准体、基准体定位销，所述定位基准体的中心设有基准孔，所述基准孔内安装有一根检具芯轴，通过芯轴固定连接有检具体，所述检具体与芯轴之间设有360°角度盘，所述检具体的上端设有位置度综合规，所述检具体的顶部设有指针。本实用新型结构简单，检测结果直观，操作简便、快速，极大的提高了检测速度，提高了工人的工作效率。
文档编号G01B5/24GK202869385SQ20122034441
公开日2013年4月10日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者张友忠, 李丑文, 张国梁 申请人:安徽天利动力股份有限公司